為客戶(hù)在有限的空間開(kāi)發(fā)出更大的存儲(chǔ)量，提升物流倉(cāng)儲(chǔ)效率，讓客戶(hù)收獲更高的坪效，這是卓一智能叉車(chē)深耕窄巷道賽道的意義。

如今，各企業(yè)逐步壯大，傳統(tǒng)的地堆式倉(cāng)儲(chǔ)和貨架規(guī)劃逐步淘汰，企業(yè)轉(zhuǎn)向更高效的倉(cāng)儲(chǔ)模式，這也給了卓一窄巷道技術(shù)更多的發(fā)揮空間。

客戶(hù)背景

本次案例客戶(hù)是一家提供智能化吊掛服裝生產(chǎn)流水線(xiàn)系統(tǒng)的企業(yè)，擁有自主研發(fā)系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造關(guān)鍵設(shè)備以及銷(xiāo)售和服務(wù)的實(shí)力，業(yè)務(wù)覆蓋多個(gè)領(lǐng)域。在新倉(cāng)庫(kù)籌備過(guò)程中，由于廠(chǎng)房占地面積受限，轉(zhuǎn)而尋求更科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)物流方案，以達(dá)到提高物流對(duì)接效率、提高倉(cāng)儲(chǔ)密度的目的。

項(xiàng)目難點(diǎn)

?工業(yè)用地緊縮，土地價(jià)格昂貴，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本上漲；

?該倉(cāng)庫(kù)預(yù)備存儲(chǔ)貨物規(guī)格差異巨大，沒(méi)有可匹配的搬運(yùn)設(shè)備，且一般設(shè)備無(wú)法滿(mǎn)足重長(zhǎng)導(dǎo)軌的搬運(yùn)需求；

?傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備效率低，長(zhǎng)物料訂單交付緩慢，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生過(guò)量的人工成本支出。

卓一方案優(yōu)勢(shì)

在綜合考慮了場(chǎng)地限制和貨物類(lèi)別后，卓一智能叉車(chē)業(yè)務(wù)人員為該企業(yè)定制了全向叉車(chē)+人下行三向叉車(chē)的窄巷道物流方案。

NO.1

有別于普通的倉(cāng)儲(chǔ)模式，卓一以窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)助力該客戶(hù)提升庫(kù)容量，通過(guò)單位儲(chǔ)存量的提升，降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本。

NO.2

配備調(diào)距叉的全向車(chē)，可以根據(jù)不同規(guī)格的長(zhǎng)物料隨時(shí)調(diào)整貨叉間距，提高長(zhǎng)物料搬運(yùn)堆垛工作的靈活性，避免物料因重心偏移導(dǎo)致搬運(yùn)困難、墜落損毀；

NO.3

各種零配件的搬運(yùn)工作由人下行三向車(chē)來(lái)完成。以窄至1.55m的巷道寬度創(chuàng)造存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，在小部分的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)開(kāi)拓出更多的庫(kù)位。

NO.4

卓一全向車(chē)操作簡(jiǎn)單，側(cè)行、斜行等六種行駛模式可快速切換，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)設(shè)備繁瑣的搬運(yùn)堆垛步驟，重達(dá)3噸的負(fù)載能力更為批量訂單的快速交付增添助力，人力成本支出也隨之降低。

多年來(lái)，卓一智能叉車(chē)不斷擴(kuò)充人才隊(duì)伍，精進(jìn)窄巷道技術(shù)，為國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)輸送去了窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)方案，獲得客戶(hù)的一致贊許。如今，更多企業(yè)感知到了密集倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，將企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型提上日程，卓一智能叉車(chē)不會(huì)懈怠，技術(shù)研發(fā)也不會(huì)止步，我們會(huì)精益求精，助客戶(hù)在內(nèi)部物流環(huán)節(jié)打造出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷(xiāo)售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專(zhuān)利授權(quán)共有500余個(gè)，其中發(fā)明專(zhuān)利34個(gè)，實(shí)用新型專(zhuān)利240余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車(chē)輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車(chē)、無(wú)人駕駛AGV叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、牽引車(chē)及行業(yè)定制車(chē)等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車(chē)零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證，已銷(xiāo)往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車(chē)以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。