中國(guó)叉車網(wǎng)：我們都知道，潘總，“卓一”還是一個(gè)較新的品牌，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)式叉車市場(chǎng)很多企業(yè)都在做，不乏國(guó)內(nèi)外知名的企業(yè)，潘總，貴公司定位和目標(biāo)是什么？
　　潘總：“卓一”在電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車行業(yè)里的確是一個(gè)新品牌，但是我們的定位是“中國(guó)高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車”制造者，我們的目標(biāo)是要為中國(guó)打造一個(gè)民族化的高端品牌電動(dòng)叉車，堅(jiān)持走“高品質(zhì)”路線，始終將品質(zhì)、服務(wù)放在首位，進(jìn)而打造優(yōu)質(zhì)品牌形象。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：面對(duì)經(jīng)濟(jì)低迷，叉車行業(yè)被波及，潘總，您是如可看待？將如可應(yīng)對(duì)？
　　潘總：今年的經(jīng)濟(jì)勢(shì)態(tài)，就電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車來(lái)說(shuō)，我們影響不大，非但沒(méi)有下降，還在上升，我司對(duì)2012年半年度的中國(guó)叉車銷售數(shù)據(jù)剛剛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，我們高興的看到整個(gè)國(guó)內(nèi)叉車銷售總量是下滑的，電動(dòng)平衡重式叉車和內(nèi)燃叉車與去年同比也是下滑的，唯有電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車保持了增長(zhǎng)。所以，我們?cè)谖磥?lái)將會(huì)繼續(xù)加大力度，來(lái)做產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)的開(kāi)拓，包括客戶的維護(hù)等工作。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：為了適應(yīng)不同領(lǐng)域和市場(chǎng)，很多企業(yè)都推出轉(zhuǎn)型產(chǎn)品或拳頭產(chǎn)品，在這方面，“卓一”是否有推出？
　　潘總：這個(gè)我們也有產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃，包括細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品推廣，比如冷鏈行業(yè)等行業(yè)，我們現(xiàn)在就做的非常成熟，其他細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品未來(lái)都將作為我司研發(fā)部門(mén)的重點(diǎn)立項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：對(duì)于未來(lái)的銷售方向，“卓一”將走向何方？
　　潘總：加強(qiáng)國(guó)內(nèi)銷售，深度拓展國(guó)外市場(chǎng)。作為一個(gè)我們要打造民族化的高端品牌，我們未來(lái)的重點(diǎn)市場(chǎng)就是在國(guó)內(nèi)，但同樣要走出去做到國(guó)內(nèi)國(guó)外齊頭并進(jìn)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng):中國(guó)叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，不僅僅是質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，而是直接由品牌競(jìng)爭(zhēng)上升到人才競(jìng)爭(zhēng)，人才成為各企業(yè)的最高競(jìng)爭(zhēng)力，“卓一”在人才儲(chǔ)備方面，有哪些成就?
　　潘總：是的，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有了人才誰(shuí)就擁有資源。人才資源是最可貴的，對(duì)此，我們企業(yè)從成立之初就非常注重對(duì)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，并且制定了人才引進(jìn)規(guī)劃和獎(jiǎng)勵(lì)措施，做到尊重人才，給人才營(yíng)造一個(gè)可以盡情施展才華的舞臺(tái)，這是我們的宗旨。同時(shí)，我們更注重內(nèi)部人才的培養(yǎng)，給他們提供學(xué)習(xí)和提升的機(jī)會(huì)，提供晉升的空間，這是我們創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的人才途徑。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：作為未來(lái)的發(fā)展方向，“卓一”目前主推的是那些產(chǎn)品，與同類型產(chǎn)品相比，有何優(yōu)點(diǎn)？
　　潘總：我們只專注于電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的研發(fā)和生產(chǎn)，我們的產(chǎn)品主要是電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車、小前移、大前移等，未來(lái)還有一些新產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)推出。我們也認(rèn)識(shí)到，我們是一個(gè)新興企業(yè)，無(wú)論從資源還是實(shí)力上，與一些成熟型企業(yè)無(wú)法相比，因此我們的方向就一直是只做電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車，并全力打造我們的非標(biāo)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并在配置、品質(zhì)上竭力做到優(yōu)化和穩(wěn)定。在此，我可以先透露一下，經(jīng)過(guò)我們與國(guó)外合作伙伴優(yōu)化過(guò)的“卓一二代”新品系列即將面向市場(chǎng)推出。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：針對(duì)今年市場(chǎng)的情況，潘總，貴公司有無(wú)做出一些應(yīng)對(duì)之策？比如做一些戰(zhàn)略調(diào)整，推出新品？
　　潘總：是的，今年的市場(chǎng)形勢(shì)的確不容樂(lè)觀，所以我們也做了一些戰(zhàn)略對(duì)策。比如，我們對(duì)全國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研和摸查，調(diào)整了我們的營(yíng)銷策略，加強(qiáng)了對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和培訓(xùn)，加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)部流程的優(yōu)化和管理，加強(qiáng)了對(duì)外服務(wù)的反映和解決速度，加強(qiáng)了對(duì)品牌傳播的投資和力度。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：一個(gè)公司最重要的便是打通銷售渠道，先鋒在銷售布局方面，有何優(yōu)勝之處？
　　潘總：渠道建設(shè)是我們今后的重中之重，我們?cè)诜治鲂袠I(yè)發(fā)展的時(shí)候，認(rèn)識(shí)到未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)還是集中在渠道資源的 爭(zhēng)奪戰(zhàn)上。因此，我們未來(lái)的方向是培養(yǎng)自己的渠道隊(duì)伍，開(kāi)拓一條我們自己的渠道通路，不去做一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，不去做低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不去做拔苗助長(zhǎng)式的惡性競(jìng)爭(zhēng)。我們的宗旨是：寧可慢而精，不要快而亂。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車作為叉車行業(yè)未來(lái)十年的一個(gè)增長(zhǎng)極，從業(yè)者越來(lái)越多，潘總，你如何看待這個(gè)現(xiàn)象？貴司如何應(yīng)對(duì)？
　　潘總：我們已經(jīng)注意到這個(gè)現(xiàn)象，我們首先對(duì)這個(gè)行業(yè)的后進(jìn)從業(yè)者表示歡迎，從業(yè)者越來(lái)越多表明這個(gè)行業(yè)的確是個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，是個(gè)前景光明的行業(yè)。其次，中國(guó)的叉車市場(chǎng)需求容量非常之大，尤其電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的需求量目前尚處于一個(gè)剛起步的階段，未來(lái)的上升空間非常之大，未來(lái)十年也是電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的黃金十年，這個(gè)市場(chǎng)不是哪一家或哪幾家能夠吃的了的；第三，但是，我希望我們的從業(yè)者，多做價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，少做價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，多做差異化競(jìng)爭(zhēng)，少做同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，這樣就可以做到各有優(yōu)勢(shì)各有市場(chǎng)，一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有利于大家的發(fā)展，如果造成像內(nèi)燃車目前的惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，最后導(dǎo)致的必然是大家盈利的下降，生存困難，從而也無(wú)法帶給終端客戶更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。所以，我們的應(yīng)對(duì)措施就是：始終堅(jiān)持不移的走“高品質(zhì)”路線，將完美的產(chǎn)品品質(zhì)作為第一追求和奮斗目標(biāo)，因?yàn)檫@才是“卓一人”真正要呈現(xiàn)給客戶的最終價(jià)值。