該系列叉車完全按照日產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn),關(guān)鍵部件采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口部件。叉車的制造水平、結(jié)構(gòu)和性能得到很大的提高。主要有如下特點(diǎn):
1) 造型美觀大方,輪廓線條分明。采用最新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),使操作更加舒適,使操作員能高效地完成作業(yè)。
2) 關(guān)鍵部件采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口部件,如:發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、變速箱、液壓泵、多路閥、消聲器、傳動(dòng)軸、停車制動(dòng)器、制動(dòng)軟軸及手柄、變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)減振支座等。這些部件都是日產(chǎn)公司開發(fā)的新產(chǎn)品,功能先進(jìn)可靠,可以提供持久的可靠運(yùn)行,停車維修時(shí)間極少。
3) 整個(gè)叉車的工程設(shè)計(jì)都經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),如:新型的反轉(zhuǎn)導(dǎo)輪變矩器,高效率,換檔操作簡(jiǎn)單,只有換向操作,一進(jìn)一退,取消了從低檔到高檔的操作。全新的的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(FE6、TD42),功率和扭矩大,非常適合港口等惡劣工況下的應(yīng)用
4) 除了卓越的性能設(shè)計(jì)和可靠性設(shè)計(jì)外,還作了許多專門設(shè)計(jì),如:開闊的機(jī)蓋和水箱蓋,同時(shí)裝有氣彈簧和把手,便于保養(yǎng)和維修。
5) 環(huán)保性設(shè)計(jì),新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(FE6)具有排放污染小的特點(diǎn),專業(yè)的消聲器設(shè)計(jì),使噪聲降到最低,同時(shí)機(jī)蓋和水箱蓋的接縫處都裝有密封條,更加降低噪聲。
6) 減振設(shè)計(jì),雙變支座和發(fā)動(dòng)機(jī)支座經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì),將發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車架的振動(dòng)降到最低,同時(shí)將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減小管路振動(dòng)。
7) 液壓管路和電器線路布置整齊合理,一目了然,便于保養(yǎng)和維修。
8) 行車制動(dòng)采用液壓伺服增壓裝置,制動(dòng)操作省力很多,減小了疲勞度,使操作員能高效地完成作業(yè)。
9) 采用全液壓轉(zhuǎn)向,旨在降低轉(zhuǎn)向力,減少長(zhǎng)時(shí)間操作造成的疲倦。
10) 方向機(jī)前后可調(diào)節(jié)角度,駕駛員可以根據(jù)自己的需要,適當(dāng)調(diào)節(jié)方向盤角度。
11) 儀表板布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運(yùn)行狀態(tài)
12) 寬視野門架,使操作員有很好的視野范圍,準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作。
13) 較小的轉(zhuǎn)彎半徑,使叉車能在較小的作業(yè)范圍內(nèi)靈活操作。
14) 對(duì)制動(dòng)器作了重大改進(jìn),加厚制動(dòng)鼓壁厚,加強(qiáng)制動(dòng)蹄,提高制動(dòng)分泵內(nèi)表面光潔度,分泵皮碗采用進(jìn)口件。
15) 內(nèi)側(cè)裝有擋泥板,能在雨天或地面有積水的情況下,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱不被轉(zhuǎn)向輪帶起的泥水弄臟,保持清潔,使叉車始終保持良好的工作狀態(tài)。
型號(hào) |
Model |
|
F05W70 |
動(dòng)力形式 |
Power type |
|
柴油 |
額定載荷 |
Rated capacity |
kg |
7000 |
載荷中心距 |
Load center |
mm |
600 |
起升高度 |
Lift height |
mm |
3000 |
自由起升高度 |
Free lift height |
mm |
165 |
貨叉尺寸(長(zhǎng)×寬×厚) |
Fork size |
mm |
1200×150×65 |
貨叉間距(外側(cè)) |
Fork spread(outside) |
mm |
300/1530 |
門架傾角 |
Mast tilt angle |
deg |
6/12 |
前懸距 |
Fork overhang |
mm |
615 |
外型尺寸 |
總長(zhǎng) |
Length to face of fork |
mm |
3645 |
總寬 |
Overall width |
mm |
1990 |
門架不起升高度 |
Mast lowered height |
mm |
2500 |
門架起升時(shí)高度 |
Mast extend height |
mm |
4420 |
安全架高度 |
Overhead guard height |
mm |
2370 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
Turning radius |
mm |
3280 |
最小直角通道寬度 |
Min right angle aisle width |
mm |
3230 |
最小直角堆垛通道寬度 |
Min right angle stacking aisle width |
mm |
4095+F |
速度 |
行駛速度 |
Travel speed |
km/h |
0-27 |
起升速度 |
Lifting speed |
mm/s |
360 |
最大爬坡度 |
Max gradeability |
% |
30 |
自重 |
Self weight |
kg |
9300 |
輪胎 |
前輪 |
Front Tyres |
|
8.25-15-14PR |
后輪 |
Rear tyres |
|
8.25-15-14PR |
輪距 |
前輪 |
Tread (Front Tyres) |
mm |
1489 |
后輪 |
Tread (Rear tyres) |
mm |
1460 |
軸距 |
Wheelbase |
mm |
2250 |
最小離地間隙 |
Ground clearance |
mm |
210 |
蓄電池(電壓/容量) |
Battery(Voltage/Capacity) |
v/Ah |
24/105 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) |
Model |
|
TD42 |
產(chǎn)地 |
Manufacture |
|
日本尼桑 |
輸出功率 |
Rated output |
kw/rpm |
62/2300 |
額定扭矩 |
Rated torque |
Nm/rpm |
274/1600 |
汽缸數(shù) |
No. of cylinder |
|
6 |
缸徑×行程 |
Bore×stroke |
mm |
96×96 |
排氣量 |
Displacement |
cc |
4169 |
油箱容量 |
Fuel tank capacity |
L |
120 |
最低燃油消耗率 |
Min fuel consume rate |
g/kw.h |
|
傳動(dòng) |
產(chǎn)地 |
Manufacture |
|
日本尼桑 |
|
型號(hào) |
Type |
|
液力 |
|
檔位數(shù)(前/后) |
Stage(forward/backward) |
|
1/1 |
工作壓力 |
Operating pressure |
Mpa |
17 |