1.舒適性
整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適；懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體機(jī)罩，內(nèi)置現(xiàn)金的吸音隔熱材料。
2.合理平穩(wěn)低重心
以電腦模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過程中更穩(wěn)健可靠。
3.安全性
起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅改善了司機(jī)的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門架失控。
4.散熱系統(tǒng)
采用大容量銅質(zhì)水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。
5.電氣系統(tǒng)
采用最新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
6.液化氣系統(tǒng)
采用進(jìn)口液化氣套件，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。高質(zhì)量鋼瓶自帶限流閥和安全閥，當(dāng)流量過大壓力過高時(shí)具有自我保護(hù)作用，專業(yè)的設(shè)計(jì)讓使用更加安全。
| ■ 主要尺寸·重量 |
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| 型號(hào) |
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LG30 |
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| 額定起重量 |
kg |
3000 |
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| 載荷中心 |
mm |
500 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)起升高度 |
mm |
3000 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)自由起升高度 |
mm |
165 |
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| 起升速度 |
空載 |
mm/s |
530 |
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| 滿載 |
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500 |
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| 下降速度 |
mm/s |
＜600 |
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| 門架角度 |
degree |
6/12 |
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| 行駛速度 |
滿載 |
km/h |
20 |
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| 空載 |
km/h |
22 |
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| 轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2450 |
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| 長(zhǎng)度 |
mm |
2100 |
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| 寬度 |
mm |
1225 |
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| 門架高度、落下 |
mm |
2077 |
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| 門架高度、最高時(shí) |
mm |
4217 |
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| 頂部護(hù)罩高度 |
mm |
2079 |
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| 車輛重量 |
kg |
4320 |