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集裝箱正面吊
集裝箱正面吊
應(yīng)用工況:
碼頭、堆場(chǎng)、鐵路場(chǎng)站的重箱集裝箱堆垛及短距離搬運(yùn)
 特點(diǎn):
- 額定載荷45噸,第一排可堆垛8’6”集裝箱6個(gè)高,9’6”集裝箱5個(gè)高 
 
- 采用原裝進(jìn)口的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速、高扭矩,尾氣排放符合歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 
 
- 全自動(dòng)電控變速箱DANA TE27與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,換檔平穩(wěn),故障率更低,更節(jié)省能耗 
 
- 林德自行設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng),其獨(dú)有的快速提升系統(tǒng)和按需供能系統(tǒng), 高效省油 
 
- 智能的液壓馬達(dá)散熱系統(tǒng),大大延長(zhǎng)了液壓油的使用壽命。 
 
- 整車主要系統(tǒng)之間均集成在Canbus 系統(tǒng)中,快速診斷各系統(tǒng)故障,大大縮短服務(wù)反應(yīng)時(shí)間,保證設(shè)備的最大運(yùn)行時(shí)間 
 
- 通過手機(jī)短信預(yù)警,及時(shí)消除安全隱患,提高作業(yè)安全性 
 
- 按人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的駕駛室,為駕駛員提供了舒適、極具人性化的操作環(huán)境,標(biāo)配全中文彩色顯示屏,極佳的全方位視野對(duì)提升作業(yè)效率起了至關(guān)重要的作用。 
 
- 原裝進(jìn)口ELME吊具,可靠性高 
 
- 大臂和車體采用優(yōu)質(zhì)鋼材,根據(jù)載荷應(yīng)力分布設(shè)計(jì),強(qiáng)度高,重量輕,穩(wěn)定性好。
 主要技術(shù)參數(shù):