2014年7月17日下午14：00，在豐田工業(yè)（昆山）有限公司新工廠，來自中國工程機械工業(yè)車輛分會張潔秘書長、豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司渡辺高伸總經理及中高層代表、豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經理及中高層代表，以及中日物流媒體代表等五十余人的共同見證下，2014豐田新產品發(fā)布會隆重召開，中國叉車網（m21363.cn）作為應邀媒體，與其他嘉賓一同見證了豐田中國在國內的又一歷史舉措。

新車發(fā)布會現(xiàn)場

　　本次豐田在中國隆重推出的新品分別為：新8系列大噸位車型、BT系列前移式叉車、BT新型電動托盤車的三款高效經濟型車型。此次發(fā)布會是豐田繼2011年在國內宣布電瓶式平衡重叉車8系列1.5—3.0噸車型由中國工廠生產后，事隔三年后再次在中國隆重推出新8系列3.5—8噸大噸位內燃叉車由日本工廠導入昆山新工廠生產。這一舉措，昭示著豐田叉車向“本土化戰(zhàn)略”又邁出了堅實的一步。發(fā)布會現(xiàn)場，由豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室副經理李滌非配合豐田產業(yè)車輛工作人員進行實車演示并結合大屏幕三位一體同步演示解說，全方位剖析豐田新車的優(yōu)越性能。

豐田產業(yè)車輛（上海）營業(yè)企畫室副經理李滌非主持

  豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司總經理渡辺高伸首先對CITA張秘書長及各界媒體的蒞臨表示感謝，他在致詞中強調：“事隔三年之后，我們?yōu)橹袊袌雎≈赝瞥觯贺S田品牌3.5—8噸大噸位內燃叉車8FG/8FD車型、BT品牌電動托盤車LPE車型及前移式叉車RREB車型三款叉車。8FG/8FD車型已于6月份開始由豐田工業(yè)（昆山）工廠進行生產。此款新車廣受好評，目前已陸續(xù)接到來自世界各地的訂單。其他兩款BT品牌系列新車型，最初只在瑞典投產，即將于8月份在中國國內上市。無論從車輛性能還是性價比，此次為大家呈現(xiàn)的都是豐田叉車前所未有的車型。豐田一直堅持客戶第一的原則，以客戶滿意度為NO.1的理念進行售后服務并保證客戶的車輛在最好的狀態(tài)下運轉?！?/P>

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司總經理渡辺高伸致辭

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　　中國工程機械工業(yè)車輛分會張潔秘書長在發(fā)布儀式上向豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司致以誠摯的祝賀并對豐田的未來發(fā)展寄予厚望。她說：“在經歷了2012年的短暫調整之后，中國叉車市場在2013年迎來了新一輪的增長，整個國內市場臺數(shù)直逼25萬臺，實現(xiàn)了歷史新突破。今年，在全國經濟增速持續(xù)放緩、叉車市場增長預期被調低的大背景下，全市場1—6月銷售逆勢上揚、較去年同期實現(xiàn)了127%的增長率。正大步推進“設備機械化”的內陸市場和處于高速增長期的、以電商為代表的新興產業(yè)，構成了眼下拉動整個叉車市場增長的主要內需。豐田作為全球叉車的領導品牌，在這方面有著成熟的經驗和先進的技術，并先后在中國市場導入了多款環(huán)保高效的叉車產品，繼8系列電動平衡重叉車之后，此次又為我們帶來了大噸位內燃叉車和電動倉儲車，有了豐田多款實力新品的加盟，這不僅讓我們對下半年的外資市場充滿期待，同時，我們也衷心希望這些產品能在接下來的銷售中取得不俗的成績?！?/P>

中國工程機械工業(yè)車輛分會秘書長張潔致辭

　　新品發(fā)布會上，豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司總經理渡辺高伸、中國工程機械工業(yè)車輛分會秘書長張潔、豐田工業(yè)（昆山）有限公司廠長松浦稔及媒體代表分別啟動代表豐田叉車環(huán)保性能的綠色按鈕、耐久性能的藍色按鈕、安全性能的紅色按鈕、操縱性能的橙色按鈕共同為新車進行了啟動儀式，與此揭開了這三款新車在中國市場的奇幻之旅。

新車啟動儀式

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　　豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)部本部長松本滋先生為嘉賓詳細介紹了三款新品的導入背景、產品概要說明。隨著中國經濟的高速發(fā)展，叉車市場也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，電動步行倉儲車的增長尤為突出，內燃平衡重叉車中的3.5—8噸的大噸位也有大幅度增長。隨著中國的人力成本、土地成本不斷攀升，如何節(jié)約成本，成為每個制造型企業(yè)思考的問題，大多數(shù)生產型企業(yè)逐步由沿海轉移向內陸，在擴大生產力提高工作效率上，他們更傾向于使用能夠搬運更重貨物的工業(yè)車輛。沿海地區(qū)職能工業(yè)化向商業(yè)化邁進，為了提高物流配送效率，物流分撥中心中的倉庫便需要利用率極高的步行倉儲水平搬運車。豐田生產方式采用TPS管理，由準時化生產和自動化兩大支柱組成，構成精益化生產管理，使“浪費”顯現(xiàn)化，這不僅改善了質量，并且使得工人能夠解放出來，去多做一些增值的工作。同時，松本先生還詳細地介紹了豐田叉車系列，以及未來將在昆山工廠生產的車型。

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司松本滋先生演講

　　豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室喬琳詳細為嘉賓介紹了新8系列大噸位內燃平衡重叉車、BT系列電動托盤車及前移式叉車等新品性能、產品特點及優(yōu)勢。新8系列大噸位內燃平衡重叉車搭載豐田原裝發(fā)動機，確保在任何作業(yè)中，始終保持高效穩(wěn)定的表現(xiàn)。同時，豐田叉車基于多年的市場積累，積極致力于發(fā)動機環(huán)保和節(jié)能性能的提升，為內燃車用戶作業(yè)環(huán)境的改善和燃油成本的降低做出貢獻。在外觀設計上實現(xiàn)了維護可進入性的擴大，令日常點檢維護更便捷高效。采用加厚的底板墊和加固的后跟墊位置，可有效降低底板墊的磨損；后配重外圍增加了類似汽車保險杠的設計，可有效避免碰撞引起的本體擦傷和掉漆；標配的散熱器濾網，防止灰塵等異物進入散熱器風扇組件，確保穩(wěn)定的散熱性能；拆片式散熱器有效降低散熱器翅片的堵塞幾率，大大提高了防塵性。大多數(shù)的電氣部件連接器具有高防水性能，增加了電氣系統(tǒng)的耐久性；選配新型變矩器聯(lián)鎖，即使駕駛人員在高速行駛狀態(tài)下進行換向操作時，該功能會自動將車輛切換至空檔，直至降至設定速度以下，幫助抑制在高速換向狀態(tài)下變矩器過負荷和過熱的發(fā)生。一脈傳承的豐田穩(wěn)定性技術和卓越的全方位視野，令全新8系列內燃車即使在高頻度工作節(jié)奏下也能發(fā)揮高穩(wěn)定性和高效率。標配SAS主動式穩(wěn)定系統(tǒng)、OPS操作者存在感應系統(tǒng)，選配ASC技術，使得新8系列大噸位內燃車具有更環(huán)保節(jié)能、耐用持久、安全高效、舒適便捷等優(yōu)勢。

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室喬琳講解新車性能

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　　BT系列電動托盤車采用一種獨特的全新無觸點式集成控制驅動系統(tǒng)。由完美的人性化操縱手臂、快速可靠的CAN-Bus傳輸系統(tǒng)和高效的電機組成。令高速運行、加速運行和剎車操控更加順暢自如。適用于水平搬運作業(yè)，具有動力強勁，配備BT動力驅動系統(tǒng)和5支點結構底盤。

實車演示

　　BT系列前移式叉車融合豐田獨創(chuàng)的SAS技術和發(fā)動機控制技術開發(fā)的行駛控制系統(tǒng)，提高操作人員和貨物的安全。適用于中高位中型工況（駛入式貨架），可360度電子轉向，在通道內可平穩(wěn)快速地定位和轉彎，AC驅動馬達提供了優(yōu)越的加速性能。門架最大提升高度大8.5米，是一款性價比高的綜合性叉車，達到業(yè)內領先的水平。

　　豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經理和助理總經理原田先生分別為嘉賓介紹了TIK的發(fā)展歷程。原田先生表示：“安全第一是TIK的理念，遵守國內外的法律及其精神，實踐公正且透明的企業(yè)活動，尊重各國及各個地區(qū)的文化風俗，為經濟及社會的發(fā)展做出貢獻。保護環(huán)境，品質第一，顧客至上，技術革新，全員參與是我們的基本理念?！贝送?，原田先生就TIK鑄造事業(yè)、叉車事業(yè)進行了詳細講解，使與會嘉賓再一次加深對TIK工廠的認識。

豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經理致辭

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豐田工業(yè)（昆山）有限公司原田助理總經理致辭

　　當晚，豐田叉車在昆山瑞士大酒店設宴答謝與會嘉賓，豐田叉車代表和中外媒體一起舉杯祝愿新8系列大噸位叉車、BT系列前移式叉車、BT新型電動托盤車在中國市場能大展宏圖，祝愿豐田叉車在中國的事業(yè)興盛昌隆。

新工廠一角

　　關于豐田自動織機（TICO）：
　　TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業(yè)的物流鏈中大放異彩。

　　關于豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司：
　　豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業(yè)車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續(xù)9年世界第一。