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??國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心特種設(shè)備事業(yè)部王大鵬女士分享《控制器產(chǎn)品的專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)新能源電動(dòng)化進(jìn)程》??中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限...
??國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心特種設(shè)備事業(yè)部王大鵬女士分享《控制器產(chǎn)品的專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)新能源電動(dòng)化進(jìn)程》??
中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司(即國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心)為整機(jī)和零部件企業(yè)提供檢測和認(rèn)證技術(shù)服務(wù),業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車及零部件、工程機(jī)械及零部件、起重機(jī)械、叉車與工業(yè)車輛、環(huán)保機(jī)械、民用機(jī)場專用設(shè)備、軍用裝備等十大類產(chǎn)品領(lǐng)域。
2020年9月,國家明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo),整機(jī)電動(dòng)化和智能化發(fā)展的大趨勢(shì)下,“三電”中電控是核心技術(shù),其技術(shù)推進(jìn)的速度必須要高于整機(jī)的研發(fā)速度,才能滿足電動(dòng)化整機(jī)產(chǎn)品多樣化的行業(yè)需求。針對(duì)控制器標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善越來越成為推動(dòng)整機(jī)行業(yè)智能化、數(shù)字化、可持續(xù)化發(fā)展的關(guān)鍵。
王大鵬女士在演講中,介紹了《非道路電動(dòng)車輛電機(jī)控制器》的主要參與單位和起草過程,并解讀了標(biāo)準(zhǔn)中幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)要求:
1、不同于汽車行業(yè)和通用變頻器行業(yè)規(guī)定的最大電流、峰值電流和短時(shí)電流等定義。非道路電動(dòng)控制器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:S2-60工作制下的2分鐘電流,5分鐘電流和1小時(shí)電流,同時(shí)滿足控制器溫升≤45 ℃。這個(gè)定義更適合非道路典型應(yīng)用場景,舉例:叉車頻繁啟停、短時(shí)持續(xù)加速舉升,重點(diǎn)關(guān)注2分鐘有效電流;高空作業(yè)舉升過程長,需要關(guān)注5分鐘有效電流;高爾夫球車觀光持續(xù)爬坡的工況常見,就需要關(guān)注1小時(shí)有效電流。
2、規(guī)定了臺(tái)架試驗(yàn)與裝機(jī)應(yīng)用試驗(yàn)相結(jié)合的可靠性試驗(yàn)方法。既嚴(yán)格地考核應(yīng)用可靠性,也發(fā)揮臺(tái)架試驗(yàn)24小時(shí)持續(xù)實(shí)施和負(fù)載可靈活調(diào)整的特點(diǎn),加速可靠性試驗(yàn)進(jìn)度,從而,縮短了新機(jī)和新產(chǎn)品的開發(fā)周期。
3、系統(tǒng)決定了能耗水平。首先控制器的軟件算法和控制器輸出的三相電流不平衡度指標(biāo)要優(yōu)(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定<3%),也需要選型適合的高效電機(jī),并建議控制器與電機(jī)實(shí)現(xiàn)臺(tái)架精準(zhǔn)匹配和調(diào)校。
??用戶代表北京世紀(jì)安通機(jī)械設(shè)備有限公司徐總分享應(yīng)用體驗(yàn)??
北京世紀(jì)安通機(jī)械設(shè)備有限公司徐總向與會(huì)嘉賓分享了多年來在電動(dòng)叉車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。合力G2系列新能源專用車、H系列電動(dòng)叉車、新能源牽引車等在市場上表現(xiàn)穩(wěn)定可靠、故障率低,數(shù)百臺(tái)叉車持續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn)幫助他們?cè)谥攸c(diǎn)項(xiàng)目上獲得了成功。談到自2019年接觸到凡己控制器后,通過國內(nèi)外品牌控制器在性能和產(chǎn)品故障率的并無差別的實(shí)際表現(xiàn),逐步建立了對(duì)國產(chǎn)控制器的信心,并對(duì)凡己科技服務(wù)專線電話十分鐘響應(yīng)的技術(shù)服務(wù)能力印象深刻。
??凡己科技(蘇州)有限公司董事、副總經(jīng)理 張平化博士分享第三代產(chǎn)品技術(shù)??
凡己科技控制器產(chǎn)銷量連續(xù)幾年持續(xù)快速增長,2022當(dāng)年出貨量超過10萬臺(tái)、配套出口32%,應(yīng)用在工業(yè)車輛、高爾夫球車觀光車、高空作業(yè)平臺(tái)、環(huán)衛(wèi)清潔車輛等多個(gè)行業(yè)。張博士總結(jié)說,這些成績?cè)从诠緦?duì)核心技術(shù)自主可控、產(chǎn)品質(zhì)量過硬和供應(yīng)交付穩(wěn)定可靠幾大原則的不懈追求。接下來,凡己科技將持續(xù)加大研發(fā)投入,滿足新能源電動(dòng)化智能化發(fā)展的更高要求,不但要追求高端高品質(zhì)產(chǎn)品,也要讓電動(dòng)化更容易普及和推廣。張總介紹了新產(chǎn)品的特點(diǎn)和客戶價(jià)值:1. 凡己第三代G2系列控制器,比以往的電控總成方案面積減少50%、大電流通過的緊固點(diǎn)減少9個(gè),通過設(shè)計(jì)優(yōu)化讓控制器產(chǎn)品變得更可靠,同時(shí)體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性。2. 第三代S1X系列控制器,集成ECU + MCU功能,降低了兩者之間的通信風(fēng)險(xiǎn),內(nèi)置電子式接觸器規(guī)避了外置接觸器機(jī)械壽命的限制,控制器的可靠性得到大幅度提升。3. D1和S1全系列產(chǎn)品升級(jí)后的D1 Pro和S1 Pro系列高端控制器產(chǎn)品,基于第二代金獎(jiǎng)產(chǎn)品的<2000PPM的高質(zhì)量水平,采用雙MCU和II類架構(gòu),獲得PLd等級(jí)的功能安全認(rèn)證;并可增加旋變式永磁同步電機(jī)的選擇,驅(qū)動(dòng)效率提升15%至25%(不同應(yīng)用下)。
目前凡己科技年產(chǎn)銷規(guī)模超過20萬臺(tái),以其高性能、可靠性、高可適配性贏得了市場的認(rèn)可和客戶的信賴。本年度完成了新一輪的研發(fā)能力和產(chǎn)能擴(kuò)張,場地面積增加到7000+ ㎡、年產(chǎn)能達(dá)到70萬臺(tái)。
隨著此次發(fā)布會(huì)和技術(shù)交流會(huì)圓滿結(jié)束,歷史翻開新的一頁。通過十幾年的迭代進(jìn)化,前后三代控制器產(chǎn)品陸續(xù)邁上了進(jìn)口替代、全面對(duì)標(biāo)和形成優(yōu)勢(shì)三個(gè)階梯,凡己科技第三代產(chǎn)品的面世將為非道路領(lǐng)域電動(dòng)化和智能化進(jìn)程帶來新的動(dòng)力,為新能源行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)凡己科技力量。