1.傳動系統(tǒng)采用平行布置,與傳統(tǒng)T形布置的傳動系統(tǒng)相比,降低了傳動噪音,提高了傳動效率
2.平行布置的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,大幅度提高整車內(nèi)部空間的利用率,使整車外形尺寸也得以減小,整車重心下降,提高穩(wěn)定性
3.現(xiàn)代電子技術(shù)的主流思路,其邏輯卡和功率單元封閉成一個完整的模塊能確保其不受水,酸,灰塵的入侵,整車可靠性大幅提高
4.電控壓降小,效率高,發(fā)熱和功率損耗低,整車爬坡能力強
型號
單位
FD30
FD33
FD36
動力形式
柴油
額定載荷
Kg
3000
3300
3600
J載荷中心距
mm
500
H1最大起升高度
H3自由起升高度
125
L1*W*T叉貨尺寸
1070×122×45
1070×122×50
門架傾角
deg
前6°后12°
L3前懸距
465
475
L4后懸距
540
600
外形尺寸
L1總長
3925
3985
4055
W1總寬
1230
H2門架不起升高度
2110
H4安全架高度
2155
擋貨架(貨叉架)高度
1190
R1最小轉(zhuǎn)彎半徑
2460
2550
2650
Ra最小直角堆垛通道寬度
4310
4400
4500
最大行駛速度(滿載/空載)
Km/h
18/20
最大起升速度(滿載/空載)
mm/s
350/400
最大爬坡度
%
20
自重
4260
4710
輪胎
前輪
28×9-15-14PR
后輪
6.5-10-10PR
輪距
S前輪
1000
P后輪
970
L2軸距
1700
1760
最小離地間隙
135
燃油箱容量
ltr
50
國三發(fā)動機選配
全柴
新柴
云內(nèi)
額定功率
Kw/r
36.8/2500
36.8/2600
額定扭矩
N·m/r
156/1800
180/1800
缸數(shù)
4
排量
L
2.67