一次的信任，毅然的選擇—— 隨著全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視日益加深，各行各業(yè)都在尋求轉(zhuǎn)型升級的新路徑。在國家環(huán)保政策的引領下，海斯特經(jīng)銷商東莞伴球向客戶推薦最適合客戶使用的車型，經(jīng)過反復詳細的溝通、現(xiàn)場勘察、試用和周密的服務，建立起良好及完善的合作關系。

這家總部位于美國夏洛特的特種化學品領軍企業(yè)，不僅是世界五百強的佼佼者，更是鋰化學品業(yè)務的全球領導者。他們的產(chǎn)品廣泛應用于資源開采和特種化學品生產(chǎn)，服務于全球100多個國家的3400多家客戶。

故事始于2019年，東莞伴球通過不懈的努力和溝通，贏得了客戶對海斯特品牌的信任。彼時，客戶江西工廠的產(chǎn)能擴張，為雙方搭建了初步合作的橋梁。東莞伴球提供的海斯特HUT系列柴油叉車，以其卓越的性能和可靠的品質(zhì)，迅速獲得了客戶的認可。

隨著國家對節(jié)能、節(jié)源、環(huán)保政策的推進，經(jīng)銷商在次年初向客戶推薦了海斯特電動叉車JUT系列。這一系列產(chǎn)品不僅響應了國家的環(huán)保政策，也滿足了客戶對高效、清潔生產(chǎn)的需求。至今，客戶江西工廠和成都工廠的持續(xù)訂單證明了這一策略的成功。

圖 | 交車現(xiàn)場

交車只是開始，服務永無止境

不止于此，東莞伴球的服務從未停止。他們不僅提供專業(yè)的叉車匹配建議，還提供叉車安全培訓和持續(xù)的售后服務，確?？蛻裟軌蜃畲笙薅鹊匕l(fā)揮叉車的性能。

今天，海斯特叉車已經(jīng)成為客戶生產(chǎn)車間、倉庫、施工現(xiàn)場的得力助手。海斯特的產(chǎn)品種類齊全，始終保持對產(chǎn)品研發(fā)方面的長期投入與發(fā)展，展現(xiàn)了其廣泛的適用性和可靠性。

一個持續(xù)的承諾：研究與開發(fā)，產(chǎn)品測試和現(xiàn)代化生產(chǎn)，意味著我們所提供的產(chǎn)品在品質(zhì)及可靠性方面令您物超所值。2

東莞伴球與全球鋰業(yè)巨頭的合作，不僅體現(xiàn)了雙方對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的承諾，也展示了通過合作共贏，共同推動行業(yè)進步的美好前景。選擇海斯特，就是選擇了一個值得信賴的伙伴，共同邁向綠色生產(chǎn)的未來。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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