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請注意!叉車轉(zhuǎn)彎不減速,貨物側(cè)翻 / 撞人 / 設(shè)備損壞可能只需 1 秒鐘

2025-04-14 09:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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——叉車防撞,就選唯創(chuàng)——叉車作為工業(yè)物流的"搬運能手",每天穿梭于車間、倉庫、碼頭,但看似靈活的背后卻暗藏危機。叉車在轉(zhuǎn)彎時的安全問題卻常常被忽視,許...

——叉車防撞,就選唯創(chuàng)——

叉車作為工業(yè)物流的"搬運能手",每天穿梭于車間、倉庫、碼頭,但看似靈活的背后卻暗藏危機。叉車在轉(zhuǎn)彎時的安全問題卻常常被忽視,許多慘痛的事故都源于這一小小的疏忽。

一、叉車轉(zhuǎn)彎時的潛在危險

1、重心轉(zhuǎn)移與離心力的影響

叉車在行駛過程中,自身重量加上貨物的重量,重心相對較高。當(dāng)叉車轉(zhuǎn)彎時,離心力會使重心向外側(cè)偏移。如果轉(zhuǎn)彎速度過快,離心力增大,可能導(dǎo)致叉車側(cè)翻。尤其是在裝載較高或不穩(wěn)定貨物時,這種風(fēng)險更加明顯。

2、內(nèi)輪差導(dǎo)致的視野盲區(qū)

叉車轉(zhuǎn)彎時,前輪和后輪的行駛軌跡不同,存在內(nèi)輪差。這意味著在轉(zhuǎn)彎過程中,叉車的內(nèi)側(cè)區(qū)域可能處于駕駛員的視野盲區(qū)。如果此時有人員或其他障礙物處于這個盲區(qū),駕駛員很難及時發(fā)現(xiàn),而高速轉(zhuǎn)彎會讓駕駛員來不及做出反應(yīng),從而引發(fā)碰撞事故。比如,在倉庫狹窄的通道中,叉車轉(zhuǎn)彎時內(nèi)輪差形成的盲區(qū)可能會將正在行走的工人卷入車底,后果不堪設(shè)想。

3、制動距離增加帶來的風(fēng)險

當(dāng)叉車以較高速度行駛時,制動距離會隨著速度的增加而延長。在轉(zhuǎn)彎過程中,如果遇到突發(fā)情況需要緊急制動,高速行駛的叉車很難在短時間內(nèi)停下來,容易導(dǎo)致碰撞、貨物掉落等事故。就像在道路上行駛的汽車,高速轉(zhuǎn)彎時剎車距離變長,更容易發(fā)生危險,叉車也不例外。

二、因疏忽轉(zhuǎn)彎不減速引發(fā)的事故案例

案例一:貨物散落,人員受傷

某工廠內(nèi),叉車司機為了趕時間,在轉(zhuǎn)彎時沒有減速,導(dǎo)致叉車側(cè)翻,車上的貨物散落一地。其中一件重物砸到了旁邊的工人,造成工人腿部骨折。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),司機明知轉(zhuǎn)彎需要減速,但為了提高效率而選擇冒險,最終釀成了事故。

案例二:碰撞設(shè)備,生產(chǎn)停滯

在另一家企業(yè)的倉庫中,叉車司機在轉(zhuǎn)彎時速度過快,由于內(nèi)輪差的影響,叉車尾部碰撞到了倉庫內(nèi)的貨架設(shè)備。貨架倒塌,不僅損壞了大量貨物,還導(dǎo)致該區(qū)域的生產(chǎn)作業(yè)停滯了數(shù)小時,給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失。而這一切,僅僅是因為司機在轉(zhuǎn)彎時沒有減速,忽視了潛在的安全風(fēng)險。

三、安全操作要點:轉(zhuǎn)彎時必須減速

1、提前減速,控制車速

在轉(zhuǎn)彎前,司機應(yīng)提前減速,將車速控制在安全范圍內(nèi)。一般來說,叉車在轉(zhuǎn)彎時的速度不應(yīng)超過5 公里 / 小時,具體速度應(yīng)根據(jù)場地條件、貨物重量和種類等因素進行調(diào)整。減速時要平穩(wěn)操作,避免急剎車,以免造成貨物晃動或叉車失控。

2、觀察周圍環(huán)境

在轉(zhuǎn)彎過程中,司機要仔細(xì)觀察周圍的人員、設(shè)備和障礙物。通過后視鏡、側(cè)視鏡等觀察工具,確保轉(zhuǎn)彎路徑上沒有安全隱患。同時,要注意內(nèi)輪差區(qū)域,避免因視野盲區(qū)而引發(fā)事故。必要時,可以下車查看周圍情況,確保安全后再進行轉(zhuǎn)彎操作。

3、鳴笛警示,借力叉車防撞系統(tǒng)

在轉(zhuǎn)彎前,司機應(yīng)鳴笛警示周圍人員,提醒他們注意叉車的行駛動向。尤其是在視線受阻或人員較多的區(qū)域,鳴笛可以有效提高周圍人員的警覺性,減少碰撞事故的發(fā)生。

在廠區(qū)/倉庫安裝唯創(chuàng)安全的區(qū)域防撞系統(tǒng)也是非常不錯的選擇,在拐角處放置報警主機,叉車放置車載標(biāo)簽,當(dāng)叉車準(zhǔn)備經(jīng)過拐角處時,以語音/聲光警告等方式提醒行人。

4、定期檢查和維護叉車

企業(yè)應(yīng)定期對叉車進行檢查和維護,確保叉車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件處于良好的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)叉車存在異常情況,如剎車不靈、轉(zhuǎn)向沉重等,應(yīng)及時停止使用并進行維修,避免因設(shè)備故障而增加轉(zhuǎn)彎時的安全風(fēng)險。

安全無小事,細(xì)節(jié)見真章

叉車轉(zhuǎn)彎時減速,看似是一個簡單的操作細(xì)節(jié),卻關(guān)系到人員的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)安全。90% 的事故源于疏忽,每一次對安全規(guī)則的忽視,都可能埋下事故的隱患。

作為叉車司機,要時刻牢記安全操作規(guī)范,將減速轉(zhuǎn)彎作為一種習(xí)慣,對自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。作為企業(yè),要加強安全培訓(xùn)和管理,提高員工的安全意識,營造安全的工作環(huán)境。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。


服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機等機械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù),以及場(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。


唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團隊,為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù),保障項目順利落地。


珠海格力、美的集團、伊利集團、蒙牛集團、中糧集團、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案,協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作,將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控,提升叉車運行風(fēng)險防控水平。

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