日前，海斯特總裁兼首席執(zhí)行官Rajiv Prasad先生宣布，母公司已更名為海斯特-耶魯公司，其運營公司更名為海斯特-耶魯物料搬運公司。這一變化呈現(xiàn)了集團自2012年成為獨立上市公司以來傳統(tǒng)與進步的結(jié)合。

圖 | 新標(biāo)志

海斯特-耶魯物料搬運公司，更好地符合并更準(zhǔn)確地代表了我們通過我們的核心海斯特和耶魯叉車品牌提供的物料搬運解決方案。

新名稱可以更好地包容公司旗下業(yè)務(wù)，我們不僅僅專注于叉車及相關(guān)配件及服務(wù)，還有屬具和氫燃料電池業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。

圖 | 集團Logo的歷史演變

此外，我們很高興分享我們的新標(biāo)志，這不僅僅是一個設(shè)計，它是我們對卓越的奉獻和我們永遠(yuǎn)不會讓客戶失望的承諾的視覺表現(xiàn)。

它柔軟的外形和現(xiàn)代的美學(xué)，包含了我們的愿景、價值觀、戰(zhàn)略的本質(zhì)和激情，并作為我們集體力量和共同承諾的視覺提醒。

我們對這個新標(biāo)志感到非常自豪和熱情。在整個設(shè)計過程中，非常謹(jǐn)慎與專注地表達了海斯特-耶魯物料搬運公司的精神。

成功源于我們的承諾

通過我們的品牌組合，以最低的擁有成本提供最佳解決方案，以滿足客戶特定的物料搬運需求。海斯特-耶魯還承諾提供的服務(wù)，將不會讓客戶失望并創(chuàng)造最初的參與到產(chǎn)品生命周期再到下一次擁有體驗的不斷增加的價值。

公司正努力通過其核心戰(zhàn)略實現(xiàn)這些目標(biāo)：

感謝用戶、經(jīng)銷商及合作伙伴一直以來的支持，我們也一如既往地期待著未來的合作。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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