直流電機系統(tǒng)在電叉行業(yè)中從長遠來看必然被淘汰，但不是現(xiàn)在就要發(fā)生的事情。既有的大量直流電機系統(tǒng)在全國甚至世界各地還廣泛存在，在中國車輛不會輕易報廢，維修市場還需大量的直流配件的支持。直流他勵（或直流永磁有刷）電機可以電子換向，也可以在高速時發(fā)電運行，但這類電機的輸出力矩只和電樞電流成正比，遠遜于直流串勵電機的力矩與電流平方成正比關(guān)系的卓越牽引性能。交流電機現(xiàn)在國內(nèi)叉車業(yè)中實際上指的是異步電機，該系統(tǒng)會大行其道一個階段，但是交流電機的效率其實也比較差，只是其最高效率點比直流電機系統(tǒng)高出10%左右。異步電機在電機領(lǐng)域里是出名的偽節(jié)能電機，運行時低速效率可以低到50%左右，在車輛低速行駛時交流行走...  [詳情]