以“物流佛山，鏈接世界”為口號的第二屆佛山(國際)物流合作洽談會簽約項目的履行情況如何呢？記者昨天得知，目前，84項簽約項目100％有進展。其中，生產(chǎn)企業(yè)物流外包合作項目已履約45項，占外包項目總數(shù)的100％，涉及合同金額82.22億元；有進展的投資性項目共39項，到位資金26.54億元，分別占投資性項目總數(shù)及合同金額總數(shù)的100％和26.06％；已動工項目23項，占有進展投資性項目總數(shù)的58.97％。
　　而與此相對應的，近4個月來，國際物流與運輸學會多次考察佛山的高校，目標是在佛山開設正規(guī)課程，培訓學員考取國際通用的物流方面的資格證。
　　如果說，作為佛山國際化視野的一部分，培養(yǎng)高水平的物流人才今后將發(fā)揮出凌厲的后勁。那么，大力發(fā)展第三方物流，引進國際知名物流企業(yè)，建成大型物流中心，令佛山物流漸漸步入了國際化的征途。
　　　國際物流組織將設點授徒
　　今年8月，在第二屆佛山(國際)物流合作洽談會上，國際物流與運輸學會和佛山市經(jīng)貿(mào)局簽訂了合作協(xié)議，承諾將在佛山創(chuàng)建國際物流人才培訓基地，為佛山培訓高水平的物流人才，并指導其全球下屬的40個分會投資佛山。
　　協(xié)議很快就落實為行動。在短短4個月間，國際物流與運輸學會已經(jīng)數(shù)度來佛山實地考察，物色理想的地點作為教學基地。據(jù)佛山市經(jīng)貿(mào)局有關負責人透露，國際物流與運輸學會曾經(jīng)考察佛山的數(shù)家高校，他們的長遠目標將會在佛山開設正規(guī)課程，培訓學員考取國際通用的物流方面的資格證。
　　培養(yǎng)高水平的物流人才作為佛山國際化視野的一部分，今后將發(fā)揮出凌厲的后勁；而近年一批國際知名物流企業(yè)進入佛山，則成為佛山物流鏈世界的基石，今年美國年輕的物流企業(yè)普洛斯在南海“筑巢”正是一個具有說服力的例子。
　　遵從普洛斯一向的原則，迅速找到好客戶把物業(yè)填滿，以客戶認可的租金租出物業(yè)，并盡可能實現(xiàn)長期的租用?？梢韵胂?，普洛斯在南海投資物業(yè)后一定會盡快引入高質(zhì)量的客戶進入佛山的物流領域。
　　目前，全球已有4000多家企業(yè)與普洛斯建立了良好的合作關系，尤其是世界500強企業(yè)中的過半是其合作客戶，包括可口可樂、聯(lián)合利華、西門子等客戶。無形中，普洛斯將通過自身的網(wǎng)絡資源，把佛山介紹給眾多跨國企業(yè)。
　　大企業(yè)帶動物流外包
　　中國的物流成本很高，幾乎高于發(fā)達國家的一倍，其中一個重要原因是生產(chǎn)企業(yè)自辦物流現(xiàn)象突出。
　　現(xiàn)代物流業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，它作為生產(chǎn)企業(yè)新的利潤源泉已逐步得到廣大企業(yè)的認識。隨著物流企業(yè)不斷增加，生產(chǎn)企業(yè)開始重視引入第三方物流或進行內(nèi)部物流改革，如科龍集團已將國內(nèi)物流業(yè)務全部外包給廣州安泰達順德分公司，美的集團將物流業(yè)務外包給安得物流有限公司等。
　　在一些大型制造業(yè)企業(yè)的示范帶動下，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務外包，有效促進了物流業(yè)務的整合，促進了物流市場的健康發(fā)展。第二屆物流洽談會達成的84項簽約項目中就有45項是生產(chǎn)企業(yè)物流外包項目，占簽約項目總數(shù)的53％，簽約合同金額達到82.22億元。
　　與此同時，為制造業(yè)服務的物流市場逐步形成，第三方物流企業(yè)也在不斷壯大和提升。如佛汽物流，在佛山市范圍內(nèi)建成自己的物流業(yè)務區(qū)域網(wǎng)，并分別在順德、高明、三水設立營業(yè)部；安得物流今年7月被評為4A級綜合服務型企業(yè)，1—10月業(yè)務量同比增長55％；吉寶物流(佛山)有限公司大力拓展第三方物流業(yè)務，在佛山市高新技術開發(fā)區(qū)新建現(xiàn)代化配送中心。
　　
　　物流中心內(nèi)外貿(mào)功能升級
　　佛山在經(jīng)濟高速發(fā)展的初期，涌現(xiàn)出許多專業(yè)市場，這些專業(yè)市場雖然發(fā)展模式比較粗放，但對佛山經(jīng)濟早期發(fā)展作出的貢獻卻是有目共睹的。
　　經(jīng)過市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，很多傳統(tǒng)專業(yè)市場暴露出設施落后、軟硬功能不全、分散、規(guī)模小等弱點。專業(yè)市場的管理者還沒有跟上發(fā)展的步伐，觀念相對落后，外貿(mào)知識也較貧乏。這些弱點已經(jīng)束縛了物流向國際化進軍的步伐。
　　據(jù)介紹，瀾石的不銹鋼交易十分活躍，佛山大道、普瀾路集聚了上千家不銹鋼貿(mào)易商家，形成了聞名全國的不銹鋼市場“金三角”。分布在廣佛路兩旁的五金、家具、布匹、水產(chǎn)、副食品、摩托車、汽配等各類行業(yè)批發(fā)市場有30多個。作為世界上最大家具集貿(mào)市場的樂從鎮(zhèn)，有140多個已注冊的貨運部。盡管專業(yè)市場、貨運企業(yè)的數(shù)量不少，卻未能真正實現(xiàn)物暢其流。
　　這一年，佛山的專業(yè)市場迎來了很大的升級空間，這個空間不是表現(xiàn)在數(shù)量增長上，而是表現(xiàn)在檔次、規(guī)模的提升上，一批大型物流中心建成并投入運作，而傳統(tǒng)專業(yè)市場借力整合、升級。
　　瀾石國際金屬物流交易中心、廣東南國小商品城、華南(國際)物流鋼鐵交易中心等一批投資金額大、輻射范圍廣的物流中心分別建成投入使用。其中華南(國際)物流鋼鐵交易中心是我國目前鋼材儲貨量規(guī)劃最大、加工配送能力最強、信息化程度最高的物流中心。
　　華南(國際)物流鋼鐵交易中心有關負責人介紹，中心建設的華南鋼網(wǎng)可通過網(wǎng)絡實現(xiàn)鋼鐵現(xiàn)貨買賣，位于中心內(nèi)的歐浦保稅倉填補了該地區(qū)保稅倉儲業(yè)務的空白，這些配套設施將推動內(nèi)外貿(mào)活動順利開展。
　　部分大型物流項目進展一覽
　　表略，詳見報。