不經意之中，一年就過去了。調整中的工程機械行業(yè)，一些事情在我們意料之中，一些事情在我們意料之外，盼望的并不都那么容易接近，意料之外的事件卻時有發(fā)生，而想做的未必能順利實現。正當人們的心情隨市場低迷而低落，新的亮點又不斷激發(fā)新的熱情。臨近歲末，我們有必要回首，我們遇到了什么，完成了什么，由此，我們心中才能更清晰，還需要做什么，加強什么，追求什么。期待一年末的調整，人們對未來的預期將更為理性，行動將更加務實。

    外資群雄亮劍
    由于全球競爭的升級，跨國公司已經不再滿足于只參股籌建合資公司，要求在中國以至全球市場擁有更多話語權的強烈愿望致使跨國公司開始戰(zhàn)略轉向，這種戰(zhàn)略趨勢表現在：以全球市場為目標爭取行業(yè)領先地位；在本行業(yè)關鍵因素上追求全球規(guī)模；同業(yè)跨國兼并成為主要戰(zhàn)略手段。與產業(yè)資本紛紛謀求在中國開展并購與兼并的同時，眾多國外中介機構如投行和律師事務所等也將目光瞄準了中國的并購業(yè)務。有關人士認為，以收購見長的跨國公司在經過謹慎等待之后終于開始在中國大展拳腳。
    在中國工程機械領域，2005年，外資巨頭進入這一行業(yè)的深度、廣度、力度都在不斷加大，強勢并購更成為他們本輪投資中國工程機械市場的顯著特征。甚至一些排頭兵企業(yè)已被這些胃口極大的外資企業(yè)收入囊中，同時還有更多的企業(yè)正成為他們覬覦的獵物。他們將市場、渠道、研發(fā)等關系企業(yè)命脈的因素一鍋端走，其野心商賈盡知。
    人們還清晰地記得：2005年7月，韓國斗山集團收購大宇重工后，對中國市場制定了到2015年實現250億元人民幣銷售收入的目標；8月，卡特彼勒2005全球董事會首度在亞洲召開；9月，貴州詹陽動力重工成立，預計5年內銷售收入將達到11億元……
    這些頂級的工程機械國際公司，希望在中國復制他們國際化的成功故事。
重磅事件回放：
    NO.1  凱雷入主徐工，引起業(yè)內外深度關注
    2005年12月25日，中國工程機械的旗艦企業(yè)徐工集團與國際投資機構凱雷投資集團簽署協(xié)議，凱雷以3.75億美元（折合約30億元人民幣）的價格獲得徐工集團目前全資擁有的子公司徐工集團工程機械有限公司（簡稱“徐工機械”）85%的股權，徐工集團保留徐工機械剩余15%的股權。而在徐工改制的整個過程中，曾吸引了卡特彼勒公司、美國國際投資集團、摩根大通亞洲投資基金、花旗亞太企業(yè)投資管理公司等眾多國際資本的追逐。
    NO.2 卡特彼勒、康明斯全球董事會在華首度舉行
    2005年8月，卡特彼勒公司2005年全球董事會在北京召開，這是該公司首度在亞洲召開全球董事會。2005年10月，康明斯全球董事會在北京召開，這是康明斯第一次在美國以外的地方召開。這些跡象這充分體現了飛速發(fā)展的中國工程機械市場在卡特彼勒、康明斯等國際巨頭的全球布局中日益重要的地位。
    NO.3  煙臺大宇易幟斗山中國
    2005年7月4日，斗山工程機械（中國）有限公司揭幕儀式在煙臺舉行，標志著1994年落戶中國的大宇重工業(yè)（煙臺）有限公司正式更名為斗山工程機械（中國）有限公司，同時，為中國用戶所熟悉的大宇品牌也將為斗山品牌所代替。據悉，斗山集團也非?？粗刂袊こ虣C械市場，斗山中國的目標是在2015年實現銷售額250億元。
    NO.4 山特維克礦山工程機械首家中國工廠揭幕
    2005年11月18日，全球礦山工程機械領導者之一，山特維克礦山工程機械集團在中國的第一家工廠——上海嘉定工廠正式投入運營。這標志著山特維克礦山工程機械集團產品、技術與服務全面進入中國市場的序幕正式拉開，同時也體現了飛速發(fā)展的中國市場在山特維克礦山工程機械全球布局中日益重要的戰(zhàn)略地位，在該公司的規(guī)劃中，中國將不僅僅作為該公司的一個銷售市場，而是將發(fā)展成為一個覆蓋亞太地區(qū)乃至供應全球的基地。
    NO.5 凱斯進軍重型工程機械設備領域，中國戰(zhàn)略全面升級
    10月18日，凱斯CX系列“會思考”液壓挖掘機全線登陸中國市場。一直以來以生產世界一流中小型工程機械設備被人熟知的凱斯，吹響了進軍中國重型工程機械領域的號角。這成為凱斯在中國市場成為一個真正的、主流的全線工程機械供應商的信號。

    出口景氣
    失之東隅收之桑榆。當中國工程機械眾廠商面對國內嚴峻的市場狀態(tài)垂頭嘆氣時，工程機械出口的景氣無疑給行業(yè)帶來了莫大的安慰。
    宏觀調控讓所有人始料不及，一向過度依靠國內市場的中國工程機械企業(yè)手中唯一的籃子就這樣被打翻了。緊接著，幾乎所有中國工程機械企業(yè)都受到了不同程度的沖擊，一家又一家企業(yè)開始出現限產壓庫和連續(xù)虧損。另有專家預測，國內工程機械市場在以后的若干年內將不會再出現類似2002年、2003年的高速增長局面，擴大出口將成為工程機械市場的新亮點，在這樣的背景下，企業(yè)開拓國際市場大有“逼上梁山”的味道，國外市場的巨大潛力隨之被矚目。
    順勢而為，工程機械企業(yè)紛紛加大海外市場的拓展力度，通過擴展海外市場來壯大企業(yè)規(guī)模，更深層次地發(fā)展企業(yè)，已經成為越來越多工程機械企業(yè)的共識。此外隨著全球工程機械市場的復蘇，中國制造在國際上的形象也有了進一步的提升。在此雙重因素下，中國工程機械產品出口額猛增，進出口貿易差距快速縮小，并且出現大面積單月順差，工程機械進出口貿易走勢出現拐點。
    企業(yè)在不斷走向國際市場的過程中也遇到了一系列問題，技術壁壘對出口的限制、反傾銷的不公正待遇對出口的遏制等，國際市場復雜局勢提醒企業(yè)謀定而后動。機遇與挑戰(zhàn)并存，對欲淘金海外市場的企業(yè)而言，要做到對所處對外貿易環(huán)境中任何因素的變動保持高度的敏感，才能有效規(guī)避各類不利影響并把握機會，也只有從容跨過所面對的一道道坎，才能見海闊天空，打開長期發(fā)展的空間。
重磅事件回放：　　
    NO.1 鼎盛天工140臺平地機出口阿根廷
    2005年8月11日，鼎盛天工工程機械股份有限公司出口至阿根廷的140臺平地機從天津港啟運，這批工程機械設備價值近1億元人民幣，是目前為止我國平地機行業(yè)單筆最大的出口業(yè)務。這次在阿根廷政府采購國際招標中，鼎盛天工與卡特彼勒、沃爾沃、現代等國際知名企業(yè)的激烈競爭中一舉奪標，在北美市場打開了新的局面。
    NO.2 安哥拉成為2005年中國工程機械產品出口的“明星之地”
    2005年，西非國家安哥拉成為中國工程機械出口的最大輸出國。廣西柳工機械股份有限公司出口安哥拉356臺裝載機、挖掘機，定單總金額達1200多萬美元；徐州重型機械有限公司出口安哥拉100臺起重機，創(chuàng)國內起重機產品出口的新記錄；一拖集團出口安哥拉大馬力輪式拖拉機、裝載機、重型汽車、叉車和壓路機等產品，訂單總額達3000萬人民幣。此外，西安達剛公路機電科技有限公司的智能型瀝青灑布車、上海華東建筑機械廠有限公司的混凝土攪拌輸送車等也相繼出口到安哥拉。
    NO.3 面對手動液壓搬運車歐盟反傾銷案，浙江諾力積極應訴最終勝訴
    2004年，歐盟委員會宣布對原產于中國的手動液壓搬運車正式立案，啟動反傾銷調查程序，隨后歐盟初裁決定以會計實踐不符合國際會計準則等為由，決定不給予多家中國手動搬運車生產企業(yè)市場經濟地位。之后，浙江諾力機械股份有限公司積極應對。歐盟于2005年7月22日做出終裁決定，改變了其初裁的不公正做法，場經濟地位，并將稅率出裁的35.9％降為7.6％，而其他未積極應訴企業(yè)的終裁反傾銷稅率仍在28％以上不等。

    國內需求亮點乍現
    行業(yè)依然很熱鬧。
    伴隨著市場需求的演變，一些適應了未來工程要求的產品領域熱鬧非凡，小挖、大型設備市場火爆，并已列入“十一五”期間產品發(fā)展重點。
    同樣國內需求亮點乍現，企業(yè)對利潤的挖掘也更多地進入后市場領域，融資租賃，開發(fā)后市場成為企業(yè)競爭的另一塊陣地。
    可以預料，新的增長點、新的市場機會將成為下一輪企業(yè)角力的著力點?！　?
重磅事件回放：
    NO.1小挖
    2005年1-9月統(tǒng)計數據顯示，和去年同期相比，小型挖掘機和微型挖掘機銷售量增長幅度分別達到85％和23％。專家預計，到今年年底，小挖銷量預計將達10000臺，到2010年，則有望達到20000臺的市場規(guī)模。第八屆BICES展會上，20余家企業(yè)的70余款產品集中亮相，也呈現出各生產廠家對小挖市場的熱衷和激烈的市場競爭態(tài)勢。
    NO.2 東方聯(lián)合租賃公司大批量采購設備，昭示民營工程機械租賃公司發(fā)展?jié)摿?
    2005年4月12日，北京東方聯(lián)合設備租賃公司進行了筑路機械設備采購中標結果新聞發(fā)布會。東方聯(lián)合一次性采購價值近5000萬元的瀝青攤鋪機、壓路機以及冷銑刨機等工程機械22臺（套）。東方聯(lián)合此次大批量采購昭示著中國工程機械租賃市場的巨大前景，以及民營租賃公司旺盛的成長訴求。
    NO.3 國內裝載機融資租賃第一單“花”落陜西
    2005年6月8日，中美合資山工機械首單融資租賃協(xié)議簽約儀式在陜西省西安市舉行，簽約雙方為卡特比勒（中國）融資租賃有限公司和山工機械的個體用戶。這是融資租賃在國內工程機械市場開展后的第一筆裝載機融資租賃業(yè)務。
    NO.4 大型履帶式起重機市場火爆，國產300t履帶式起重機問世
    隨著我國電力、石油和化工等行業(yè)的大力發(fā)展，大噸位履帶式起重機市場需求旺盛。徐工集團徐州重型機械有限公司、中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司浦元分公司和撫順挖掘機制造有限責任公司等企業(yè)紛紛向市場推出中大噸位履帶式起重機。2005年10月，目前國內最大噸位300t履帶式起重機在徐重下線。據悉，業(yè)內企業(yè)正在加緊研制400t、500t以及600t級履帶式起重機。

    價格矛盾
    需求的低迷使市場競爭不斷升級，直至演變成只以市場份額論成敗的惡性競爭，由此更引發(fā)行業(yè)生態(tài)環(huán)境撲朔迷離，主機廠之間、主機廠與配套件廠、主機廠和代理商之間的關系不斷惡化。永無休止的價格戰(zhàn)，一次又一次的價格協(xié)調，卻一再陷入多方徒勞的尷尬境地。價格戰(zhàn)中，沒有贏家。正是在這多次反復中，企業(yè)正有所覺醒并力圖從這種低級競爭狀態(tài)中走出。在價格協(xié)調難以發(fā)揮效力之后，工程機械行業(yè)如何自我救贖？
重磅事件回放：　　
    NO.1 理性競爭，追求合理利潤空間
    受鋼材等原材料價格持續(xù)上漲的影響，2005年，幾大外資挖掘機品牌挖掘機產品相繼調整了產品售價，價格平均上浮2.5%。之后，柳工的挖掘機產品和山推等企業(yè)的推土機產品價格也進行了不同程度的上調，從市場反饋看，此次工程機械的“默契”漲價并沒有影響銷售。
    NO.2 “廈門共贏宣言”呼吁“優(yōu)質優(yōu)價，共同走向國際市場”
    2005年11月24-25日在廈門召開的第四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇上，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會的倡導下，與會制造商共同醞釀并發(fā)出《工程機械行業(yè)自律倡議書——中國工程機械行業(yè)廈門共贏宣言》，倡議“共創(chuàng)有序競爭環(huán)境，維護中國制造的聲譽優(yōu)質優(yōu)價，共同走向國際市場”，呼吁國內工程機械制造企業(yè)及時將國際市場納入到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之中，加快海外拓展步伐。
    NO.3 配套件企業(yè)受累“價格戰(zhàn)”
    對于相當一部分工程機械國產配套件企業(yè)而言，預計2005年不是一個好混的年頭，主機廠不留情面的措施令配套件企業(yè)談“勢”色變。
    來自企業(yè)的數字如此鮮明而典型：預計2005年杭州某齒輪箱集團生產成本約增加6000萬元，徐州一車橋公司生產成本約增加1600萬元，另有馬鞍山一回轉支承公司生產成本約增加800萬元。專家稱，如果鋼材沒有漲價，上述增加的成本即是各企業(yè)的利潤。據估算，由于鋼材等提價給各配套件企業(yè)造成的損失約占企業(yè)銷售收入的4%～8%。

    民族品牌企業(yè)圖強
    為著“成就民族品牌的光榮與夢想”這一共同的目標，這一年間，我們看到生于本土，長于本土，扎根于本土的工程機械企業(yè)們，正不倦地以各種途徑嘗試著做強公司、做強品牌。其中，無論是幾十年發(fā)展起來的國有企業(yè)，還是新興的民營企業(yè)，在他們眼中，中國的工程機械是擁有全球競爭力的行業(yè)，自主品牌是中國工程機械一筆寶貴的財富，所以辦好企業(yè)是他們的歷史責任；在他們看來，在跨國公司紛紛在中國市場上跑馬圈地的時候，優(yōu)秀的民族品牌仍是向世界知名品牌的叫板的本錢，他們把振興中國民族品牌看作是自己義不容辭的使命；同時，他們也認識到，如果不努力圖強，不加快自主創(chuàng)新、提高核心競爭力，民族品牌的光榮與夢想也會面臨嚴峻的挑戰(zhàn)……
    于是他們在不斷地摸索、嘗試，包括走一些沒有前人經驗可因循的道路。我們可以看到他們?yōu)檫@一光榮和夢想所激發(fā)的膽識和魄力。
    可以看到，一年間，國有企業(yè)的改制進行得如火如荼。通過引入新的投資者(包括尋找海外投資者)，力圖將國有企業(yè)從舊有機制的束縛中擺脫出來，甩開包袱，快步前行……
    還可以看到，借助機制上的靈活，行業(yè)里的民營企業(yè)這幾年的發(fā)展特別地引人矚目。這一年間，民營企業(yè)在資本市場上異?；钴S，股權分置改革的第一批實驗田，就有一家是本行業(yè)的民營企業(yè)……
    事實上，無論是那些已經改制、或是正在進行改制探索的國有企業(yè)，還是對發(fā)展民族品牌孜孜以求的民營企業(yè)，在追尋這一夢想時，唯一不同的只是選擇了不同的方式和道路。
    他們深知，工程機械的競爭最終會落在品牌上，所以他們正著力為推進品牌建設添上更多的動力，給自己的品牌注入更多的內涵，并且正走在把自己的品牌打造成國際知名品牌的路上。
    有理由相信，殊途同歸。
重磅事件回放：
    NO.1徐工、廈工改制
    徐工為探索把企業(yè)做強嘗試改制之路，廈工等其他國有企業(yè)也走上改制這條“必然之路”。
    NO.2 三一重工掀開中國上市公司股權分置改革新篇章
    2005年6月10日，三一重工股權分置改革方案以93.44％的高贊成率順利通過，標志著中國上市公司股權分置改革成功打響第一槍。作為此次中國證券市場股權分制第一批試點上市公司之一，三一重工因其改革方案投票表決時間最早、方案修改過程中利益各方發(fā)言眾多而成為股權分制“試驗田”里的眾矢之的。股權分制改革是中國資本市場的制度難題，三一重工表現出了其強烈的改革愿望。
    NO.3 龍工控股在香港交易所成功上市
    2005年11月3日，國內第三大裝載機制造商、國內最大的民營股份制裝載機制造商中國龍工控股有限公司在香港交易所主板掛牌上市，龍工控股在資本市場邁出了重要的一步。此次龍工控股發(fā)行3億股，招股價1.41至1.51港元，籌資4.29億港元。這次所籌集的資金主要用于償還現有短期貸款，另外還將用于研發(fā)產品、擴充產能以及加強營銷網絡和拓展海外市場等。
    NO.4 柳工啟用新標識
    10月19日，在第八屆BICES開幕日，柳工召開新聞發(fā)布會，宣布啟用新的企業(yè)標識。
    柳工舊標識是1996年開始啟用的，至今已有10個年頭了。在這10年間，柳工從單一制造裝載機的廠家，發(fā)展成為裝載機、挖掘機、壓路機、平地機和攤鋪機等多種工程機械的制造商。此次柳工新標識的推出，體現了柳工向中國工程機械行業(yè)的“第一個國際化品牌”的目標努力前進。