作為北美倉(cāng)儲(chǔ)與物料搬運(yùn)領(lǐng)域的佼佼者，豐田物料搬運(yùn)公司（TMH）近期發(fā)布了其三輪電動(dòng)叉車(chē)的全新型號(hào)，該車(chē)增加了 30 項(xiàng)先進(jìn)功能，包括改進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、操作員輔助功能以及車(chē)載編程和診斷功能。

這一最新版三輪電動(dòng)叉車(chē)在該行業(yè)內(nèi)最熱銷(xiāo)的叉車(chē)系列之一上進(jìn)行了一系列升級(jí)，共增加了超過(guò)30項(xiàng)高級(jí)特性。這些新增功能包括更人性化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、增強(qiáng)的操作員支持特性，以及內(nèi)置的編程和故障診斷工具。

豐田物料搬運(yùn)的運(yùn)營(yíng)與工程高級(jí)副總裁Tony Miller表示：“現(xiàn)有的豐田三輪叉車(chē)已經(jīng)是一款卓越的產(chǎn)品，再加上這些新的增強(qiáng)功能，我們有信心它將更好地解決客戶(hù)不斷發(fā)展的需求，并將繼續(xù)成為各種倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景下的優(yōu)選叉車(chē)。這些升級(jí)將使操作員能在車(chē)輛整體使用周期內(nèi)以更低的成本實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率?！?/p>

主要特點(diǎn)

這款升級(jí)版叉車(chē)擁有流暢、敏捷的操控性能，這得益于其優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使得操作更加便捷。4.3英寸的高分辨率顯示屏提供清晰、易讀的操作信息。更舒適的全懸浮座椅設(shè)計(jì)提供了更廣闊的坐墊，重量可調(diào)，確保操作員坐得更舒服。

EZ指尖操控選項(xiàng)允許操作員僅用一根手指或拇指完成所有功能操作，大大降低了不必要的身體活動(dòng)?？蛇x裝的帶喇叭的后助手把使得倒車(chē)更為便利和舒適。

全面的車(chē)載編程和故障診斷工具可以根據(jù)具體應(yīng)用進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，提供更快的服務(wù)響應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)可靠且高效的性能。其他可靠性和操作上的改進(jìn)還包括濕式盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，能有效地密封碎片并維持制動(dòng)器的冷卻。當(dāng)車(chē)輛關(guān)閉或操作員離開(kāi)座位時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)激活，增強(qiáng)了操作員的掌控力。

為了進(jìn)一步穩(wěn)固貨物，自動(dòng)門(mén)架控制（AMC）可以自動(dòng)做出反應(yīng)，而門(mén)架緩沖功能則能減少門(mén)架磨損。其基礎(chǔ)性能包括3,000-4,000磅的承載能力、交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及業(yè)界領(lǐng)先的續(xù)航時(shí)間。

節(jié)能與效率

在節(jié)能方面，單次充電的工作時(shí)間提高了40%。斜坡感應(yīng)模式能在上坡時(shí)自動(dòng)調(diào)整電源模式以維持穩(wěn)定速度?？蛇x的豐田鋰離子電池有助于最大程度地減少維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，從而提升生產(chǎn)效率。

SEnS+ 感應(yīng)技術(shù)

全新版本的豐田三輪電動(dòng)叉車(chē)還提供可選的SEnS+行人檢測(cè)功能，這是豐田輔助系統(tǒng)（Toyota Assist）中的操作員增強(qiáng)功能組合的一部分，能夠被動(dòng)或主動(dòng)地協(xié)助客戶(hù)提升操作效率、生產(chǎn)力和態(tài)勢(shì)感知能力。

硬軟因素并重

證明了自動(dòng)化不僅能提高硬性指標(biāo)如效率、處理能力和盈利，還能在軟性方面如員工滿(mǎn)意度、工作環(huán)境和保留人才方面產(chǎn)生積極影響。

自動(dòng)化在很大程度上減輕了員工的工作壓力，而且還緩解了招聘和留任人才的難題。因此，雖然投資成本相對(duì)較高，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自動(dòng)化確實(shí)是解決人手不足和其他問(wèn)題的一種可行方案。

"當(dāng)今的倉(cāng)庫(kù)不再是單一機(jī)器或單一員工能解決的問(wèn)題。" Dirk van Lammeren 如是說(shuō)："通過(guò)人與機(jī)器的協(xié)作，我們能更快、更有效地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，并維護(hù)一個(gè)健康、安全和富有創(chuàng)新的工作環(huán)境。"

因此，不僅僅是為了降低成本或提高效率，自動(dòng)化和人工智能正逐漸成為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中不可或缺的元素。這些技術(shù)不僅提升了硬性指標(biāo)，還在軟性方面產(chǎn)生了重要影響，證明了自動(dòng)化能夠成為人力資源問(wèn)題的一個(gè)有力解決方案。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛的總經(jīng)銷(xiāo)商。為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車(chē)組裝廠(chǎng)，銷(xiāo)售和服務(wù)中心。豐田叉車(chē)已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷(xiāo)商和超過(guò)2000家的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車(chē)銷(xiāo)售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開(kāi)始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域，汽車(chē)領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車(chē)，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車(chē)、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車(chē)輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車(chē)公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車(chē)制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)聞名于世界，在被日本豐田叉車(chē)公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線(xiàn)的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)， 豐田叉車(chē)擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車(chē)輛用戶(hù)提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車(chē)產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司正式銷(xiāo)售BT產(chǎn)品，豐田叉車(chē)將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的全方位物流需求。