豐田叉車化油器回火故障解析:豐田叉車在運(yùn)行中油門踏板的運(yùn)用.運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)企業(yè)工廠道路情況和實(shí)際需要踏放(增大或減小)油門踏板.叉車行駛中，在一定的速度范圍內(nèi)，不僅可以在高檔，也可在低檔行駛.選擇的檔付應(yīng)活當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)}司在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(僅指高速檔)，保持略高于經(jīng)濟(jì)車速下運(yùn)轉(zhuǎn)可以節(jié)省燃料.叉車在使用中，猛加油門時(shí)節(jié)氣門怠速開大，這時(shí)通過(guò)化油器的空氣速度高.進(jìn)入量也大，但汽油的流動(dòng)性較空氣小，不可能及時(shí)由噴管噴出，喉管內(nèi)真空增大后，急踏油門踏板，使節(jié)氣門突然大開的短時(shí)if}內(nèi)，流入的空氣猛增，而噴出的汽油量增加得不多，于是混合氣變稀，燃燒遲緩.致使化油器內(nèi)出現(xiàn)回火現(xiàn)象.混合氣在進(jìn)氣管中本來(lái)要受到排氣管傳來(lái)的熱量預(yù)熱，當(dāng)流入進(jìn)氣管的空氣較多時(shí)，空氣受到的預(yù)熱便減弱了.因而混凝土合氣的溫度略降.將對(duì)汽油的氣化不利.進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量突然增多時(shí)，進(jìn)氣管中真空度突然降低，管中的壓力變高，則油粒不易蒸發(fā)，郁分汽油N結(jié)在管壁上，于是混合氣變稀，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.