美國(guó)亞特蘭大-2024年3月5日-自動(dòng)叉車安全和車隊(duì)管理系統(tǒng)的領(lǐng)先創(chuàng)新者埃洛康公司（ELOKON, Inc.ELOshield AGV/AMR模塊采用超寬帶（UWB）無線傳感器，360度范圍可達(dá)82英尺，可防止倉(cāng)庫(kù)、配送中心和制造工廠中這些經(jīng)常被忽視的小型車輛與裝有ELOshield叉車安全和行人檢測(cè)系統(tǒng)的叉車發(fā)生碰撞。

與會(huì)者可于 3 月 11-14 日在亞特蘭大的 B9206 號(hào)展臺(tái)體驗(yàn) ELOshield 叉車安全和行人檢測(cè)系統(tǒng)、用于自動(dòng)導(dǎo)引車/自主移動(dòng)機(jī)器人的新型 ELOshield 模塊以及 ELOfleet 遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。

基于無線電的 ELOshield AGV/AMR 模塊可作為獨(dú)立天線使用，由于模塊體積?。?.3 英寸 x 2 英寸 x 0.8 英寸），因此可以很容易地安裝在這些物料搬運(yùn)車輛上。該模塊可用于擁有各種不同類型和品牌的 AGV 和 AMR 的車隊(duì)，并可由銷售商或供應(yīng)商預(yù)先安裝或加裝到現(xiàn)有車隊(duì)上，無論其部署時(shí)間長(zhǎng)短。

"隨著無人駕駛運(yùn)輸車輛成為當(dāng)今倉(cāng)庫(kù)、配送中心甚至制造工廠不可或缺的一部分，ELOshield AGV/AMR 模塊大大提高了工人的安全性，同時(shí)保護(hù)了企業(yè)在自動(dòng)化物料搬運(yùn)技術(shù)上的重大投資，"ELOKON 首席執(zhí)行官 Alex Glasmacher 說。"ELOKON 首席執(zhí)行官 Alex Glasmacher 表示："當(dāng)與警示燈、閘門控制或投影儀結(jié)合使用時(shí)（企業(yè)通常會(huì)這樣做），他們會(huì)發(fā)現(xiàn)操作安全性得到了更全面的提高，而不會(huì)以任何方式影響車輛的生產(chǎn)效率。"

ELOshield、ELOshield AGV/AMR 模塊和 ELOKON 基于云的叉車車隊(duì)管理解決方案（ELOfleet）將在 B9206 展臺(tái)展出。ELOshield 和 ELOfleet 已被全球許多最大的公司采用，使其倉(cāng)庫(kù)、配送中心和制造工廠更加安全、高效。

參加三個(gè)基準(zhǔn)材料處理設(shè)備安全研討會(huì)的互動(dòng)討論。在展會(huì)期間的每天的現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)上，Glasmacher 將在三場(chǎng)研討會(huì)中討論如何為物料搬運(yùn)設(shè)備的安全系統(tǒng)設(shè)定基準(zhǔn)?；?dòng)演講將提供：

●概述物料搬運(yùn)設(shè)備 (MHE) 安全系統(tǒng)的現(xiàn)狀，包括最新的技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

●討論來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的真實(shí)案例研究和經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)實(shí)施強(qiáng)大的安全系統(tǒng)對(duì)預(yù)防事故和傷害的重要性。

●介紹安全系統(tǒng)基準(zhǔn)的系統(tǒng)框架，包括關(guān)鍵性能指標(biāo)、測(cè)試方法和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

●探索新興技術(shù)，如 UWB 雙向測(cè)距解決方案、UWB RTLS 解決方案、基于攝像頭的 RTLS 解決方案、人工智能、數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)，以及它們?cè)诩訌?qiáng) MHE 運(yùn)營(yíng)安全措施方面的作用。

●促進(jìn)與會(huì)者之間的討論和知識(shí)共享，鼓勵(lì)共同努力提高整個(gè)行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

●就物聯(lián)網(wǎng)傳感器、機(jī)器學(xué)習(xí)算法、數(shù)據(jù)分析以及遠(yuǎn)程信息處理與安全系統(tǒng)的融合等方面的進(jìn)一步發(fā)展提供創(chuàng)新展望，從而提供更先進(jìn)的安全解決方案。

"物料搬運(yùn)設(shè)備（MHE）技術(shù)的快速發(fā)展極大地提高了各行各業(yè)的效率和生產(chǎn)力，但確保操作員和工作環(huán)境的安全仍然是最重要的問題，"Glasmacher 補(bǔ)充道。"為了解決這個(gè)問題，我們將探討在 MHE 領(lǐng)域評(píng)估和比較安全系統(tǒng)的關(guān)鍵需求。我們鼓勵(lì) MODEX 與會(huì)者在這三場(chǎng)會(huì)議中的任何一場(chǎng)參加我們的互動(dòng)討論，以幫助提高整個(gè)行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

物料搬運(yùn)設(shè)備安全系統(tǒng)標(biāo)桿：綜合評(píng)估 "研討會(huì)的時(shí)間安排如下：

●3 月 12 日中午 12:45 - 下午 1:30 廳

●3 月 13 日下午 3:00 - 3:45 H 廳

●3 月 14 日上午 9:30 - 10:15 C 廳

ELOKON 根據(jù)工業(yè)4.0的技術(shù)進(jìn)步為內(nèi)部物流部門開發(fā)和實(shí)施創(chuàng)新的安全和輔助系統(tǒng)。我們的解決方案改善了工作場(chǎng)所的安全性并提高了MHE的生產(chǎn)率，因此全球有3,000多家客戶受益。ELOKON還是機(jī)械安全領(lǐng)域的領(lǐng)先公司之一，并就機(jī)械安全問題為跨國(guó)公司和中小型企業(yè)提供建議。

30年的專業(yè)知識(shí)

成立于1986年，我們的名字已成為長(zhǎng)期客戶關(guān)系和合作伙伴關(guān)系的代名詞。作為一家由股權(quán)融資的私人公司，我們類似于德國(guó)物流業(yè)中的許多其他成功案例。我們專注于長(zhǎng)期可持續(xù)性，也注重逐年盈利。

國(guó)際，國(guó)家，本地

我們的客戶群包括大型國(guó)際公司以及中小型公司。無論是來自國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，數(shù)十年來，他們都對(duì)ELOKON充滿了信任，以確保他們的業(yè)務(wù)安全，順暢地運(yùn)行。

ELOKON –我們與眾不同

我們由130多名積極進(jìn)取的高素質(zhì)員工組成的團(tuán)隊(duì)是我們業(yè)務(wù)的基石，使我們能夠交付客戶期望的領(lǐng)先創(chuàng)新。ELOKON繼續(xù)投資于新興趨勢(shì)：針對(duì)基于個(gè)人防護(hù)系統(tǒng)的基于UWB的技術(shù)的工業(yè)4.0解決方案，并使用傳感器，控制和驅(qū)動(dòng)工程領(lǐng)域的最新產(chǎn)品來提高機(jī)械安全性。我們的員工隊(duì)伍多元化，充滿激情且具有國(guó)際聯(lián)系。

車輛日益數(shù)字化，并繼續(xù)配備各種創(chuàng)新輔助系統(tǒng)，作為自動(dòng)駕駛的先驅(qū)。但是，不僅在道路上，這項(xiàng)技術(shù)變得更加普及：在物流領(lǐng)域，叉車正從越來越多的數(shù)字“守護(hù)天使”中受益，這使他們的操作對(duì)于勞動(dòng)力和設(shè)備更加安全。

這是ELOKON產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)，該產(chǎn)品系列取決于硬件，軟件，傳感器和無線電技術(shù)的智能相互作用。

我們的產(chǎn)品會(huì)搶先識(shí)別危險(xiǎn)情況，并半自動(dòng)干預(yù)，例如減慢叉車的行駛速度，從而防止發(fā)生事故。

卡車使用創(chuàng)新的激光雷達(dá)或RFID技術(shù)，識(shí)別附近是否有行人。卡車之間通過無線電相互通信（在汽車領(lǐng)域稱為“汽車對(duì)汽車”），或者通過傳感器與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信（稱為“汽車對(duì)X”），以確定它們相對(duì)于行人或其他人的位置實(shí)時(shí)卡車。