京東11.11火熱進(jìn)行中。自10月23日晚8點現(xiàn)貨開賣以來，隨著海量低價好物、趨勢新品持續(xù)釋放，京東11.11迎來多輪爆發(fā)，大量品牌商家也從中實現(xiàn)了跨越式增長。

國內(nèi)知名叉車品牌諾力正是其中最具代表性的品牌之一。京東11.11期間，諾力成交額同比增長達(dá)140%。諾力也成為京東五金城叉車品類成交額最高的品牌，占到整個叉車品類成交額的近四分之一。

(該數(shù)據(jù)來源于京東工業(yè)品)

成交額爆發(fā)式增長的背后，是諾力與京東工業(yè)圍繞供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化展開的深度合作。今年京東11.11，諾力與京東工業(yè)攜手用技術(shù)打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，用提升產(chǎn)業(yè)效率、減少中間環(huán)節(jié)成本的方式，成功把價格降下來、把服務(wù)提上去。由此帶來的采購體驗升級，成為拉動諾力銷量增長的關(guān)鍵。

叉車作為最常見的物料搬運設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠及倉庫等各個國民經(jīng)濟(jì)部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸不可或缺的設(shè)備，從成交額來看，叉車是工程機械大類中僅次于挖掘機的第二大細(xì)分產(chǎn)品。

但一直以來，叉車的采購普遍存在兩大難點。其一履約成本高、導(dǎo)致商品價格難以下探。作為工程機械產(chǎn)品，叉車產(chǎn)品體積大、重量高，本身的倉儲、物流成本就高，而在傳統(tǒng)的交付模式中，一臺叉車從出廠到送達(dá)客戶手中更是要經(jīng)歷層層轉(zhuǎn)運，由此帶來的大量中間物流成本也限制了叉車的價格。另一項難點則來自于選型服務(wù)。不同于儀器儀表、五金工具等較為標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)品，叉車是需要根據(jù)廠區(qū)門的大小、通道寬度、場地的承重、公司生產(chǎn)產(chǎn)品配重尺寸等多重因素進(jìn)行精準(zhǔn)選型，而在傳統(tǒng)的采購模式中，這一過程主要依賴人員的線下溝通，導(dǎo)致叉車選型的效率普遍不高，影響了企業(yè)采購體驗。

諾力通過與京東工業(yè)合作，以數(shù)智化的方式重構(gòu)了原有的供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)方式，減少了大量低效的中間環(huán)節(jié)，為叉車采購的低價打造和選型服務(wù)升級帶來了全新可能。

在性價比打造方面，雙方以履約交付的智能調(diào)度為核心，通過“讓數(shù)據(jù)多流動、讓商品少跑動”，從源頭上減少商品從品牌倉到企業(yè)客戶之間的“物流轉(zhuǎn)運次數(shù)”、“搬運總距離”，從而顯著降低供應(yīng)鏈的物流配送和倉儲成本。

為此，諾力借助京東工業(yè)的社會化庫存協(xié)同平臺——“布道”打通社會化庫存，實現(xiàn)庫存的可視化。在掌握了產(chǎn)業(yè)鏈上分散的庫存資源后，諾力就能夠通過京東工業(yè)智能決策系統(tǒng)“K2”實現(xiàn)“全局一盤貨”的智能調(diào)度，從成本、庫存、時效等多維度自動決策最優(yōu)價值交付路徑，減少中間環(huán)節(jié)成本。

在選型服務(wù)升級方面，雙方則主要通過建設(shè)數(shù)字化商品標(biāo)準(zhǔn)的方式，來幫助企業(yè)降低選型門檻、提升溝通效率。具體來看，諾力叉車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)全部接入到京東工業(yè)墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫中，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的叉車參數(shù)體系?；谶@套體系，企業(yè)在選型時只需在線按模板提交對應(yīng)參數(shù)，即可由系統(tǒng)智能提供型號推薦，選型效率大幅提升。

諾力智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理劉宏俊表示，通過與京東工業(yè)的深度合作，諾力不僅成功搭建了一條貫穿產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)字化高速公路，更形成了一套“成本越低-價格越低-賣得越好-利潤越高”的良性商業(yè)循環(huán)。未來我們也希望能將這套供應(yīng)鏈模式在業(yè)內(nèi)進(jìn)一步推廣，帶動整個叉車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)效率升級。

轉(zhuǎn)載自中國工業(yè)新聞網(wǎng)

　　上海諾力智能科技有限公司是浙江諾力機械股份有限公司的控股子公司，專門從事物流機器人(AGV、RGV)、智能倉儲設(shè)備、WMS、MES及物流自動化整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

　　母公司諾力機械公司擁有強大的工業(yè)車輛設(shè)計能力和多年的車輛制造生產(chǎn)經(jīng)驗。電動工業(yè)車哦量在國內(nèi)處于領(lǐng)軍地位，公司75%產(chǎn)品出口，手動液壓車在全球總銷量遙遙領(lǐng)先，長期為國際一線品牌OEM、ODM。

　　多年來公司不斷投入智能倉儲設(shè)備和物流機器人AGV的研發(fā)。2012年成立了浙江省智能倉儲物流設(shè)備研究院，并借助于上海交大聯(lián)合成立的物流機器人研發(fā)中心，開發(fā)了包括激光和環(huán)境導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV車、RGV車、中央調(diào)度系統(tǒng)、WMS、MES等產(chǎn)品。能為客戶提供穩(wěn)定可靠的智能倉儲、自動化物流設(shè)備和服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋制造業(yè)、軍工系統(tǒng)、紡織業(yè)、化學(xué)工業(yè)、冶金、能源業(yè)等眾多行業(yè)，為客戶節(jié)省人力成本的同時，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　浙江諾力機械股份有限公司擁有十余年的倉儲物流搬運的車輛的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。自設(shè)立以來，公司不斷的技術(shù)創(chuàng)新和有計劃的規(guī)模擴張，時辰逐年擴大，行業(yè)地位不斷提升。主要產(chǎn)品市場占有率和銷售量已經(jīng)連續(xù)多年排名國內(nèi)同行業(yè)前茅，形成了強有力的核心競爭力和品牌影響力。

　　目前，公司已經(jīng)成長為國內(nèi)知名的倉儲物流搬運車輛制造企業(yè)，產(chǎn)品線從輕小型搬運車輛擴大至物流機器人及智能倉儲物流整體解決方案，在工業(yè)車輛中段及中高端市場占據(jù)了領(lǐng)先地位。未來幾年，公司將以品質(zhì)差異化、服務(wù)差異化、品牌差異化為核心，進(jìn)一步利用自身規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢，在智能倉儲、自動化物流搬運領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破，爭取成為世界級倉儲物流設(shè)備創(chuàng)新者與服務(wù)提供商。