中叉網(wǎng)^®:吳總，能否介紹下尤恩公司目前的發(fā)展情況及戰(zhàn)略?
　　吳：尤恩國際（中美合資-浙力叉車股份有限公司）是一家專業(yè)的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的物料搬運設(shè)備中美合資企業(yè)。憑借30多年的發(fā)展經(jīng)驗和市場歷練，尤恩國際已被世人所熟知，其銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，相繼建立了尤恩北美、尤恩南美、尤恩亞洲、尤恩歐洲中心等叉車銷售分公司和叉車配件服務(wù)中心。
    如今的尤恩公司（包括工具量具公司和叉車公司）已經(jīng)成長為一個在全球擁有2000多名員工的跨國型企業(yè)，今年成功收購了美國一家物料搬運設(shè)備公司的85%股份，并進行了有效的技術(shù)整合。尤恩國際的目標是成為中國規(guī)模最大、技術(shù)最先進，叉車生產(chǎn)經(jīng)驗最豐富，國際化發(fā)展最具成效的叉車制造商之一。

　　中叉網(wǎng)^®:尤恩有將近30年的歷史和經(jīng)驗，為什么不像有些企業(yè)一樣，擴大化生產(chǎn)規(guī)模呢？
　　吳：我們不能做大規(guī)模的生產(chǎn)，這不適合我們的企業(yè)，確切的說現(xiàn)在還不到時候。必須結(jié)合自己的實際情況，說土話做土事，腳踏實地的才能走出一個穩(wěn)健的發(fā)展道路。企業(yè)要穩(wěn)固發(fā)展，作為一個產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，必須時刻調(diào)整發(fā)展策略。近年國內(nèi)的形勢才轉(zhuǎn)好，但當(dāng)初以國內(nèi)的市場為主是不適合我們的企業(yè)實際情況，只有先走出去，做好品牌，打好基本再發(fā)展國內(nèi)的市場。

　　中叉網(wǎng)^®:現(xiàn)在國際的市場環(huán)境越來越下滑，為什么不考慮擴大內(nèi)銷的模式，對此你有哪些個人的看法呢？
　　吳：國內(nèi)市場近年來的發(fā)展確實很快速，但國內(nèi)市場不能冒然的進入。因為目前國內(nèi)市場競爭已經(jīng)白熱化，價格戰(zhàn)打得太低。如果想在這種競爭非常激烈的情況下生存，必須搞大規(guī)?；a(chǎn)，但是對于自己投資的企業(yè)，是行不通的，這樣做會讓我們企業(yè)之后的五年、十年更加艱難。我們要慢慢的進入國內(nèi)，不可以一口吃個大胖子，要在穩(wěn)健的基本上發(fā)展企業(yè)。這是一種企業(yè)文化，也是一種企業(yè)的社會責(zé)任。企業(yè)的社會責(zé)任綜合起來就是企業(yè)家在經(jīng)營、做事，生活中對他人的利益、情感的關(guān)注。它雖然來自不同的方面，但終究是承擔(dān)起了作為社會角色的自律、利己以及更高精神境界的所能做到的無私善舉。只有這樣才能做到對股東負責(zé)、對客戶負責(zé)、對員工負責(zé)、對社會和國家負責(zé)。
   目前尤恩國內(nèi)已經(jīng)有20家分公司，全是以直銷的方式運營的，與其他企業(yè)的代理制是有區(qū)別的。而在國內(nèi)的代理只有一家，就是廣東的偉輪。當(dāng)然國內(nèi)還有很多有實力的代理商，但我們不需要那么多，要走屬于尤恩特色的道路?，F(xiàn)在我們已經(jīng)能夠保證企業(yè)的基本生存，接下來就要慢慢發(fā)展企業(yè)，我現(xiàn)在很年輕，公司也很年輕，要達到知名品牌的路還長。

　　中叉網(wǎng)^®:你們開始以國際為主，為什么一開始這么定位？
　　吳：我把公司分為兩個發(fā)展階段。如果是以30年為例、或者是3年為例、3天為例，我分前段、中段、后段。前段，就是公司目前的發(fā)展階段，主要以國際市場為主，國內(nèi)為輔的情況。這是一個原則性問題，并不是說我們不做國內(nèi)的生意。當(dāng)初的情況讓我們做國際的貿(mào)易這是必然的，按照我們的理念和路線，國際市場最起碼要占整個銷售市場的65%，而國內(nèi)占35%的比例。近幾年國際的銷售量明顯的正在走下坡路的趨勢。我們屬于初級階段的企業(yè)，其他發(fā)展規(guī)模大的企業(yè)需要一萬臺才可以保持穩(wěn)定，而我們很少的量就可以滿足現(xiàn)在的發(fā)展，那我們的利潤就很好分配。我們發(fā)展到中期的時候，如果還像現(xiàn)在這樣的規(guī)模下去就會有難度了。這情況就說明了，不同的企業(yè)有不同的價值發(fā)展?，F(xiàn)在國際化經(jīng)濟比較蕭條，對外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展是不利的，只有不斷的去學(xué)習(xí)和消化國際的專業(yè)技術(shù)，做到自主創(chuàng)新。我不希望我們公司快速發(fā)展，要一步一步的穩(wěn)健發(fā)展開來，這就是慢企業(yè)發(fā)展的模式。比如說叉車的顏色我們有自己的模式、企業(yè)規(guī)劃有自己的模式，不能和其他企業(yè)相同。國家給了企業(yè)一個很好、很大的貿(mào)易平臺，那我們作為企業(yè)就要定位準確，不要照抄別人的經(jīng)營模式、不能打擦邊球，那樣想做大、做強是很難的一件事情。只有考察實踐，結(jié)合自身的實際情況，在哪里著手，從哪里做起，準確建立自己的經(jīng)營規(guī)模。國際訂單數(shù)量已經(jīng)滿足浙力的發(fā)展，所以重點放在國際市場是非常適合尤恩的發(fā)展。

　　中叉網(wǎng)^®:尤恩叉車目前為止有什么新產(chǎn)品和新技術(shù)?
　　吳：首先我們對叉車的顏色進行了變革。對于我們現(xiàn)在電動叉車的顏色非常滿意，特別歐洲客戶也是非常滿意，這個顏色是和我們的客戶一起定下來的，這將會成為我們產(chǎn)品的主色調(diào) 。
　　電動倉儲式叉車一直是我們追求的目標，08年做到國內(nèi)首創(chuàng)能下行電動倉儲叉車，也就是三向堆垛叉車。我們是唯一生產(chǎn)和擁有有三向堆垛叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè)、參與三向堆垛叉車在中國國家產(chǎn)品和行業(yè)標準制定、具有三十多年的生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗、擁有26個國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)、18項國家專利技術(shù)、10項國際頂尖技術(shù)，獨立擁有三向堆垛叉車整體倉庫物流設(shè)計方案。2010年首創(chuàng)能上行堆垛車，也是第一臺。 新技術(shù)還包括：節(jié)能控制系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、尾氣凈化系統(tǒng)等。

　　中叉網(wǎng)^®:貴司是如何做到這些技術(shù)的呢？
　　吳：我們有專門的研發(fā)隊伍和專業(yè)的客戶技術(shù)支持。我們?yōu)樗鶕碛羞@些技術(shù)而自豪：在中國，尤恩是唯一一家在一款叉車上榮獲如此高端技術(shù)專利的企業(yè)。我衷心感謝我們的研發(fā)隊伍，他們總是堅持創(chuàng)新，追求完美。我們衷心感謝中國協(xié)會，讓我們有幸參與巷道式三向堆垛叉車國家標準的制定。同時也感謝政府對我們研發(fā)成果的認可。更要深深的感謝我們的客戶，正是他們對我們產(chǎn)品一如既往的支持，才有我們一直以來的進步和發(fā)展。

　　中叉網(wǎng)^®:貴司目前出口的倉儲叉車車，客戶反饋回來的情況如何？
　　吳：總體上來說還是好的，不然公司不會有今天的發(fā)展規(guī)模，小問題是有的，不斷的提高質(zhì)量，完善售后服務(wù)，以滿足客戶更多的需求?，F(xiàn)在我們按國際叉車的技術(shù)標準生產(chǎn)，而按國內(nèi)的價格給他們銷售。任何沒有經(jīng)過百分之百檢測的產(chǎn)品不能走向市場，必須遵循這個原則，并且要視質(zhì)量為生命。30多年來的經(jīng)驗讓我們懂得了如何保障產(chǎn)品質(zhì)量，如何服務(wù)我們的客戶，如何讓客戶和我們共同成長。

　　中叉網(wǎng)^®:現(xiàn)在國家和全社會都在提倡環(huán)保的概念，尤恩在這方面做了哪些貢獻？
　　吳：其實環(huán)境保護是人類為解決現(xiàn)有或潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保證經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展而采取的各種行動的總稱。我們在這些方面做了以下的工作：1、防治由生產(chǎn)和生活引起的環(huán)境污染，包括防治工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、廢水、廢渣、粉塵、放射性物質(zhì)以及噪聲、電磁波輻射等。2、采用可回收原料和部件，最大限度地減少不可回收材料對環(huán)境的影響。3、建立環(huán)境保護管理體制，嚴格執(zhí)行各項指標，符合國際并超越國內(nèi)的排放標準。

　　中叉網(wǎng)^®:看到貴司的資料，一打開就是尾氣凈化系統(tǒng)，尾氣凈化系統(tǒng)包括黑煙凈化裝置和三元排氣凈化裝置，這個是你們內(nèi)燃車的標配還是高配，能為我們簡單介紹一下這兩個裝置嗎？
　　吳：剛剛提到，環(huán)境是人類賴以生存和發(fā)展的基本條件，現(xiàn)在國家和社會都在提倡以保護環(huán)境為已任，為生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展做貢獻。尤恩在環(huán)保方面做了大量的研發(fā)投入，最大限量減少叉車有害氣體的排放，給子孫后代留有一個清潔的世界作貢獻。根據(jù)調(diào)查了解，目前國內(nèi)的內(nèi)燃車大多還沒有安裝這個配置，所以這個算是高配了。
　　黑煙凈化裝置通過去除柴油發(fā)動機排放出來的顆粒物，轉(zhuǎn)化有毒有害氣體成無害的二氧化碳和水蒸氣。我們的柴油叉車都安有這個裝置。三元排氣凈化裝置內(nèi)的觸媒能與未燃燒和燃燒未盡的有害氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，主要針對汽油和液化石油氣叉車。

　　中叉網(wǎng)^®:那尤恩將來發(fā)展的趨勢和規(guī)劃是怎么樣？
　　吳：憑借多年的發(fā)展經(jīng)驗和市場歷練，我們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)力求覆蓋全球，會陸續(xù)建立了北美中心、南美中心、亞洲中心、歐洲中心等叉車銷售分公司和叉車配件服務(wù)中心。
　　公司現(xiàn)在實施的一站式服務(wù)也是將來的一個重點。作為一個叉車供應(yīng)商，不僅是考慮如何做好叉車銷售，更多的考慮是我們能給客戶帶來什么。能做到的是當(dāng)一個企業(yè)需要設(shè)計一個倉庫時，公司能提供選址、設(shè)計、叉車配備等一站式服務(wù)，從而讓客戶遠離為選擇合適的物流方案而產(chǎn)生煩惱。