移動式裝卸登車橋
型 號 |
載重(t) |
可調(diào)范圍(m) |
最大仰角 |
外形尺寸(m) |
升降方式 |
SLDCQY-6T |
6 |
1.2-1.7 |
≤13度 |
10.5×2.2×1.5 |
機(jī)械式、電動液壓用戶自選 |
SLDCQY-8T |
8 |
1.2-1.7 |
≤13度 |
10.5×2.2×1.5 |
機(jī)械式、電動液壓用戶自選 |
SLDCQY-10T |
10 |
1.2-1.7 |
≤13度 |
10.5×2.2×1.5 |
機(jī)械式、電動液壓用戶自選 |
產(chǎn)品規(guī)格:根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為:6、8、10、12噸登車橋,移動式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè),設(shè)備
采用手動方式無需外接電源,省時省力,提高工作效率。
產(chǎn)品優(yōu)勢:單人操作,移動靈活方便,提高工作效率,節(jié)省勞動力,代替固定月臺不可移動的弊病。
適用場所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地等。
根據(jù)其長度可分:10、13、15米三種加長登車橋
根據(jù)其升降方式,可分為、手動機(jī)械式、手動液壓式、電動液壓式三種。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。