近日，卓一隨第二批交付車輛到訪一家汽配行業(yè)客戶現(xiàn)場，成功完成交付、安裝、操作培訓(xùn)，我們的四臺窄巷道三向叉車，將共同助力客戶實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)升級。

項 目 背 景

新能源汽車發(fā)展勢頭強勁，這一產(chǎn)業(yè)的快速增長也讓汽車零部件行業(yè)迎來了新的訂單增長期。該客戶主營汽車裝飾系統(tǒng)、塑料功能件、手剎總成、高強度精密螺母板等汽車零部件產(chǎn)品，是奧迪、沃爾沃等知名汽車廠的一級供應(yīng)商。如今產(chǎn)能持續(xù)攀升，物流弱點卻不斷凸顯，提升物流能力、實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)降本增效成為企業(yè)迎接更大市場的關(guān)鍵一步。

項 目 難 點

● 新倉庫最初采用地堆式倉儲，貨物規(guī)格不一、堆高困難，倉儲量遠不能滿足當下的倉儲需求。

● 交付的時效性對于汽車零部件行業(yè)來說十分重要，此前倉庫地面被大量貨物占據(jù)，不同配件的存儲混亂無序、查找困難，訂單響應(yīng)速度慢，客戶為此十分頭疼。

方 案 回 顧

經(jīng)過現(xiàn)場考察和調(diào)研，卓一智能叉車團隊結(jié)合客戶訴求，從專業(yè)角度出發(fā)，給出了人下行三向叉車+人上行三向叉車組合的窄巷道物流方案，以解決不同類目的倉儲需求。

卓一為客戶科學(xué)規(guī)劃了倉儲布局，客戶按照1.75m的貨架間距安裝了多排9m高貨架，貨架深度約80m，充分發(fā)揮橫向、縱向和垂直空間的倉儲價值，托盤位實現(xiàn)近300%的增長，以高性價比解決了倉儲難題。

載荷1.6噸的人下行三向叉車與人上行三向叉車均適用于窄巷道高位堆垛場景。客戶的單托貨物重量大，在大部分情況下，人下行三向叉車可滿足客戶的堆高存取需求。加入人上行三向叉車，更大的舉升高度、更高的高空載荷穩(wěn)定性以及開闊的視野為客戶方的一線作業(yè)人員提供了更大的便利。

配備電磁導(dǎo)引技術(shù)，在導(dǎo)引狀態(tài)下，叉車無需控制方向即可達到直線行駛的效果，人下行三向車 在巷道內(nèi)可以最高5km/h的速度運行，人上行三向車的最高通過時速為9.5km/h，客戶的搬運堆垛效率顯著提升。在此基礎(chǔ)上，加裝RFID電子標簽技術(shù)，并建議客戶引入專業(yè)的WMS倉儲管理系統(tǒng)，對不同規(guī)格貨物的庫位信息進行精細化管理，叉車操作員在接收出入庫信息后可快速、準確鎖定庫位/貨物信息，提升成品入庫、訂單出庫效率。多種技術(shù)加持下，卓一方案為客戶提高了整體物流競爭力！

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權(quán)3個，同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。