采訪背景: 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司是一家專業(yè)物料搬運設(shè)備制造企業(yè),也是電動倉儲行業(yè)的新起之秀的佼佼者。通過對倉儲搬運設(shè)備市場需求的深入分析,把握現(xiàn)代倉儲設(shè)備智能化、節(jié)能化的發(fā)展趨勢,快速研發(fā)出適合市場需求的新技術(shù),新產(chǎn)品。并遵循“卓越品質(zhì),一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,堅持奉行“品質(zhì)造就信賴”的質(zhì)量理念,提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)給客戶。經(jīng)過短短幾年的奮斗,“卓一”品牌成功走出國門站穩(wěn)國內(nèi)市場,深入中高端客戶群體,樹立品牌高端化。先鋒的業(yè)績,令媒體人贊嘆不已,他們的制勝法寶是什么?最重要的是先鋒人善于抓住市場時機,準確定位,清晰目標,不斷研發(fā)新品,用技術(shù)創(chuàng)新彌補品牌價值。 對于技術(shù)上的不斷創(chuàng)新及先鋒公司的定位營運狀態(tài),中國叉車網(wǎng)于昨日采訪了蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍先生。 |
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中國叉車網(wǎng):我們都知道,潘總,“卓一”還是一個較新的品牌,現(xiàn)在國內(nèi)倉儲式叉車市場很多企業(yè)都在做,不乏國內(nèi)外知名的企業(yè),潘總,貴公司定位和目標是什么? 潘總:“卓一”在電動倉儲車行業(yè)里的確是一個新品牌,但是我們的定位是“中國高端電動倉儲車”制造者,我們的目標是要為中國打造一個民族化的高端品牌電動叉車,堅持走“高品質(zhì)”路線,始終將品質(zhì)、服務(wù)放在首位,進而打造優(yōu)質(zhì)品牌形象。
中國叉車網(wǎng):面對經(jīng)濟低迷,叉車行業(yè)被波及,潘總,您是如可看待?將如可應(yīng)對? 潘總:今年的經(jīng)濟勢態(tài),就電動倉儲車來說,我們影響不大,非但沒有下降,還在上升,我司對2012年半年度的中國叉車銷售數(shù)據(jù)剛剛進行了統(tǒng)計和分析,我們高興的看到整個國內(nèi)叉車銷售總量是下滑的,電動平衡重式叉車和內(nèi)燃叉車與去年同比也是下滑的,唯有電動倉儲車保持了增長。所以,我們在未來將會繼續(xù)加大力度,來做產(chǎn)品的研發(fā)和市場的開拓,包括客戶的維護等工作。
中國叉車網(wǎng):為了適應(yīng)不同領(lǐng)域和市場,很多企業(yè)都推出轉(zhuǎn)型產(chǎn)品或拳頭產(chǎn)品,在這方面,“卓一”是否有推出? 潘總:這個我們也有產(chǎn)品研發(fā)計劃,包括細分市場的產(chǎn)品推廣,比如冷鏈行業(yè)等行業(yè),我們現(xiàn)在就做的非常成熟,其他細分行業(yè)的產(chǎn)品未來都將作為我司研發(fā)部門的重點立項項目進行推進。
中國叉車網(wǎng):對于未來的銷售方向,“卓一”將走向何方? 潘總:加強國內(nèi)銷售,深度拓展國外市場。作為一個我們要打造民族化的高端品牌,我們未來的重點市場就是在國內(nèi),但同樣要走出去做到國內(nèi)國外齊頭并進。
中國叉車網(wǎng):中國叉車市場競爭已經(jīng)白熱化,不僅僅是質(zhì)量的競爭,而是直接由品牌競爭上升到人才競爭,人才成為各企業(yè)的最高競爭力,“卓一”在人才儲備方面,有哪些成就? 潘總:是的,未來的競爭就是人才的競爭,誰擁有了人才誰就擁有資源。人才資源是最可貴的,對此,我們企業(yè)從成立之初就非常注重對人才的引進和培養(yǎng),并且制定了人才引進規(guī)劃和獎勵措施,做到尊重人才,給人才營造一個可以盡情施展才華的舞臺,這是我們的宗旨。同時,我們更注重內(nèi)部人才的培養(yǎng),給他們提供學(xué)習(xí)和提升的機會,提供晉升的空間,這是我們創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的人才途徑。
中國叉車網(wǎng):作為未來的發(fā)展方向,“卓一”目前主推的是那些產(chǎn)品,與同類型產(chǎn)品相比,有何優(yōu)點? 潘總:我們只專注于電動倉儲車的研發(fā)和生產(chǎn),我們的產(chǎn)品主要是電動搬運車、電動倉儲車、小前移、大前移等,未來還有一些新產(chǎn)品會陸續(xù)推出。我們也認識到,我們是一個新興企業(yè),無論從資源還是實力上,與一些成熟型企業(yè)無法相比,因此我們的方向就一直是只做電動倉儲車,并全力打造我們的非標產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,并在配置、品質(zhì)上竭力做到優(yōu)化和穩(wěn)定。在此,我可以先透露一下,經(jīng)過我們與國外合作伙伴優(yōu)化過的“卓一二代”新品系列即將面向市場推出。
中國叉車網(wǎng):針對今年市場的情況,潘總,貴公司有無做出一些應(yīng)對之策?比如做一些戰(zhàn)略調(diào)整,推出新品? 潘總:是的,今年的市場形勢的確不容樂觀,所以我們也做了一些戰(zhàn)略對策。比如,我們對全國市場進行了調(diào)研和摸查,調(diào)整了我們的營銷策略,加強了對銷售團隊的建設(shè)和培訓(xùn),加強了對內(nèi)部流程的優(yōu)化和管理,加強了對外服務(wù)的反映和解決速度,加強了對品牌傳播的投資和力度。
中國叉車網(wǎng):一個公司最重要的便是打通銷售渠道,先鋒在銷售布局方面,有何優(yōu)勝之處? 潘總:渠道建設(shè)是我們今后的重中之重,我們在分析行業(yè)發(fā)展的時候,認識到未來的競爭還是集中在渠道資源的 爭奪戰(zhàn)上。因此,我們未來的方向是培養(yǎng)自己的渠道隊伍,開拓一條我們自己的渠道通路,不去做一些無序競爭,不去做低價競爭,不去做拔苗助長式的惡性競爭。我們的宗旨是:寧可慢而精,不要快而亂。
中國叉車網(wǎng):電動倉儲車作為叉車行業(yè)未來十年的一個增長極,從業(yè)者越來越多,潘總,你如何看待這個現(xiàn)象?貴司如何應(yīng)對? 潘總:我們已經(jīng)注意到這個現(xiàn)象,我們首先對這個行業(yè)的后進從業(yè)者表示歡迎,從業(yè)者越來越多表明這個行業(yè)的確是個朝陽行業(yè),是個前景光明的行業(yè)。其次,中國的叉車市場需求容量非常之大,尤其電動倉儲車的需求量目前尚處于一個剛起步的階段,未來的上升空間非常之大,未來十年也是電動倉儲車的黃金十年,這個市場不是哪一家或哪幾家能夠吃的了的;第三,但是,我希望我們的從業(yè)者,多做價值競爭,少做價格競爭,多做差異化競爭,少做同質(zhì)化競爭,這樣就可以做到各有優(yōu)勢各有市場,一個良好的競爭環(huán)境有利于大家的發(fā)展,如果造成像內(nèi)燃車目前的惡性競爭環(huán)境,最后導(dǎo)致的必然是大家盈利的下降,生存困難,從而也無法帶給終端客戶更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。所以,我們的應(yīng)對措施就是:始終堅持不移的走“高品質(zhì)”路線,將完美的產(chǎn)品品質(zhì)作為第一追求和奮斗目標,因為這才是“卓一人”真正要呈現(xiàn)給客戶的最終價值。
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