座駕式前移式叉車都是采用三支點支撐，前面左右兩個為承載輪，后面一個輪為驅動輪和轉向輪，三支點叉車穩(wěn)定性與四支點相比相對來說要差一點，行走速度也需要控制在一定的范圍內。而本次設計的站駕前移式叉車在這方面進行了優(yōu)化設計，采用四輪支撐，后輪由一個轉向驅動輪和一個輔助輪組成，它們之間通過懸掛機構連接，大大提高了叉車的穩(wěn)定性以及減震效果。
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