凱傲在印度成立新技術中心

"Global for local success(全球化促進本地成功)"—這是凱傲集團CTO（首席技術官）組織戰(zhàn)略的一個重要方面。隨著位于印度浦那的新技術中心的落成，凱傲將進一步拓展國際業(yè)務。該中心依靠高素質的本地和國際團隊的合作，高效地實現企業(yè)目標。“東方牛津”

浦那位于印度西部，離孟買不遠，約有 700 萬居民，是印度第九大城市，因擁有 11 所大學而享有"東方牛津"之名。凱傲在浦那成功生產叉車已有十年之久，專注于軟件和技術開發(fā)的凱傲技術中心(印度)（以下簡稱KTCI）也于今年年初落戶浦那。

凱傲在浦那的強勁發(fā)展與一個人的名字密不可分：Biswa Mandal。他曾擔任凱傲子公司德馬泰克的全球運營總監(jiān)，負責在浦那建立德馬泰克技術中心。"當凱傲集團決定在印度建立自己的技術中心時，德馬泰克技術中心很快就滿足了所有必要條件—安全的辦公空間、可靠的網絡連接以及已經建立的凱傲集團流程。

在規(guī)劃技術中心時，必須考慮到許多方面：從工作站和IT設備的設計到合適人才的招聘。通過與大學的高效合作和研討會，Biswa Mandal 的團隊很快就成功吸引到了第一批人才，而且很快就會有更多?！拔蚁嘈牛?2024 年底，我們將實現80多名員工的目標。” 曼達爾表示。01

德國和印度之間的合作

從一開始，KTCI的任務范圍就與中國廈門的凱傲技術中心有著明顯的不同。廈門的工作重點是機械設計，而浦那的團隊則專注于其他領域。軟件開發(fā)、模擬、機器視覺、人工智能、嵌入式系統(tǒng)、物聯網、大學研究和產品戰(zhàn)略是KTCI的核心競爭力。在這里，國際團隊之間的合作尤為重要。

團隊的成功合作要歸功于阿沙芬堡的全球服務負責人Dirk Jungen先生。他確保浦那、阿沙芬堡和凱傲的其他全球駐地都能與凱傲的IT網絡緊密結合，從而使兩個駐地的同事之間能夠定期進行順暢的溝通。

與中國廈門的合作類似，來自歐洲、中東和非洲地區(qū)的團隊也經常訪問浦那。"德國和印度之間經常進行對話。透明度至關重要，"Mandal 解釋說：“今后，我們將更加緊密地合作，共同進行產品開發(fā)和改進。”02

軟件來自浦那，硬件來自阿沙芬堡

合作的潛力是巨大的。Biswa Mandal舉例說明了浦那正在開展的工作類型，以及如何與阿沙芬堡的技術進行互動。“假設需要為新型叉車界面開發(fā)軟件，以便向駕駛員顯示各種參數。在德國工程團隊開發(fā)新型叉車的同時，浦那的團隊可以接手顯示裝置的軟件開發(fā)工作，”他舉例說。

國際合作的另一個例子是產品戰(zhàn)略。雖然主要團隊設在阿沙芬堡，但目前正在浦那建立一個額外的團隊。他們正在共同制定未來十年的全球產品戰(zhàn)略。例如，團隊正在分析凱傲集團在哪些國家和地區(qū)以及何時需要或將要需要哪些叉車。

浦那團隊尤其致力于市場調研，收集和分析數據，并在此基礎上創(chuàng)建文檔，然后與德國的同事分享。“這項工作的成果將被納入總體戰(zhàn)略和產品組合中，”Biswa Mandal解釋說。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經濟實用型物料搬運設備制造商。公司地處江蘇省靖江市經濟開發(fā)區(qū)內, 占地面積12萬平方米，現有600多名員工，在全球80多個國家均設有經銷商。公司提供全系列的產品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關鍵零部件生產線，產能雄厚，為業(yè)務的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團的品牌之一，凱傲寶驪結合凱傲的卓越運營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，為大眾市場提供實用可靠的產品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質服務， 成為全球市場上領先的經濟型叉車品牌。