凱傲集團(tuán)&英偉達(dá) | 共探智慧物流新未來

在不斷推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的征途上，剛剛過去的周一對(duì)凱傲集團(tuán)而言別具意義。這一天，凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith、凱傲集團(tuán)董事兼首席技術(shù)官及凱傲亞太區(qū)總裁郭進(jìn)鵬、與英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）面對(duì)面交流，共同探討了內(nèi)部物流智慧解決方案的未來愿景。

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步，AI將引領(lǐng)未來內(nèi)部物流走向智能化的方向。凱傲集團(tuán)作為全球內(nèi)部物流解決方案的領(lǐng)軍者，一直致力于通過先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念，提供更高效更智能的解決方案。而英偉達(dá)作為全球人工智能領(lǐng)域的佼佼者，憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻性的研發(fā)能力，在AI領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，并且看好AI在內(nèi)部物流行業(yè)創(chuàng)新方面的應(yīng)用前景。

此次會(huì)面中，作為凱傲集團(tuán)首席技術(shù)官的郭進(jìn)鵬先生和英偉達(dá)黃仁勛先生一起碰撞了百年凱傲在內(nèi)部物流領(lǐng)域的專業(yè)積累和英偉達(dá)在AI方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并探索了更先進(jìn)、更智能內(nèi)部物流解決方案的可能性。相信這也將給未來內(nèi)部物流行業(yè)帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。

左:凱傲集團(tuán)董事兼首席技術(shù)官及凱傲亞太區(qū)總裁-郭進(jìn)鵬先生

右:英偉達(dá)首席執(zhí)行官-黃仁勛先生

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創(chuàng)新合作 共謀發(fā)展|佛朗斯股份成功并購力至優(yōu)叉車（上海），開啟中國叉車行業(yè)新篇章

2024年8月28日，廣州佛朗斯股份有限公司（以下簡稱“佛朗斯股份”）與三菱物捷仕株式會(huì)社（以下簡稱“三菱物捷仕”）在廣州富力麗思卡爾頓酒店舉行并購簽約儀式。出席本次儀式的嘉賓包括中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔女士、佛朗斯股份董事長侯澤寬先生、佛朗斯股份董事及總經(jīng)理侯澤兵先生、三菱物捷仕株式會(huì)社海外事業(yè)本部本部長菅原 弘先生、三菱物捷仕株式會(huì)社海外事業(yè)企劃部主任高木 俊介先生、三菱物捷仕叉車(大連)有限公司董事總經(jīng)理門池 昭先生、三菱物捷仕叉車制造(上海)有限公司董事及總經(jīng)理大瀧 倫紀(jì)先生、三菱物捷仕叉車（上海）有限公司董事及總經(jīng)理山岸 豐樹先生、松下·萬寶（廣州）壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)技術(shù)本部林滔先生、邁伊茲咨詢公司M&A部部長長谷川 佳慧女士以及佛朗斯股份的經(jīng)營管理干部及行業(yè)媒體代表。中國叉車網(wǎng)（m21363.cn）作為行業(yè)專業(yè)媒體應(yīng)邀出席，見證了這一重要時(shí)刻。

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中國龍工2024年中期業(yè)績發(fā)布

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鐳神智能創(chuàng)始人胡小波榮獲全國首批首席人工智能官(CAIO)稱號(hào)

2024年8月28日至30日，2024深圳(國際)通用人工智能大會(huì)暨深圳（國際）通用人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在深圳國際會(huì)展中心(寶安)舉辦。會(huì)上，深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公布了全國首批首席人工智能官(CAIO)獲評(píng)名單，鐳神智能創(chuàng)始人胡小波憑借其在人工智能領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)、卓越的領(lǐng)導(dǎo)力、創(chuàng)新能力和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，成功榮獲此稱號(hào)。

2022年，胡小波獲評(píng)人工智能高級(jí)工程師職稱，作為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，胡小波自鐳神智能創(chuàng)立以來，始終致力于全國產(chǎn)化激光雷達(dá)及全場(chǎng)景系統(tǒng)解決方案的研發(fā)與創(chuàng)新。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在3D SLAM無人叉車領(lǐng)域取得了顯著突破，自主研發(fā)了基于多線激光雷達(dá)的3D SLAM自然定位導(dǎo)航技術(shù)，并成功應(yīng)用于各類室內(nèi)外場(chǎng)景的無人叉車AGV、AMR上。這一技術(shù)的創(chuàng)新，不僅解決了傳統(tǒng)無人叉車在導(dǎo)航方式上的局限性和高成本問題，還推動(dòng)了無人叉車行業(yè)的快速發(fā)展。【詳情】