2024年1月21日，國務(wù)院安委會(huì)發(fā)布了《安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》，部署各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位深入開展安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，著重在安全理念、安全責(zé)任、安全規(guī)劃、安全法治、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全科技、安全工程、安全素質(zhì)等方面補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，不斷提升本質(zhì)安全水平，從根本上消除事故隱患。

同時(shí)，國務(wù)院安委會(huì)辦公室集中印發(fā)了各部門牽頭制定的31個(gè)部門子方案，形成了“1+31”的安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)行動(dòng)總體框架。

其中，市場監(jiān)管系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）的主要任務(wù)之一就是：開展場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用安全綜合治理行動(dòng)。

針對場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛（主要是叉車）使用特點(diǎn)，強(qiáng)化園區(qū)安全管理責(zé)任，對不同規(guī)模的使用單位分類施策，推動(dòng)小微企業(yè)落實(shí)使用安全主 體責(zé)任。

鼓勵(lì)有條件的地區(qū)或使用單位，加裝和使用司機(jī)權(quán)限采集、司機(jī)行為識(shí)別、周邊環(huán)境預(yù)警等安全保護(hù)裝置。

開展“叉車安全日”系列活動(dòng)，通過舉辦職業(yè)技能競賽、為在用叉車張貼安全提示等措施，強(qiáng)化作業(yè)人員安全教育，指導(dǎo)使用單位完善安全操作規(guī)程。

這與TSG 81-2022《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》、GB/T 36507-2023《工業(yè)車輛 使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》都是一脈相承的。

（TSG 81-2022↑）

（GB/T 36507-2023↑）

這些文件都提到了，為了避免未經(jīng)授權(quán)的人員使用車輛，企業(yè)需要為叉車加裝司機(jī)權(quán)限采集器。

此次方案還特別提到——司機(jī)行為識(shí)別、周邊環(huán)境預(yù)警安全保護(hù)裝置。這說明國家對叉車安全的要求越來越嚴(yán)格了。這對于老百姓來說肯定是好事，廠區(qū)安全有保障，在廠區(qū)工作可以更加安心了。

企業(yè)想要提升叉車安全，不知道該如何選擇解決方案，那跟著國家的方案和標(biāo)準(zhǔn)走，肯定是行之有效的！

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