美國(guó)北卡羅來(lái)納州格林維爾（2024年1月10日） 海斯特公司宣布擴(kuò)大其一體化鋰離子叉車(chē)陣容，新增三輪J32-40UTTL和四輪J30-70UTL平衡重鋰電叉車(chē)。UTTL和UTL均由工廠安裝的鋰離子電池提供動(dòng)力，為化工和塑料、第三方物流和卡車(chē)運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中要求不高的叉車(chē)應(yīng)用提供了新的電氣化途徑。

這兩款叉車(chē)的載重量范圍分別為 3,200 至 4,000 磅和 3,000 至 7,000 磅，旨在通過(guò)這種先進(jìn)的電力資源的優(yōu)勢(shì)（包括零尾氣排放、快速充電時(shí)間、穩(wěn)定的電力輸送和零電池維護(hù)），幫助更廣泛的運(yùn)營(yíng)部門(mén)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和生產(chǎn)率目標(biāo)。這些卡車(chē)是對(duì) UT 系列現(xiàn)有車(chē)型的補(bǔ)充，為以往成本高昂的電氣化應(yīng)用創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

"平衡重式叉車(chē)市場(chǎng)正在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變，這標(biāo)志著電氣化和可持續(xù)發(fā)展已成為各行各業(yè)，尤其是物料搬運(yùn)行業(yè)的優(yōu)先考慮事項(xiàng)。"海斯特動(dòng)力與電氣化高級(jí)業(yè)務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理 James Nielson 表示："動(dòng)力的進(jìn)步，尤其是鋰電動(dòng)力的進(jìn)步，是推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變的催化劑。"這些新的 UT 機(jī)型提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值，使鋰離子技術(shù)更容易被更多應(yīng)用所接受，而且沒(méi)有復(fù)雜的保修或支持限制。"

海斯特為叉車(chē)、電池和充電器提供服務(wù)和保修，以最大限度地延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間，提高生產(chǎn)率和客戶滿意度。鋰電池可在大約兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)充滿電，而機(jī)會(huì)充電可使叉車(chē)工作一整天的大部分時(shí)間。這些卡車(chē)還具有許多符合人體工程學(xué)的特點(diǎn)，包括較低的臺(tái)階高度、小巧的可調(diào)節(jié)方向盤(pán)和寬視野桅桿，有助于最大限度地提高能見(jiàn)度和操作員的舒適度。

海斯特UT系列最初于2019年推出了一系列由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)。2022 年，該系列進(jìn)一步擴(kuò)展，推出了多款電動(dòng)倉(cāng)庫(kù)車(chē)型，并在 2023 年初推出了多款坐式平衡鉛酸電池驅(qū)動(dòng)叉車(chē)。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌

海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē)，到專(zhuān)用的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)，海斯特提供幾乎所有種類(lèi)和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē)，擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶信任的叉車(chē)品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一，目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類(lèi)型的海斯特叉車(chē)。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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