| 載荷中心距 (C) |
≤600(mm) |
≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) |
實際載重量 (Q) kg |
| ≤2500 |
1200 |
800 |
| ≤2900 |
1000 |
600 |
| ≤3200 |
800 |
500 |
●意大利進口的海普（Hydrappp）泵站，使貨物起升平穩(wěn)有力。該動力單元集直流電機、齒輪泵、閥片及管路元件于一體；具有體積小、可靠性高、工作平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、環(huán)保等優(yōu)點。
●美國進口的科蒂斯（Curtis）電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高，具有再生制動、反接制動及無級調(diào)速等功能。
●優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)驅(qū)動輪，動力強勁，性能穩(wěn)定
●加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管一旦失效情況下貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全
●大容量的牽引電池，充電方便快捷，電量持久
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標準
| 特性 |
1.2 |
型號 |
|
CLE1216 |
CLE1229 |
| 1.3 |
驅(qū)動方式：電動（蓄電池）,柴油,汽油,燃氣,手動 |
|
蓄電池 |
| 1.4 |
駕駛方式（手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選） |
|
步行式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q (t) |
1.2 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C mm
|
600 |
| 1.8 |
前懸距 |
X mm |
795 |
| 1.9 |
輪距 |
y mm |
1278 |
| 重量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
660 |
750 |
| 2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
840/1020 |
880/1070 |
| 2.3 |
空載時橋負荷 前/后 |
Kg |
300/360 |
340/410 |
| 輪子車體 |
3.1 |
輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
|
聚胺酯輪 |
| 3.2 |
輪子尺寸 前輪 |
|
Φ252x89 |
| 3.3 |
輪子尺寸 后輪 |
|
80x93 |
| 3.4 |
附加輪子(尺寸) |
|
150x54 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅(qū)動輪) |
|
1x+2/2 |
| 3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
650 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
390/505 |
| 基本尺寸 |
4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
1976 |
1951 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
- |
158 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
1520 |
2820 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
1976 |
3265 |
| 4.9 |
操作手柄在驅(qū)動位置時的高度 最小/最大 |
h14(mm)
|
856/1378 |
| 4.15 |
降低時高度 |
h13(mm) |
81 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
1831 |
| 4.20 |
貨叉表面至前部距離 |
l2(mm) |
680 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
890 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
60/180/1150 |
| 4.25 |
貨叉外寬 |
b5(mm) |
570/685 |
| 4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
26 |
| 4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
2104 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
2040 |
| 4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
1470 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
4.7/5.2 |
| 5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
mm/s |
110/180 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
mm/s |
115/100 |
| 5.8 |
最大爬坡能力 滿載/空載 |
% |
6/12 |
| 5.10 |
行車制動 |
|
電磁制動 |
| 電機 |
6.1 |
驅(qū)動電機功率 |
kw |
1.2 |
| 6.2 |
提升電機功率 |
kw |
2.2 |
| 6.3 |
蓄電池 DIN標準, 或其它 |
|
其它 |
| 6.4 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/120(可選配210) |
| 其它 |
8.1 |
驅(qū)動控制方式 |
|
場效應(yīng)管控制 |
| 8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053 |
dB(A) |
67 |