1.新型低油耗內(nèi)燃機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)
ISUZU C240PKJ柴油機(jī)
額定功率 51ps/2650r.p.m
額定排量 2369cc
NISSAN H20-Ⅱ汽油機(jī)
額定功率45ps/2550r.p.m
額定排量 1982cc
高功率
ISUZU 4JG2高功率柴油機(jī)
額定功率 64ps/2450r.p.m
額定排量 3059cc
NISSAN H25汽油機(jī)
額定功率56ps/2300r.p.m
額定排量 2472cc
2.優(yōu)良的轉(zhuǎn)向橋
轉(zhuǎn)向橋采用橫置油缸,這種轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)緊湊,易于維修保養(yǎng)。
3.低噪音
吸音材料鑲嵌在圍板和發(fā)動機(jī)罩里,大大降低了噪音。
4.小型儀表盤和轉(zhuǎn)向管柱連在一起,這種結(jié)構(gòu)更合理,視覺更好。
這種儀表盤具有燃油表和其它報警燈,使工作狀況能及時、準(zhǔn)確地控制
5.寬視野門架
αH-系列叉車配寬視野門架,使操作者能更好地看清前方。
6.空氣吸入系統(tǒng)
空氣吸入口安裝在護(hù)頂架支柱的上方,這樣可遠(yuǎn)離車國輪產(chǎn)生的灰塵。發(fā)動機(jī)吸入了干凈的空氣,從而降低了噪音。
型號 |
|
CPQ30/CPQD30 |
最大起升重量 |
kg |
3000 |
載荷中心距 |
mm |
500 |
動力形式 |
|
汽油 |
操作形式 |
|
座式 |
輪胎類型 |
前/后 |
|
充氣胎 |
車輪(X=驅(qū)動輪) |
前/后 |
|
2×/2 |
最大起升高度 |
mm |
3000 |
自由提升高度 |
mm |
305 |
貨叉尺寸 |
L×W×T |
mm |
1070×125×45 |
門架傾角 |
前傾/后傾 |
° |
6/12 |
全長(不帶貨叉) |
mm |
2693 |
全寬 |
mm |
1225 |
門架高度(貨叉落地) |
mm |
2070 |
貨叉最大起升時高度(帶擋貨架) |
mm |
4250 |
至頂部護(hù)頂架高度 |
mm |
2090 |
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) |
mm |
2400 |
前懸距 |
mm |
498 |
最小直角堆垛通道寬度(附加載荷長度和間隙) |
mm |
2885 |
速度 |
最大行駛速度 |
滿載 |
km/h |
18.0 |
空載 |
km/h |
19.5 |
上升 |
滿載 |
mm/s |
450 |
空載 |
mm/s |
500 |
下降 |
滿載 |
mm/s |
450 |
空載 |
mm/s |
500 |
最大牽引力 |
滿載/空載 |
kg |
1350/1000 |
1420/1050 |
最大爬坡能力 |
滿載/空載 |
%(tanθ) |
15/18 |
19/20 |
總重 |
kg |
4280 |
輪負(fù)荷 |
滿載 |
前輪 |
kg |
6455 |
后輪 |
kg |
825 |
空載 |
前輪 |
kg |
1720 |
后輪 |
kg |
2560 |
輪胎 |
規(guī)格 |
前 |
|
28×9-15-12PR |
后 |
|
6.50-10-10PR |
軸距 |
|
1700 |
輪距 |
前 |
mm |
1000 |
后 |
mm |
970 |
離地間隙 |
最低點(門架) |
mm |
135 |
車架 |
mm |
140 |
制動器 |
行車制動 |
mm |
液壓-踏板式 |
停車制動 |
|
機(jī)械-手制動方式 |
蓄電池 |
電壓/容量 |
|
12/50 |
發(fā)動機(jī) |
型號 |
V/AH |
尼桑H20-Ⅱ |
額定功率 |
|
45/2250 |
額定扭矩 |
ps |
14/1800 |
缸數(shù) |
kg·m |
4 |
排量 |
|
1.982 |
燃油箱容量 |
L |
60 |
變速箱 |
變速擋數(shù)前/后型式 |
L |
1-1動力換檔T/M |
|
2-2手動換檔T/M |