主要底盤及重要部件采用國際主流配置，主要配置如下：
    1、發(fā)動機：采用瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機，是目前市場上最新的電控發(fā)動機，該機擁有低速大扭據，使車輛具有最大功率和最佳的工作效率，是符合歐美非公路機動設備環(huán)保排放第三階段標準柴油機。具有燃油消耗低，適應全天候的易啟動的特點，進氣裝置設有旋風式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器，可以除掉空氣中99.9％的懸浮物，確保發(fā)動機精密部件正常工作，發(fā)動機附件如空濾器、消聲器等選用進口專用配置，提高產品的可靠性與發(fā)動機的使用壽命。
    2、變速箱：采用美國DANA (原Clark) 公司生產的目前市場上最新款的TE27電液控制變速箱，它是由液力變矩器，中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口，用于裝配液壓泵，變速箱采用全自動的電子控制系統，操作簡單省力。
    3、驅動橋：采用德國KESSLER公司重載驅動橋的最佳配置，該橋設計合理，承載能力大，充分考慮了車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響，配置的制動系統為全封閉免維護制動濕式制動器，安全可靠，使用壽命長。              
    4、液壓系統：采用國際知名公司PARKER產品，液壓系統采用變量泵系統、流量共享（LUDV）系統、LS負載感應系統，從而實現無級供油，無溢流損失，效率高，實現了節(jié)能，降低油溫。配有控制所有液壓功能的中央控制手柄，可實現遠距離控制，操縱輕便省力舒適，安全性能好，減輕司機的操作疲勞強度。 
    5、全液壓動力制動系統：國際知名公司產品，配制動油強制冷卻系統，安全可靠。
    6、油門操縱：采用國際知名公司的電子油門操縱器，發(fā)動機加速更順暢，操縱動作更輕便，系統更耐久可靠。
    7、電氣系統采用CAN-BUS控制體系，控制速度與精度高，系統功能可延展，可接入修改參數，在線更新系統軟件，帶有智能載荷安全系統、故障診斷系統，顯示系統漢化，可維護性高。
    8、轉向：全液壓動力轉向，優(yōu)先轉向，帶負荷傳感功能，轉向更靈活，輕巧。
    9、駕駛室：應用人體工程學原理設計，使操作環(huán)境更舒適安全；高置式，超大的玻璃面積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動強度；配冷暖空調。駕駛室根據操作者要求可以前后調整，便于維護、維修。

    合力CPCD420-460-Vo叉車可應用在集裝箱中轉站，港口等場所，進行集裝箱滿箱或貨物的搬運和堆垛。