大容量工業(yè)發(fā)動機，大扭矩，長壽命
 
液壓傳動組件，保證高效加速和轉向
 
駕駛室與發(fā)動機隔離，加以襯墊
 
油浸多碟式自動手剎
 
典范人體工程學設計，舒適駕駛室環(huán)境永恒力液壓柴油和液化氣叉車擁有令人難以置信的作業(yè)能力。在需要大量轉向作業(yè)時，如頻繁裝卸貨物過程，能確保其大部分力量分配到叉車前部。這些力量包括動力加速，快速倒車和精準控制。其駕駛特性可通過維修電腦輕松調整。

大容量工業(yè)發(fā)動機即使在較低轉速時也可產生較大扭矩，節(jié)約燃油，降低噪音。發(fā)動機專為叉車設計，即便在惡劣環(huán)境中作業(yè)，也能持久耐用，安全可靠。

所有發(fā)動機排氣量較小，符合尚未實行的歐洲排放標準。汽油叉車裝有標準催化式排氣凈化器。另有閉環(huán)三軌催化式排氣凈化器（TFG）和各種微粒過濾系統(tǒng)（DFG）可供選擇。

駕駛室根據人體工程學設計，確保駕駛員安全，保護駕駛員健康，使駕駛員在身心放松，毫無壓力的環(huán)境中專心工作。所有這一切都最大限度提高生產率。
人體工程學駕駛室
舒適駕駛室最大限度提高駕駛員工作能力，提高工效：
寬大醒目登車踏板，輕松安全上下車
駕駛室襯墊顯著減少上下震動和前后擺動
駕駛員豪華座椅3重調節(jié)。另有空氣彈簧可供選擇安裝
無極可調駕駛桿
寬大舒適擱腳空間，參照汽車樣式的踏板設置
液壓桿和方向控制桿按照人體工程學，設置安裝在駕駛員右側
卓越前方全景視角，門架和貨叉架毫不遮擋
儀表盤清晰可讀，裝有大量警示控制燈
可選購豪華駕駛室提供全天候溫暖舒適駕駛環(huán)境
發(fā)動機
大容量工業(yè)電動機，專為叉車需求設計，在任何情況下提供動力：
4.4升柴油發(fā)動機（Perkins），轉速為1400rpm時最大扭矩為302Nm，可輸出61.5千瓦功率。非直噴油發(fā)動機帶來清潔尾氣和安靜燃燒。
4.3升柴油發(fā)動機（通用），轉速為2200rpm時最大扭矩為260Nm，可輸出67千瓦功率
耐用結構設計和較低發(fā)動機轉速，確保較長使用壽命
500小時連續(xù)工作
標準催化式排氣凈化器（TFG）帶來較低尾氣排放量（Nox，CO，HC），閉環(huán)3軌催化劑可選
較低微粒尾氣排放（DFG），各種微粒過濾系統(tǒng)備選。
70升柴油油箱，底盤整體安裝
液壓傳動和控制系統(tǒng)
液力傳動控制系統(tǒng)帶來精準控制。前進和倒車2檔，車速自動變換。
高速轉向作業(yè)中保持較高工作效率
通過維修電腦，可輕松調整駕駛特征
一旦使用任何液壓功能，發(fā)動機自動加速
單踏板控制（油門踏板）行進速度和剎車
另一踏板控制器備選
液壓傳動組件無易損件（離合器、差動齒輪、變速箱、剎車），降低維修成本。
電氣系統(tǒng)
12V 95Ah電瓶（TFG/DFG）和66Ah交流發(fā)電機。液化氣發(fā)動機，免維護，無接觸晶體管點火。 輪胎
標配超彈橡膠胎。另有氣胎和無痕超彈橡膠胎可供選配。 轉向
叉車配備液壓轉向系統(tǒng)后可實現輕松、平穩(wěn)的轉向，極大地提高了操作者的績效，效率及安全性。轉向軸與轉向助力油缸通過橡膠軸承整體安裝在底盤上。 剎車
液壓叉車無需常規(guī)使用剎車。僅在緊急狀況下才需使用剎車踏板：
完全無磨損液壓剎車
液壓剎車無需使用剎車踏板。油門踏板控制加速和剎車。
另配油浸多碟片彈簧拉力手剎，無需維護
斜坡安全性――當叉車在斜坡上突?；虬l(fā)動機關閉時手剎自動啟動
液壓系統(tǒng)
高效過濾系統(tǒng)確保液壓油清潔無污，延長所有部件使用壽命：
吸濾器和回油管過濾器
70升液壓油箱整體安裝在底盤
過濾器保持液壓油箱通風
減壓閥防止壓力和載荷過大
門架
所有門架組件設計時考慮良好視覺條件，最大限度穩(wěn)定性和長使用壽命：
門架纖細，舉升缸安裝在門架后側，獲得寬廣視野
貨叉架清晰可見，最優(yōu)化視覺效果
貨叉架符合FEM/ISO-2328-3A (540s, 545s)或 FEM/ISO-2328-4A (550s)標準。
選配
多種選配件可滿足不同操作條件或客戶特定需求