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卓一窄巷道技術(shù)賦能軸承行業(yè),實(shí)現(xiàn)倉儲容量、物流效率雙提升

2024-04-23 09:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一智能叉車 來源:卓一智能叉車
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上周,卓一智能叉車窄巷道密集存儲方案落地國內(nèi)某軸承、齒輪等傳動部件制造工廠。該企業(yè)致力于為海內(nèi)外家電、汽車電機(jī)提供質(zhì)量一流的傳動軸。如今市場需求提高,...

上周,卓一智能叉車窄巷道密集存儲方案落地國內(nèi)某軸承、齒輪傳動部件制造工廠。

該企業(yè)致力于為海內(nèi)外家電、汽車電機(jī)提供質(zhì)量一流的傳動軸。

如今市場需求提高,給傳動軸承行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),倉儲壓力大和物流低效問題逐步顯現(xiàn),企業(yè)想要尋求更具性價比的倉儲物流方案,以增強(qiáng)市場競爭力。

01

產(chǎn)能規(guī)劃升級、貨物積壓,奈何擴(kuò)建倉庫成本高昂,倉儲擴(kuò)容成為一大難題;

02

受搬運(yùn)設(shè)備載荷能力和搬運(yùn)、堆垛速度限制,企業(yè)日出入庫效率低下

03

企業(yè)擔(dān)心高位存取安全性:成垛軸類產(chǎn)品重量大,且高處堆垛時肉眼無法判斷位置準(zhǔn)確性,若托盤撞擊貨架,后果不堪設(shè)想。

租用土地、擴(kuò)建倉庫價格不菲,為控制成本支出,卓一智能叉車決定在有限的倉儲空間內(nèi)為該企業(yè)量身定制窄巷道密集存儲方案。

01

最窄作業(yè)通道僅1.65m的人下行三向車提供助力,將原本寬大的貨架通道縮窄至1.65m,騰出的空間增設(shè)多排貨架,倉庫的可用庫位量增加近60%。

02

只要控制貨叉180°旋轉(zhuǎn)換向,就可以輕松叉取貨架兩側(cè)貨物,無需浪費(fèi)時間進(jìn)行車輛換向操作,堆垛效率升級;

03

卓一建議企業(yè)明確各類貨物位置,并加裝電磁導(dǎo)引技術(shù),在知悉各產(chǎn)品庫位的前提下,人下行最高5km/h的行駛速度可更快完成訂單需求,顯著提升日出入庫量;

04

貨叉處安裝無線攝像頭輔助存取作業(yè),實(shí)時畫面在駕駛位清晰可見,在高位也可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操作,避免碰撞事故。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有500余個,其中發(fā)明專利34個,實(shí)用新型專利240余個,軟件著作權(quán)3個,同時參與了1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

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