我國(guó)物流及運(yùn)輸業(yè)將迎來(lái)高速度發(fā)展期。物流業(yè)目前在我國(guó)剛剛興起，并成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸?，F(xiàn)階段我國(guó)物流費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例為28%，而日本為9%，美國(guó)為10%，物流的現(xiàn)代化水平還很低，發(fā)展的空間很大。據(jù)報(bào)道，我國(guó)政府明年將出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)物流業(yè)的發(fā)展。叉車業(yè)是為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)提供裝備的產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間保持20%左右的增長(zhǎng)速度。而亞洲市場(chǎng)2000年以來(lái)一直保持了30-40%的增長(zhǎng)速度，隨著我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，對(duì)叉車的需求也將高速增長(zhǎng)。
    安徽合力是我國(guó)叉車行業(yè)龍頭，“合力”是中國(guó)叉車第一品牌，多項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)13年在國(guó)內(nèi)排名第一。公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債，募集資金主要用于合力產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。項(xiàng)目總投資13.2億元，建設(shè)期為五年，建成達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)小噸位平衡式內(nèi)燃叉車2萬(wàn)臺(tái)、電動(dòng)車輛1.2萬(wàn)臺(tái)、牽引車2500臺(tái)、大型裝運(yùn)設(shè)備9000-14000臺(tái)，備料件8萬(wàn)噸、其他關(guān)鍵核心零部件13萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入50億元，利潤(rùn)總額3.35億元，是現(xiàn)在的3倍。安徽合力將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。
    隨著宏觀調(diào)控的實(shí)施，工程機(jī)械類上市公司預(yù)期將受到較大的負(fù)面影響，股價(jià)跌幅普遍很大。安徽合力的股價(jià)受牽連，最大跌幅高達(dá)42%，但安徽合力顯然與工程機(jī)械類公司的行業(yè)背景不一樣，象裝載機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品的行業(yè)景氣度將走下坡路，而叉車行業(yè)將進(jìn)入高增長(zhǎng)期。安徽合力被低估。