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夯實(shí)內(nèi)功 著力創(chuàng)新——專訪英軒重工叉車事業(yè)部技術(shù)中心副主任王光林

2024-01-16 09:08 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中國叉車網(wǎng)
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2023年12月28日,英軒重工2024年商務(wù)年會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在山東濰坊圓滿召開,中叉網(wǎng)作為行業(yè)媒體應(yīng)邀參加。隨著工業(yè)4.0時(shí)代的發(fā)展,電動(dòng)叉車智能化發(fā)展已成為重...

2023年12月28日,英軒重工2024年商務(wù)年會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在山東濰坊圓滿召開,中叉網(wǎng)作為行業(yè)媒體應(yīng)邀參加。

隨著工業(yè)4.0時(shí)代的發(fā)展,電動(dòng)叉車智能化發(fā)展已成為重要課題,電動(dòng)叉車技術(shù)的發(fā)展也引發(fā)著各個(gè)主機(jī)廠的高度關(guān)注,本次中叉網(wǎng)就英軒叉車發(fā)布的新品HE、HK、GW與英軒重工叉車事業(yè)部技術(shù)中心副主任王光林進(jìn)行深入溝通,探討叉車技術(shù)發(fā)展的最新趨勢(shì),以及英軒重工在技術(shù)研發(fā)方面的努力和成就。請(qǐng)隨我一起期待這場(chǎng)精彩的對(duì)話。

中叉網(wǎng)胡總:王主任,您好,我是中國叉車網(wǎng)的胡楊波,很榮幸受邀參加本次英軒集團(tuán)叉車事業(yè)部商務(wù)年會(huì),借此機(jī)會(huì),請(qǐng)問王主任幾個(gè)問題。

英軒集團(tuán)以檸檬酸制造、酒精制造享譽(yù)全球,為何要跨界進(jìn)入重工行業(yè),并以此介入叉車行業(yè)。

英軒叉車技術(shù)中心王主任:自21世紀(jì)初期,工程機(jī)械行業(yè)高速增長,進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段,英軒集團(tuán)緊隨國家發(fā)展,進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè),希望通過自身發(fā)展拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

同時(shí),叉車行業(yè)是一個(gè)重要的工業(yè)車輛市場(chǎng),其發(fā)展?fàn)顩r與全球經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。叉車作為一種重要的搬運(yùn)工具,在制造業(yè)、物流業(yè)、港口和倉儲(chǔ)等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。自英軒叉車事業(yè)部成立以來,先后推出 K系列、G系列內(nèi)燃叉車。為響應(yīng)國家低碳號(hào)召,英軒叉車研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在同步推動(dòng)研發(fā)新能源叉車,加速公司產(chǎn)品迭代升級(jí)。

中叉網(wǎng)胡總:通過近幾年發(fā)展,英軒重工在叉車技術(shù)方面有那些創(chuàng)新,這些創(chuàng)新技術(shù)對(duì)行業(yè)有什么影響。

英軒叉車技術(shù)中心王主任:最近幾年叉車行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)越來越明顯,從行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)可以看出,在電動(dòng)叉車行業(yè)中,鋰電等新能源叉車產(chǎn)品用戶需求及市場(chǎng)需求不斷提高,叉車鋰電化已是趨勢(shì)所向。另外叉車智能化及數(shù)字化發(fā)展也是未來值得關(guān)注的重點(diǎn)。英軒重工叉車事業(yè)部在近幾年的鋰電等新能源叉車研發(fā)中,不論是高壓還是低壓產(chǎn)品,都融合了英軒人對(duì)電動(dòng)叉車整車架構(gòu)的理解,推出了短軸距和長軸距鋰電專用叉車架構(gòu)。

除了加速產(chǎn)品迭代,在關(guān)鍵零部件應(yīng)用方面,引入大速比變速箱應(yīng)用在80V交流異步系統(tǒng)上,這樣大大提升了產(chǎn)品的爬坡能力和運(yùn)行效率。在鋰電池方面我們大膽嘗試,不拘泥于我們現(xiàn)有乘用車能量型電池,推出倍率型電池的應(yīng)用,這在行業(yè)內(nèi)也是首次呈現(xiàn)。

綜合以上技術(shù)的應(yīng)用,比如大速比變速箱、鋰電叉車的專用架構(gòu),融入了英軒重工更多的思想和元素,已經(jīng)超越行業(yè)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,讓整車的橫向、縱向穩(wěn)定性都更加優(yōu)異。另外,通過倍率性電池我們引入300V電壓平臺(tái),可以預(yù)計(jì)未來80V、300V平臺(tái)是鋰電叉車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),80V主要是看性價(jià)比,能夠符合中小客戶對(duì)于普通工況的使用;300V加入倍率型電池之后,能夠?qū)?yán)苛的重工況以及連續(xù)使用環(huán)境有突出的貢獻(xiàn)。

中叉網(wǎng)胡總:英軒重工作為行業(yè)新秀,貴公司是否針對(duì)特定行業(yè)或客戶提供定制化的解決方案,如果有的話您能分享一些成功案例嗎?

英軒叉車技術(shù)中心王主任:就目前發(fā)展來說,英軒定制化服務(wù)自開展以來,投入了大量的人力物力,按照目標(biāo)客戶群體的不同,差異化產(chǎn)品也越來越豐富。針對(duì)沿海地域、海產(chǎn)品的冷庫,我們推出了防腐專用車輛,解決了比如油缸生銹、維修不便的問題。針對(duì)租賃市場(chǎng),我們開發(fā)出了出租專用車,更換快速變速箱、增加工具箱,增加客戶使用和體驗(yàn)感。針對(duì)板材市場(chǎng)開發(fā)了重載車型,并且在貨叉架、擋貨架等模塊做了優(yōu)化,以滿足市場(chǎng)需求。當(dāng)然,我們差異化產(chǎn)品還有很多,未來的差異化之路也還很長。

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