中力攜手傳化公路港，首個(gè)叉車換電站正式運(yùn)營(yíng)！

統(tǒng)一充換電管理，實(shí)現(xiàn)園區(qū)“安全用電”

2min快速手提換電，X4破解“續(xù)航焦慮”

攜手【傳化公路港】，中力首個(gè)叉車換電站運(yùn)營(yíng)

開啟【傳化公路港搬運(yùn)換電新時(shí)代】！

9月13日，在杭州傳化公路港內(nèi)，大批X4鋰電叉車傲然聳立，成排換電柜整齊劃一。在眾人殷切期盼中，中力攜手傳化公路港，首個(gè)鋰電叉車換電站正式落地啟用！

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喜報(bào)丨諾力智能物流裝備基地上榜百家浙江省新質(zhì)生產(chǎn)力科普體驗(yàn)館（點(diǎn)）名單

今日，省科協(xié)科普部、省科企新質(zhì)生產(chǎn)力研究院公布首批浙江省新質(zhì)生產(chǎn)力科普體驗(yàn)館(點(diǎn))認(rèn)定名單，諾力智能物流裝備基地榜上有名。

諾力智能物流裝備基地位于長(zhǎng)興縣太湖街道中央大道，總占地面積13.3萬(wàn)平方米，由智慧物流場(chǎng)景、全球化布局、搭載5G技術(shù)及信息化技術(shù)的智能制造、綠色制造、物流裝備科技發(fā)展史、裝備制造工廠體驗(yàn)以及企業(yè)文化建設(shè)等內(nèi)容組成，向社會(huì)公眾科普智能物流裝備、智能制造相關(guān)知識(shí)?；爻浞掷脠D片文字、視頻、光影、實(shí)物模型等公眾喜聞樂(lè)見的形式向受眾展示“如何利用科技的力量與智慧的方式，讓世界與生活更加安全快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)流暢”，有力地倡導(dǎo)了健康、科學(xué)、文明的生產(chǎn)生活方式，描繪了物流裝備行業(yè)未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖。

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日本首臺(tái)！四叉式自動(dòng)駕駛叉車即將投入運(yùn)營(yíng)

在即將到來(lái)的中秋佳節(jié)，首先小田田祝大家的生活和工作都能安全無(wú)憂，高效有序，智能便捷，愿大家闔家幸福！

今天，我們要聊聊在快節(jié)奏的物流行業(yè)中，您是否曾遇到過(guò)以下問(wèn)題？

? 工作效率低         

? 操作安全隱患多   

? 人力成本居高不下

日本可口可樂(lè)裝瓶公司（CCBJI）就被這樣的問(wèn)題困擾著。在他們的現(xiàn)場(chǎng)里，叉車作業(yè)往往非常依賴于駕駛員的能力技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)感覺。在一些復(fù)雜的搬運(yùn)過(guò)程中，幾厘米的誤差可能會(huì)導(dǎo)致不必要的安全隱患與損失。因此，一旦有人員離職，替補(bǔ)的人員需要花費(fèi)大量成本進(jìn)行人才培育。而旺季和夜間作業(yè)期間的人手不足更是給出貨效率帶來(lái)不小的壓力。

自1989年以來(lái)，豐田叉車母公司株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)一直在擴(kuò)展其自動(dòng)化產(chǎn)品線，包括能夠在工廠和倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)環(huán)境中進(jìn)行固定位置裝卸作業(yè)的無(wú)人叉車和無(wú)人牽引車等。近年來(lái)，對(duì)于在人工作業(yè)范疇中，自動(dòng)化發(fā)展尚淺的領(lǐng)域，例如貨車的自動(dòng)裝卸等非固定位置的裝卸作業(yè)，豐田自動(dòng)織機(jī)正有針對(duì)性地開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品。

2023年，兩家公司正是在這樣的契機(jī)下開始了合作探討，旨在構(gòu)建出一個(gè)穩(wěn)定高效的出貨體制。本次開始驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的自動(dòng)駕駛叉車就是解決方案的體現(xiàn)之一。計(jì)劃于今年12月投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)中。

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