Ericsson Cables節(jié)省了空間，消除了昂貴的運(yùn)輸損耗

　　在自動(dòng)化運(yùn)輸上進(jìn)行投資的目的是多種多樣的。但通常是為了改善昂貴單一的運(yùn)輸程序。Ericsson Cables的主要目標(biāo)是削減代價(jià)高昂的電纜內(nèi)部損壞，并為擴(kuò)大生產(chǎn)改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

Ericsson Cables是一家加工企業(yè)，主要生產(chǎn)中壓電纜。

　　其成品電纜纏繞在大型木盤(pán)或鋼盤(pán)上，整個(gè)電纜盤(pán)的重量可達(dá)10–12噸。以前，電纜盤(pán)是通過(guò)平衡配重卡車，在生產(chǎn)站和存放區(qū)之間處理的。這種運(yùn)輸形式非常麻煩并存在危險(xiǎn)，運(yùn)輸中對(duì)電纜造成的損壞也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電纜盤(pán)的廢棄。

AGV – 一種全新的對(duì)策

　　新型的激光控制AGV可以服務(wù)于帶有14個(gè)機(jī)器站和92個(gè)存放區(qū)的生產(chǎn)區(qū)域，其中每一個(gè)存放區(qū)又包括4個(gè)獨(dú)立的電纜盤(pán)位置。從7個(gè)指令終端發(fā)出運(yùn)輸請(qǐng)求。通過(guò)各個(gè)終端，驅(qū)動(dòng)指令被輸入到AGV計(jì)算機(jī)內(nèi)存，并建立指令優(yōu)先級(jí)。

　　由于采用了AGV抓取電纜盤(pán)的方式，電纜盤(pán)的存放地點(diǎn)數(shù)大大減少了。存放地點(diǎn)存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中，由此實(shí)現(xiàn)了完全受控的靈活定位。

　　AGV是運(yùn)輸過(guò)程中采用的一個(gè)新方案。 傳統(tǒng)的卡車操作相比，它更為高效，并且能夠在裝有大量負(fù)載的平衡配重卡車無(wú)法達(dá)到的區(qū)域內(nèi)自由行進(jìn)。由此實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)組織的改進(jìn)與零運(yùn)輸損壞。另外，通過(guò)提高存放和加工區(qū)域的利用率，提供了擴(kuò)充所需的區(qū)域。

　　有些出乎意料的是，原先存在的潛在危險(xiǎn)也隨之根除。以前，調(diào)用卡車的方法常常需要遵從“叢林法則”，而AGV的驅(qū)動(dòng)速度大約為每秒 1米，能夠輕松應(yīng)付一周7天的運(yùn)輸工作。

持續(xù)擴(kuò)充

　　這種有組織的流程減少了實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間，現(xiàn)在的計(jì)劃是如何擴(kuò)充運(yùn)輸區(qū)域。由于采用了Lazerway®導(dǎo)航系統(tǒng)，這一點(diǎn)也是可以實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)在CAD繪圖中添加 新的運(yùn)輸路線和加工位置添加到了CAD繪圖中。， 現(xiàn)在有7個(gè)指令終端，由供40個(gè)工作人員使用。 此外，還可以很容易地?cái)U(kuò)增終端數(shù)和授權(quán)“運(yùn)輸人員”數(shù)。

AGV與安全性

　　安全已成為一個(gè)重要的考慮因素。AGV的引進(jìn)大大減少了事故發(fā)生次數(shù)。 安全傳感器、緩沖器和音頻信號(hào)都為AGV運(yùn)輸提供了安全保障。 卡車、行人和AGV都能夠方便地共享區(qū)域。