１、中國(guó)首創(chuàng)—傳動(dòng)系統(tǒng)平等布置
傳動(dòng)系統(tǒng)采用平行布置，與傳統(tǒng)T形布置的傳動(dòng)系統(tǒng)相比，降低了傳動(dòng)噪音，提高了傳動(dòng)效率，平等布置的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，大幅度提高整車(chē)內(nèi)部空閑的利用率，同時(shí)使整車(chē)外型尺寸也得以減小，從而其駕駛靈活性和通過(guò)率都有所提高。
２、國(guó)際九十年代水平—MOSFET電控
H2000系列1-3噸電動(dòng)叉車(chē)的電控系統(tǒng)采用MOSFET電控，該電動(dòng)叉車(chē)具有以下先進(jìn)性：
秉承現(xiàn)代電子技術(shù)的主流思路，其邏輯卡和功率單元封閉成一個(gè)完整的模塊能確保其不受水、酸、灰塵的入侵，整車(chē)可靠性大幅提高。
電控的壓降非常小，電控效率高、發(fā)熱和功率損耗低。
整車(chē)具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能。
整車(chē)具有再生制動(dòng)功能。
３、H2000專(zhuān)有的更體貼的液晶儀表
H2000系列液晶儀表防水、防振、可靠。整車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)、故障檢測(cè)等重要信息完整地表達(dá)出來(lái)并即時(shí)以圖標(biāo)方式顯示在大屏幕液晶屏上，讓操作者能更直觀、動(dòng)態(tài)地了解叉車(chē)的信息。
４、H2000專(zhuān)有的更科學(xué)的人機(jī)工程
H2000系列電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)用科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，有效地加大了操作空間最大程度地降低了操作者的疲勞。
型號(hào) |
單位 |
CPD15C |
額定起重量 |
kg |
1500 |
載荷中心距 |
mm |
500 |
最大起升高度 |
mm |
3000 |
門(mén)架傾角(前/后) |
° |
6/12 |
起升速度(空/滿載) |
mm/s |
300/240 |
自由起升高度 |
mm |
305 |
最大行駛速度 |
km/s |
13 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
1820 |
爬坡能力 |
% |
15 |
長(zhǎng) |
mm |
2915 |
寬(外形) |
mm |
1070 |
高至護(hù)頂架(外形) |
mm |
2130 |
門(mén)架高度 |
mm |
1995 |
作業(yè)時(shí)最大高度 |
mm |
4030 |
貨叉(長(zhǎng)×寬×厚) |
mm |
920×122×40 |
前懸距 |
mm |
418 |
軸距 |
mm |
1250 |
貨叉間距 |
mm |
200-950 |
離地間隙 |
mm |
105 |
前輪輪距 |
mm |
890 |
后輪輪距 |
mm |
920 |
蓄電池電壓 |
V |
48 |
蓄電池容量 |
Ah |
440 |
行起電機(jī)功率 |
kw |
5 |
起升電機(jī)功率 |
kw |
6.3 |
轉(zhuǎn)向電機(jī)功率 |
kw |
0.75 |
前輪輪胎 |
|
6.50-10-10PR |
后輪輪胎 |
|
5.00-8-8PR |
叉車(chē)重量 |
kg |
2900 |
