中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)(www.m21363.cn)新聞中心消息，2012年3月15日，應(yīng)安徽叉車(chē)集團(tuán)邀請(qǐng)，十余家來(lái)自工業(yè)車(chē)輛、物流和工程機(jī)械等行業(yè)媒體云集合力總部，參加“合力搏擊國(guó)際市場(chǎng)集中宣傳活動(dòng)”，共同見(jiàn)證輝煌。

　　上午9點(diǎn)半，行業(yè)媒體人在安徽叉車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)、安徽合力股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理李浩的帶領(lǐng)下，參觀(guān)了位于合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)的先進(jìn)的鑄造中心、小內(nèi)燃、電動(dòng)、橋箱、重裝等事業(yè)部。第一季度尚未結(jié)束，合力搏擊國(guó)際市場(chǎng)獲得重要訂單，來(lái)自委內(nèi)瑞拉的國(guó)家采購(gòu)，合力獲得包括重裝叉車(chē)在內(nèi)的價(jià)值近億元人民幣的合同。在室外重裝發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十臺(tái)包括正面吊、集裝箱堆高機(jī)、重型內(nèi)燃平衡重叉車(chē)縱橫列隊(duì)，整裝待發(fā)。
　　下午2點(diǎn)半，在合力研發(fā)大樓視頻會(huì)議室舉行的媒體集中采訪(fǎng)，采訪(fǎng)會(huì)由安徽叉車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記李繼香主持，來(lái)自安徽叉車(chē)集團(tuán)數(shù)位高層和行業(yè)負(fù)責(zé)人為行業(yè)媒體人解答了若干相關(guān)問(wèn)題。
　　安徽叉車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)張德進(jìn)在致歡迎詞中表示，10年前，合力出口額僅為1066萬(wàn)美元，到金融危機(jī)前2008年出口達(dá)1.55億美元，增長(zhǎng)了13.5倍，連續(xù)七年平均增長(zhǎng)超過(guò)42%。由于2008年的世界金融危機(jī)，人民幣升值等因素，2009年合力出口業(yè)務(wù)大幅度下滑，經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)整，2010年合力出口在探底后迅速回升，重新步入高速增長(zhǎng)，當(dāng)年出口量比2009年增長(zhǎng)82.1%，2011年合力出口恢復(fù)到金融危機(jī)前水平，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展，從2000年銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)左右，到2011年達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售24萬(wàn)臺(tái)。金融危機(jī)后，中國(guó)成為全球第一大工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。行業(yè)媒體對(duì)合力的發(fā)展影響越來(lái)越大，感謝各位對(duì)合力的關(guān)注和支持，合力是由一家老國(guó)有企業(yè)改制而來(lái)，合力在各方面所取得的矚目成就，總是與時(shí)代與時(shí)俱進(jìn)和諧共贏(yíng)。
　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔對(duì)合力作為國(guó)內(nèi)龍頭和國(guó)際知名工業(yè)車(chē)輛企業(yè)每年都有巨大的變化表示欣慰，她認(rèn)為，作為民族產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)該為維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展和秩序發(fā)出自己的聲音，應(yīng)有更大的作為。她介紹了去年國(guó)內(nèi)外行業(yè)情況以及對(duì)今年形勢(shì)分析。
　　安徽叉車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)以幻燈片的形式向行業(yè)媒體人介紹了公司的發(fā)展史、現(xiàn)狀以及十二五期間的規(guī)劃和展望。
　　有媒體在問(wèn)及關(guān)于合力搬遷至新工廠(chǎng)對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)改造和合力品牌建設(shè)等問(wèn)題時(shí)，張德進(jìn)董事長(zhǎng)說(shuō)，合力不只進(jìn)行廠(chǎng)房建設(shè)，也接受流程改造、技術(shù)升級(jí)等組織架構(gòu)的整合。整合以后再對(duì)組織結(jié)構(gòu)和部門(mén)職能做出新的調(diào)整，這極大的提高了運(yùn)作效率。比如鑄造，曾經(jīng)是一個(gè)高污染、低附加值的行業(yè)，但在九十年代中后期歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)化水平已經(jīng)很高的時(shí)候，鑄造就已經(jīng)成了一個(gè)低污染、高附加值行業(yè)。在上世紀(jì)90年代中期，合力年利潤(rùn)還不到五千萬(wàn)，當(dāng)時(shí)頂著巨大的壓力投入這個(gè)行業(yè)（鑄造），在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有很多失敗先列的前提下，合力做這個(gè)決定是很不容易的。96年，合力并沒(méi)有跟隨當(dāng)時(shí)的“潮流”做生產(chǎn)外包，而是將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展放到同等位置，發(fā)展方向決定了合力現(xiàn)在和今后的發(fā)展道路，就比如合力自己生產(chǎn)的核心零部件恰恰就支持了我們的整機(jī)的發(fā)展。根據(jù)國(guó)家的基本國(guó)情、本行業(yè)和企業(yè)本身的情況，再結(jié)合國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)就形成了合力的發(fā)展思路。企業(yè)的發(fā)展自身整體能力很重要，最重要的是技術(shù)能力和管理能力，這兩者缺一不可。在國(guó)際化的過(guò)程中，現(xiàn)階段需要做到的是量力而行，首先想到的是為什么不能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額上進(jìn)一步提高呢？在海外我們注重的是技術(shù)引進(jìn)，何況中國(guó)有如此大的市場(chǎng)。有很多的企業(yè)走出去，無(wú)論是成功與否，這里面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)我們都是很重要的。......[全文]