安全、高效設(shè)計
■ 可以適用窄通道內(nèi)作業(yè);
■ 手把設(shè)有緊急反向開關(guān),整車操作更具安全性;
■ 內(nèi)置卸荷閥保護車子不超載使用,提高車子的可靠性;
■ 緊急斷電開關(guān);
■ 無級變速控制;
■ 側(cè)門和電瓶蓋全部可打開,電瓶可從側(cè)面拉出,有利于電瓶的互換和維修。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
■ 低重心設(shè)計,具有很好的穩(wěn)定性;
■ 立式驅(qū)動輪,使得整個驅(qū)動單元回轉(zhuǎn)半徑小。輪子更換維護簡單方便,電機具有更好的防塵 、防水效果,使得制動器和電機更加經(jīng)久耐用,可靠性得以提高;
■ 可調(diào)節(jié)的平衡輪結(jié)構(gòu),使得四點在一平面內(nèi),穩(wěn)定性好。
易維護設(shè)計
■ 低電壓保護系統(tǒng),,延長電瓶的使用壽命;
■ 采用電氣整體設(shè)計模式,線路整潔、美觀、裝配、調(diào)試、維修方便;
■ CANbus技術(shù)簡化了線路,增強整車可靠性;
■ 霍爾傳感器減少電子元件磨損,增強使用壽命。
■ 高起升三級門架安裝高度限位開關(guān),保證門架起升的穩(wěn)定性及安全性能;
■ 電源箱蓋采用磁鐵吸合,無螺絲固定,安裝拆卸容易;
■ 整車維護保養(yǎng)方便,只需打開電源箱蓋,即可對蓄電池維護保養(yǎng),前置的油箱添加液壓油更是便捷;
■ 蓄電池兩側(cè)無擋板,有利于蓄電池的散熱,吊裝方便安全;
■ 整車噪音低。
型號 |
CDDRM |
CDDRM | |
驅(qū)動方式 |
電動(蓄電池) |
電動(蓄電池) | |
駕駛方式 |
步行 |
步行 | |
額定載荷 |
Q(kg) |
500 |
1000 |
載荷中心距 |
c(mm) |
190 |
190 |
輪距 |
Y(mm) |
1365 |
1365 |
自重(帶電瓶) |
kg |
2280 |
3000 |
輪子 |
聚氨酯輪 |
聚氨酯輪 | |
輪子尺寸,前輪 |
(mm) |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
輪子尺寸,后輪 |
(mm) |
Φ250x80 |
Φ250x80 |
附加輪尺寸 |
Φ150x60 |
Φ150x60 | |
輪,前后數(shù)量(x=驅(qū)動輪) |
1x+1/2 |
1x+1/2 | |
前輪輪距 |
b10(mm) |
520 |
520 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
855 |
1005 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
2310 |
2310 |
起升高度 |
h3(mm) |
3300 |
3300 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
4165 |
4165 |
操作手柄在驅(qū)動輪位置的最小/最大高度 |
h14(mm) |
670/1300 |
670/1300 |
貨叉最低高度 |
l(mm) |
850 |
850 |
總體長度 |
l1(mm) |
1000 |
1000 |
叉面長度 |
l2(mm) |
1657 |
1657 |
車體寬度 |
b1(mm) |
950 |
1100 |
掛鉤前懸距離 |
b5(mm) |
200 |
200 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
35 |
35 |
通道寬度, |
Ast(mm) |
1150 |
1150 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
1560 |
1560 |
行駛速度,滿載/空載 |
Km/h |
3.8/4 |
3.8/4 |
提升速度,滿載/空載 |
m/s |
0.09/0.12 |
0.09/0.12 |
下降速度,滿載/空載 |
m/s |
0.14/0.12 |
0.14/0.12 |
爬坡能力,滿載/空載 |
% |
6/10 |
6/10 |
行車制動 |
電磁制動 |
電磁制動 | |
驅(qū)動電機功率 |
kw |
1.2(AC) |
1.2(AC) |
提升電機功率 |
kw |
3 |
3 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/240 |
24/240 |
蓄電池重量 |
kg |
240 |
240 |
蓄電池尺寸(長x寬x高) |
mm |
675×254×500 |
675×254×500 |
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 |
dB(A) |
70 |
70 |