高效率性

使用斗山-濰柴聯(lián)和開(kāi)發(fā)高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。

·NX采用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，大扭矩，機(jī)油濾芯更換周期500小時(shí)，可選配高壓共軌。

·燃油箱體積大，有效降低來(lái)回加油時(shí)間，提高效率。

·滿載爬坡度，滿足更多工況，行駛速度更快，滿載/空載，起升和下降速度更快。

·高效率液壓系統(tǒng)，輕松進(jìn)行快節(jié)奏作業(yè)。

高耐用性

先進(jìn)的車(chē)體結(jié)構(gòu)，大幅減少震動(dòng)，提高整機(jī)及部品耐久性。

·標(biāo)準(zhǔn)配置CJ型門(mén)架，采用滑塊彈性接觸替代常用的側(cè)滾輪，采用高強(qiáng)度耐磨材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后僅更換滑塊即可。

·采用圓錐滾子轉(zhuǎn)向橋，同時(shí)承受軸向力和徑向力，轉(zhuǎn)向節(jié)采用鑄造一體式，強(qiáng)度提高。

·護(hù)頂架密封式進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，杜絕底部密封不良導(dǎo)致灰塵進(jìn)入。

·斗山專(zhuān)利車(chē)體結(jié)構(gòu)，大幅減少震動(dòng)，提高整機(jī)及部門(mén)耐用性。

·高效能控制閥，采用U型密封技術(shù)。

出色的穩(wěn)定性

整車(chē)重心向后向下，在重工況條件下最大幅度確保安全裕度。

·優(yōu)化配重和風(fēng)道，重新設(shè)計(jì)配重，杜絕渦流，散熱能力強(qiáng)。

·有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，噪音低。

·整車(chē)設(shè)計(jì)重心向下向后，配合加寬型前輪輪距，提高橫向/縱向穩(wěn)定性大面積散熱器、流線型配重確保高效的散熱性能。

·3.3噸以上采用加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋。

人性化的維修便利性及人機(jī)工程

使用寬視野門(mén)架及專(zhuān)門(mén)調(diào)校的操作角度，

并且為使用者提供行業(yè)最舒適的操作空間。

·采用小直徑方向盤(pán)，降低駕駛員手臂疲勞。

·大尺寸上車(chē)扶手。

·前大燈開(kāi)關(guān)集成到轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)上，類(lèi)似汽車(chē)結(jié)構(gòu)，操作舒適。

·廣角鏡視野范圍更廣，駕駛安全性提高。

·采用韓國(guó)進(jìn)口油門(mén)踏板，操作力小，外觀美觀。

·采用集成電器盒，易拆卸側(cè)板，易維修。

·采用韓國(guó)進(jìn)口FCU，小巧，加大前部視野和后部腿部空間，儀表右置。