中叉網(wǎng)^®:  從2005年，叉車行業(yè)不斷有新企業(yè)加入這個大家庭中，但在一輪金融海嘯中，一些企業(yè)如曇花一現(xiàn)，未能在大浪淘沙中幸免于難，企業(yè)退場的原因很多，其中一類敗于前些年的戰(zhàn)略選擇。陸董，您是如何看待企業(yè)戰(zhàn)略？
　　陸董：企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)實現(xiàn)長期發(fā)展根本性的指導(dǎo)方針。一旦制定了企業(yè)戰(zhàn)略，是不可以輕易改變的。很多的企業(yè)在制定企業(yè)戰(zhàn)略的時候，沒有正確的評估企業(yè)的資源能力，進(jìn)入了一個該企業(yè)資源能力不相匹配的行業(yè)，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略的制定就是錯誤的，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)失敗。
還有很多企業(yè)根本就沒有明確的企業(yè)戰(zhàn)略，這樣的企業(yè)就像是永遠(yuǎn)在摸石頭過河，成功了是運(yùn)氣，失敗了是必然。所以，我認(rèn)為一個合適的、正確的企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展的核心要素，是企業(yè)成功的關(guān)鍵。

　　中叉網(wǎng)^®:  美科斯叉車公司成立于2006年，短短4年時間，已躍升為行業(yè)最為炫目的黑馬，發(fā)展勢頭被行業(yè)內(nèi)人士看好，可否為我們分享一下美科斯的成功經(jīng)驗?
　　陸董：現(xiàn)階段，美科斯還算不上成功。我們只是做對了企業(yè)發(fā)展初級階段該做的一些事情。我們追求的是一種基礎(chǔ)好、可持續(xù)、高質(zhì)量的發(fā)展并保持理性的發(fā)展速度。美科斯的路還很長，也很難，但我堅信只要我們始終以滿足市場需求為導(dǎo)向，以服務(wù)客戶為宗旨，美科斯最終會取得成功。

　　中叉網(wǎng)^®: 經(jīng)過去年的金融危機(jī)的洗禮后，今年上半年叉車行業(yè)取得了飛躍式發(fā)展，整個行業(yè)以70%的速度增長，您是如何看待叉車行業(yè)和現(xiàn)狀和未來的？
　　陸董：就目前來看，中國叉車行業(yè)的發(fā)展確實是比較快的，依托于國內(nèi)市場強(qiáng)勁的需求，我們比國外同行更快的走出了金融危機(jī)影響下的困境。但現(xiàn)在叉車行業(yè)的低價競爭現(xiàn)象還是很嚴(yán)重，這需要我們業(yè)內(nèi)企業(yè)高度的關(guān)注和自律。

　　中叉網(wǎng)^®: 小噸位叉車在國內(nèi)市場競爭十分激烈，很多叉車企業(yè)都在往大噸位叉車、越野式、防爆叉車等領(lǐng)域延伸產(chǎn)品線路，完善產(chǎn)品系列，避免正面競爭過大，貴司在新品研發(fā)方面，今年有哪些投入？
　　陸董：確實是這樣，小噸位叉車的競爭已經(jīng)是非常激烈，銷售價格也低到了無利可圖的局面。美科斯在這幾年已經(jīng)推出了16噸、25噸、三向堆垛車、五噸電瓶車產(chǎn)品，以此來提高企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量。
　　今年美科斯還將進(jìn)一步加大細(xì)分市場產(chǎn)品的開發(fā)投入，完善產(chǎn)品系列，以更好的擴(kuò)大市場占有率。

　　中叉網(wǎng)^®: 陸董，明年貴公司有哪些新產(chǎn)品面向市場，可否透露一下，簡單為我們介紹一下？
　　陸董：明年美科斯將有10款新產(chǎn)品面向市場，屆時歡迎業(yè)內(nèi)外和媒體界的朋友來美科斯展臺參觀我們的新產(chǎn)品。

　　中叉網(wǎng)^®:  國內(nèi)很多企業(yè)，目前都是以產(chǎn)品為導(dǎo)向，甚少公司往服務(wù)技術(shù)方面做，貴公司在產(chǎn)品為導(dǎo)向和服務(wù)為導(dǎo)向方面，美科斯傾向于哪方面？在服務(wù)方面有哪些體現(xiàn)？
　　陸董：以產(chǎn)品為導(dǎo)向是目前絕大部分企業(yè)的現(xiàn)狀，產(chǎn)品是企業(yè)的生存發(fā)展之本。但企業(yè)決不能僅僅以產(chǎn)品為導(dǎo)向，這樣不利于企業(yè)更好的服務(wù)于市場，也不利于擴(kuò)大市場占有率。
美科斯正在籌劃如何更好的服務(wù)于市場，我們計劃建立一個以產(chǎn)品為主體，結(jié)合產(chǎn)品服務(wù)、物流設(shè)計、特定產(chǎn)品設(shè)計制造、技術(shù)咨詢等多元化的整體的解決方案。

　　中叉網(wǎng)^®: 據(jù)我們所知，美科斯今年在出口方面，直線上升，經(jīng)過去年的金融危機(jī)后，很多企業(yè)都將市場放在國內(nèi)，美科斯在市場布局方面是如何來規(guī)劃的？
　　陸董：以往的經(jīng)驗告訴我們，單一的依靠某個市場會帶來很大的風(fēng)險，這對企業(yè)的發(fā)展很不利。所以，在經(jīng)歷了這次金融危機(jī)后，美科斯已全面的調(diào)整了我們的市場戰(zhàn)略。
　　我們的市場戰(zhàn)略主要是擴(kuò)大市場的覆蓋面和調(diào)整市場結(jié)構(gòu)來解決發(fā)展的平衡問題。主要的操作有以下兩個方面：1、注重內(nèi)銷，擴(kuò)大內(nèi)銷占比。我們加大了對直銷點(diǎn)的投入，用直銷點(diǎn)和代理商兩條腿來跑國內(nèi)市場，這提高了企業(yè)產(chǎn)品銷售量的穩(wěn)定性。2、全球市場的調(diào)整，我們加大了對東歐、北歐、南美、中東、東南亞市場的開發(fā)和推廣力度。2008年美科斯歐西市場銷售量占全球市場銷售的65%，至2010年，我們在上述新市場的銷售占出口銷售總量的75%。這極大地擴(kuò)大、優(yōu)化了美科斯產(chǎn)品市場的覆蓋面和結(jié)構(gòu)。

　　中叉網(wǎng)^®: 陸董，前段時間在新聞里看到，您是滑翔傘愛好者，在做企業(yè)的同時，您的業(yè)務(wù)愛好也相當(dāng)豐富，您是如何平衡業(yè)余愛好和經(jīng)營企業(yè)？
　　陸董：現(xiàn)在是一個充分競爭的時代，每個人都承受著巨大的壓力。特別是做企業(yè)的人，他們所承受的壓力要比一般人大得多，而每個人承受壓力的能力都是有限的，所以，人必須要釋放壓力。
　　我感覺駕馭著滑翔傘在空中飛行是一種很好的釋放壓力的方法，也是一種健康的休閑運(yùn)動，很有益于身心健康。這不但不會影響工作，反而會讓你有一種更好的狀態(tài)投入工作，會很好的提高生活質(zhì)量。借此機(jī)會也呼吁所有企業(yè)家們，一定要有釋放壓力的方法和途徑，祝愿大家保持健康態(tài)，活的更精彩！

　　中叉網(wǎng)^®: 您覺得兩者之間有什么關(guān)系？您對企業(yè)家成長的外部環(huán)境有什么評價？
　　陸董：外部環(huán)境對企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)家的成長很重要，我們杭州地區(qū)無論是地理環(huán)境、人文環(huán)境、政治環(huán)境和商業(yè)氛圍在全國都是一流的。我每年都會有很多機(jī)會參加政府和企業(yè)自發(fā)組織的一些學(xué)習(xí)交流活動，這對我的成長有很大的幫助。
　　我很幸運(yùn)能在這么好的一個外部環(huán)境中創(chuàng)業(yè)。我們不僅僅要利用和享受這良好的外部環(huán)境來發(fā)展企業(yè)，我們還應(yīng)成為優(yōu)秀環(huán)境的創(chuàng)造者。

　　中叉網(wǎng)^®: 現(xiàn)在國家和會社會都在提倡綠色環(huán)保，美科斯在這方面有什么舉措呢？
　　陸董：我認(rèn)為未來競爭拼的就是環(huán)保，基于這一點(diǎn)，大家可以發(fā)現(xiàn)美科斯在蓄電池叉車產(chǎn)品開發(fā)的特別快。我們還計劃加大在混合動力車輛方面的投入，希望美科斯在綠色環(huán)保車輛領(lǐng)域能搶得先機(jī)。這不僅僅是為了企業(yè)更好的發(fā)展，響應(yīng)政府的號召，更是企業(yè)的社會責(zé)任。

　　編者話：美科斯自成立到現(xiàn)今，一共四年時間，短短幾年已迅速發(fā)展成為叉車行業(yè)的黑馬，快速的發(fā)展形成了“美科斯速度”，讓用戶、同行、媒體等眾多人員都對“美科斯速度”高度關(guān)注和印象深刻，甚至一些同行競爭對手對“美科斯”進(jìn)行研究。一個企業(yè)的成功與否，主要取決于企業(yè)戰(zhàn)略的正確與否和員工的忠誠度，一個成功的企業(yè)，取決于他的雄才大略和開拓精神。從陸董的身上，我們看到身為一個企業(yè)家的冒險精神，勇于攀登，富于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)。美科斯的管理團(tuán)隊非常之年輕，從他們身上所散發(fā)出的青春活潑朝氣，無時不在洋溢著這個企業(yè)的文化和活力，加上陸董的超前意識，營造出了一種新的氛圍，是為獨(dú)有的“美科斯文化”。這種文化，也勢必引領(lǐng)美科斯帶給我們更多的驚喜和傳奇！