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  ——林德氫動(dòng)力叉車首次亮相德國(guó)漢諾威物流展


  2008年5月31日,為期五天的德國(guó)漢諾威物流展順利降下帷幕。受行業(yè)矚目和林德叉車公司,他們首次推出令人矚目的氫動(dòng)力叉車出現(xiàn)在林德巨大的展臺(tái)上,成為本次展覽會(huì)最大的耳目一新的看點(diǎn)。
  毫無(wú)疑問(wèn),在全球倡導(dǎo)健康節(jié)能和環(huán)保的至高點(diǎn)上,這個(gè)工業(yè)車輛制造商巨頭顯然是具有創(chuàng)意的,這次展覽會(huì)上也充分展示出強(qiáng)大的技術(shù)投入和研發(fā)能力。
  隨著全球能源危機(jī)的不斷加深,石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇,環(huán)保節(jié)能技術(shù),受到各國(guó)工業(yè)車輛及叉車行業(yè)的普遍重視。各大叉車公司紛紛投入巨資研發(fā)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的叉車,永恒力致力研發(fā)直接甲醇燃料電池作為動(dòng)力的叉車。日產(chǎn)(Nissan)明年(2009年)將推出更環(huán)保型的鋰離子電動(dòng)叉車。STILL已經(jīng)推出了混合動(dòng)力叉車系列產(chǎn)品。所有這些,他們都是一個(gè)目的――致力于降低能源消耗及二氧化碳排放量以此達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的。
  作為叉車巨頭的林德,采用氫原料為燃料的電池技術(shù),成功研發(fā)出氫動(dòng)力叉車,并在本次德國(guó)漢諾威物流展上大放光彩。很顯然,環(huán)保、節(jié)能是未來(lái)電動(dòng)叉車的發(fā)展趨勢(shì)。
  值得一提的是,林德工作人員還將其漆以蔚藍(lán)色的氫動(dòng)力叉車,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行表演。
  林德相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,叉車的氫動(dòng)力與傳統(tǒng)的汽油、柴油、電瓶叉車相比,環(huán)保和耐用性都非常好。氫動(dòng)力叉車其排放物是水及水蒸汽,為零污染,而且無(wú)機(jī)械振動(dòng)、低噪音、低熱輻射。
  在這次展會(huì)上,林德同時(shí)將其數(shù)百臺(tái)不同型號(hào)的叉車如數(shù)家珍的展示給數(shù)萬(wàn)名參觀者,產(chǎn)品涵蓋內(nèi)燃平衡重叉車、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車、港口搬運(yùn)叉車等,成為整個(gè)展會(huì)之最。
  中國(guó)叉車網(wǎng)(m21363.cn)了解,全球叉車制造巨頭中,美國(guó)的雷蒙德(Raymond)和科朗(Crown)均在致力于氫動(dòng)力叉車的研究。很明顯,西方發(fā)達(dá)國(guó)家(歐美和日本)的工業(yè)車輛制造和研發(fā)走在前面,趨于領(lǐng)導(dǎo)地位。目前國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛制造商受限于對(duì)燃料電池的供應(yīng)及相關(guān)配套的影響,還處于初期的研發(fā)階段,需要發(fā)力迎頭趕上。

  關(guān)于氫的知識(shí):宇宙質(zhì)量中有75%是氫,地球上氫也幾乎是無(wú)處不在。氫還是化學(xué)元素中質(zhì)量最輕、導(dǎo)熱性和燃燒性最好的元素;氫的熱值很高,1kg氫和3.8L汽油的熱值相當(dāng)。這些特點(diǎn),為氫動(dòng)力叉車的研發(fā)提供了有力的保證。

 

林德所展示的氫動(dòng)力平衡重叉車

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