整機性能提升:
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術,提高作業(yè)效率的同時,有效降低整機能耗;
與發(fā)動機廠家聯合開發(fā)的合力叉車專用電控技術,提高整機的動力性能;
帶有安全濾芯的9寸大空濾,并配有電子壓力報警器,在保證發(fā)動機進氣量的基礎上更加安全、可靠;
散熱系統合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,提高了變速箱、發(fā)動機等關鍵零部件的可靠性;
整車標配電液換向系統,操作更加省力、方便;同時升級全新智能換擋系統,防止二檔起步,提高變速箱的工作可靠性;
標配動力制動系統,提高制動能力;選用性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動可靠性;
人機工程性能提升:
采用懸浮式駕駛室(護頂架)技術,進一步降低整車振動;
全密封駕駛艙及儀表臺,降低駕駛員耳邊噪音及整車聲功率級;
融入交互式人機工程設計,提高駕駛員的操作舒適性;
配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡,改善駕駛員視野;
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài);
安全可靠性提升:
信號燈采用LED組合燈,高效節(jié)能,亮度增強,徹底解決燈具壽命短問題;
驅動橋端部采用半軸密封技術,進一步提高齒輪油密封的可靠性,同時降低了售后維修成本;
起重系統油缸底部采用間隙緩沖結構,貨物下降更加平穩(wěn),提高門架作業(yè)安全性;
采用集成模塊化電器盒,防護等級可達IP56,提高電氣系統的安全性以及維護方便性;
采用新型密封墊,徹底解決油箱蓋漏油、滲油問題;
采用優(yōu)質動力,配備發(fā)動機電控技術,能夠多方位的保護發(fā)動機,保障發(fā)動機安全運行;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構, 提高整機安全性。
維修便捷性提升:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構,維修、保養(yǎng)更加方便快捷;
加大車體內部空間,優(yōu)化零部件位置布局,加大維修空間,提高維修方便性;
機罩開啟角度增大至80°,提高整機維修性;
獨立集成電控箱,降低電氣故障率的同時,提高日常檢查及維修的方便性。
作業(yè)場所:G系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
型號 | 單位 | CPCD85 | CPCD100 |
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動力 | 柴油 | 柴油 | |
駕駛方式 | 座駕式 | ||
額定起重量 | kg | 8500 | 10000 |
載荷中心距 | mm | 600 | |
標準門架起升高度 | mm | 3000 | |
全長(不帶貨叉) | mm | 3960 | 4210 |
全寬 | mm | 2165 |