您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

400萬臺(tái)手搬車終結(jié)者,"微力T20i兩用金剛"隆重上市

2023-05-31 14:33 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:晴空 來源:中叉網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
近日,在2023年中國(廣州)國際物流裝備與技術(shù)博覽會(huì)(2023LET,5月18日-20日)上,浙江微力電動(dòng)科技股份有限公司(以下簡稱:微力)重磅推出“T20i兩用金剛”微...

近日,在2023年中國(廣州)國際物流裝備與技術(shù)博覽會(huì)(2023LET5月18日-20日)上,浙江微力電動(dòng)科技股份有限公司(以下簡稱:微力)重磅推出“T20i兩用金剛”微型電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。

品質(zhì)可靠的微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車是手動(dòng)搬運(yùn)車的終結(jié)者

在中國,每年生產(chǎn)大約400萬臺(tái)手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。其中,出口約200萬臺(tái)。一般來講,手動(dòng)托盤搬運(yùn)車的平均使用壽命為3-5年,保養(yǎng)得當(dāng)可達(dá)10年。粗略估算,中國目前手動(dòng)托盤搬運(yùn)車保有量應(yīng)在1000萬臺(tái)以上。在現(xiàn)代物流和倉儲(chǔ)領(lǐng)域,能制造出一款品質(zhì)可靠的微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車來取代部分手動(dòng)托盤搬運(yùn)車是全球叉車巨頭夢(mèng)寐以求的事情。這主要基于人口紅利、人工成本、搬運(yùn)效率以及安全等諸多因素的考量。

微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車在內(nèi)部物流中為何具有如此重要的地位?

(1)極大地提高工作效率;相比于純手動(dòng)搬運(yùn)車,微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車能以更高的速度和精確性移動(dòng)貨物。經(jīng)測(cè)算,一臺(tái)品質(zhì)可靠的微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車的效率相當(dāng)于5臺(tái)手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。前者操作人員只需簡單地操控車輛,而無需耗費(fèi)大量體力來推拉或抬舉液壓桿來移動(dòng)貨物。這極大地減少了人工搬運(yùn)所需的時(shí)間和精力,提高了物流操作的效率。

(2)降低人力成本和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;使用純手動(dòng)搬運(yùn)車需要雇傭一定數(shù)量的人力,而且搬運(yùn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)人力疲勞、受傷等問題。而微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車能夠減少對(duì)人力的需求,降低人力成本,并且減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。這不僅提高了工作的舒適性和安全性,也能節(jié)約企業(yè)的人力資源。

(3)提高搬運(yùn)質(zhì)量并減少貨物損壞;電動(dòng)搬運(yùn)托盤車具備精確的控制能力,能夠平穩(wěn)地移動(dòng)貨物,減少貨物在搬運(yùn)過程中的碰撞和摩擦。相比之下,純手動(dòng)搬運(yùn)車受到操作人員技術(shù)水平和體力狀況的限制,容易造成貨物的摔落、損壞或碰撞,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降和額外的損失。

(4)適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境并提供更多功能;這些車輛通常配備各種傳感器和控制系統(tǒng),使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境,如狹窄通道或坡道。它們能夠靈活應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),并在限制條件下完成搬運(yùn)任務(wù)。此外,經(jīng)過自動(dòng)化改造的微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車還具備自動(dòng)導(dǎo)航和路徑規(guī)劃功能,能夠按照預(yù)設(shè)的路線進(jìn)行移動(dòng),甚至與其他自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行協(xié)同工作。這些先進(jìn)的功能,使得微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車在物流和倉儲(chǔ)領(lǐng)域具有更大的靈活性和應(yīng)用潛力。

“Z世代”和人口紅利衰竭的助推

(《維基百科》:Z世代,俗稱Zoomers,是繼千禧一代(1981-1996年出生的人)和前一代Alpha(2010年后出生的人)之后的人口統(tǒng)計(jì)群體。研究人員和大眾媒體將1990年代中后期作為出生年份,將2010年代初作為結(jié)束出生年份。Z世代的大多數(shù)成員是X世代(1965年-1976年出生的人)或更年輕的嬰兒潮一代的孩子。)

然而,除了技術(shù)的進(jìn)步和性能提升,另一個(gè)重要因素正推動(dòng)著純手動(dòng)搬運(yùn)車朝電動(dòng)搬運(yùn)托盤車邁進(jìn),那就是中國人口紅利的衰竭。人口紅利是指在一個(gè)國家或地區(qū),勞動(dòng)力人口比例較高,年輕人的數(shù)量相對(duì)較多,從而為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了勞動(dòng)力資源和市場(chǎng)潛力。然而,隨著時(shí)間的推移,一些國家和地區(qū)的人口紅利逐漸減弱或衰竭。

隨著人口紅利的衰竭,00后的年輕人逐漸成為勞動(dòng)力市場(chǎng)的主力軍。這一代年輕人的特點(diǎn)是教育水平普遍提高、對(duì)科技的接受度高以及追求更具挑戰(zhàn)性和創(chuàng)新性的工作。他們更傾向于從事高技能、高薪資的職業(yè),追求自身的成長和發(fā)展。相比起操作純手動(dòng)搬運(yùn)車這樣的體力勞動(dòng)密集型工作,他們更加喜歡從事數(shù)字化、科技化的工作領(lǐng)域。

因此,年輕人的傾向性和勞動(dòng)力市場(chǎng)的需求共同推動(dòng)了微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車在內(nèi)部物流的發(fā)展和應(yīng)用。這些先進(jìn)的設(shè)備不僅提高了工作效率和質(zhì)量,減少了人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度,還符合年輕一代的工作價(jià)值觀和職業(yè)發(fā)展需求。

綜上所述,可靠的微型電動(dòng)搬運(yùn)托盤車作為純手動(dòng)搬運(yùn)車的終結(jié)者,通過提高工作效率、降低成本、提升搬運(yùn)質(zhì)量和適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境等方面的優(yōu)勢(shì),成為了現(xiàn)代物流和倉儲(chǔ)領(lǐng)域不可或缺的工具。而年輕人對(duì)高技能工作的追求和人口紅利的衰竭也進(jìn)一步推動(dòng)了這一趨勢(shì)的發(fā)展。

基于上述幾大客觀因素,中國叉車網(wǎng)(www.m21363.cn)總經(jīng)理胡揚(yáng)波在2023LET展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采訪了浙江微力電動(dòng)科技股份有限公司總經(jīng)理樂地國先生。在以下的對(duì)話中,樂總就T20i兩用金剛的隆重問世做詳細(xì)解讀。

胡揚(yáng)波:這次在展會(huì)上,我們關(guān)注到微力推出新型T20i兩用金剛(微力2.0T智能兩用鋰電搬運(yùn)車),據(jù)稱是400萬手搬叉車顛覆性產(chǎn)品,為何叫兩用車?

樂地國:我從業(yè)20多年,歷經(jīng)超過10年的反復(fù)驗(yàn)證和修改,這次算是真的顛覆性的實(shí)現(xiàn)了在電動(dòng)托盤叉車和手動(dòng)叉車兩個(gè)功能同時(shí)具備在同一個(gè)產(chǎn)品上。我們之所以稱呼它為“兩用之王”,是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品既可以作為手動(dòng)叉車使用,也可以作為電動(dòng)叉車使用,在中國甚至全球市場(chǎng)是獨(dú)一無二的創(chuàng)新。為此,我們已經(jīng)在中國、歐洲美國申請(qǐng)專利。

胡揚(yáng)波:T20i兩用金剛是否能夠真正替換手搬?

樂地國:十多年來,中國和海外的叉車制造商一直在追尋電動(dòng)車的小型化、輕量化。在實(shí)施電動(dòng)車小型化變革和創(chuàng)新上取得了一定的成就(這款產(chǎn)品被行業(yè)普遍稱為“小金剛”),但是到目前為止行業(yè)年制造總量還是無法突破50萬臺(tái)。分析原因有2個(gè),一是傳統(tǒng)的“小金剛”沒有辦法兼容手動(dòng)搬運(yùn)車的功能 。二是過去我們把車做小了,大車改小車后要承載2T載荷的同時(shí),還能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)搬運(yùn)功能,技術(shù)上有難度。這點(diǎn),微力徹底攻克。

中叉網(wǎng)I叉車網(wǎng),贊3

胡揚(yáng)波:如何培養(yǎng)或者說改變手搬叉車操作者的使用習(xí)慣?

樂地國:肯定需要一定的時(shí)間,我們行業(yè)從內(nèi)燃到電動(dòng)(鉛酸動(dòng)力)再到鋰電叉車也是用了十幾年的時(shí)間。當(dāng)然,這么好的產(chǎn)品現(xiàn)在在市場(chǎng)上推出也是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。特別疫情3年大家都遇到了招工困難,用人成本高。大家都在追求機(jī)械化、智能化,自動(dòng)化 。培養(yǎng)一個(gè)人是非常難的,每個(gè)人的習(xí)慣都是不一樣。所以,(在這個(gè)產(chǎn)品上)我們?cè)黾恿塑浶圆僮飨到y(tǒng),能夠識(shí)別客戶的需求與習(xí)慣,譬如:速度、爬坡、稱重,重量都是自動(dòng)檢測(cè)功能,目的就是這個(gè)。

胡揚(yáng)波:T20i兩用金剛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)通信和人機(jī)交互的?

樂地國:上面說到,產(chǎn)品歷經(jīng)3代改型,整整10年的技術(shù)沉淀。我們通過20多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)對(duì)用戶的分析,專心細(xì)心深耕某個(gè)領(lǐng)域,專精特性是我們所有微力人的企業(yè)目標(biāo)。T20i兩用金剛采用智能觸屏,在操作安全、維修以及智能連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)通信和人機(jī)交互。在有電的時(shí)候,這是一款智能的微型電動(dòng)搬運(yùn)車。缺電的時(shí)候,立即變身一款手動(dòng)叉車。

胡揚(yáng)波:如何解決T20i兩用金剛的維修問題?

樂地國:是的,這個(gè)問題確實(shí)是代理商和用戶都會(huì)關(guān)心。根據(jù)我們這么多年沉淀下來的數(shù)據(jù),更多問題是代理商和用戶對(duì)車子不了解,從手搬到電動(dòng)車確實(shí)是需要時(shí)間。T20i上的智能系統(tǒng)可以極大減少企業(yè)對(duì)工人的培訓(xùn)??梢赃@么說,維修師傅第一眼看到故障燈就第一時(shí)間知道問題在哪里,這極大減少了時(shí)間成本和溝通成本。

胡揚(yáng)波:在行業(yè)普遍追求和呼喚產(chǎn)品的高性價(jià)比的限制下,T20i兩用金剛能否在價(jià)格上和手動(dòng)搬運(yùn)叉車進(jìn)行競爭?

樂地國:價(jià)格確實(shí)很多客戶和經(jīng)銷商都在關(guān)注的問題,我們微力智能的操作系統(tǒng)和所有軟件都是自己研發(fā),擁有所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。所以,在成本上我們有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。隨著國際國內(nèi)用戶需求量不斷上升,不久你就可以看到這款產(chǎn)品具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

中叉網(wǎng)I叉車網(wǎng),贊69

樂總作為叉車行業(yè)的資深從業(yè)者,擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。他所領(lǐng)導(dǎo)的微力公司一直致力于內(nèi)部物流物料搬運(yùn)的輕量化事業(yè),正如該公司名字本身就傳達(dá)了他們的理念。微力公司的團(tuán)隊(duì)通過深入探索鋰電技術(shù)并長期進(jìn)行技術(shù)積累,將鋰電池技術(shù)與內(nèi)部物流物料搬運(yùn)設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來,針對(duì)傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備低效、耗力、個(gè)性化功能缺失等痛點(diǎn),推出了一系列輕巧實(shí)用、外形美觀的輕量化電動(dòng)搬運(yùn)工具。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年全年出生人口僅為956萬人,這是自1950年以來年出生人口首次跌破1000萬,并且還將下降。隨著社會(huì)對(duì)安全、健康和環(huán)保意識(shí)的提高,企業(yè)追求提高生產(chǎn)效率、保障員工安全和健康、實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),促使物料搬運(yùn)工具在實(shí)用性、高效性、人體工程學(xué)和人機(jī)交互等功能實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展和進(jìn)步。

微力公司正是順應(yīng)這一趨勢(shì)而嶄露頭角的企業(yè)之一,以T20i兩用金剛為代表的輕量化電動(dòng)搬運(yùn)工具正在滿足市場(chǎng)日益增長的需求。樂總表示,未來隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)變化,微力將陸續(xù)推出系列創(chuàng)新產(chǎn)品。公司將繼續(xù)關(guān)注安全、健康和環(huán)保等核心價(jià)值,為客戶提供更加高效、智能和可持續(xù)的解決方案,為內(nèi)部物流發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

浙江微力電動(dòng)科技股份有限公司,是一家集研發(fā),設(shè)計(jì),制造,銷售和國際化“五位一體”的電動(dòng)搬運(yùn)車,電動(dòng)堆高車專業(yè)制造商。

公司位于毗鄰杭州的浙江海寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),在叉車行業(yè)有近二十年的銷售和制造經(jīng)驗(yàn),是專業(yè)的電動(dòng)搬運(yùn)車制造商之一。

公司為響應(yīng)國家“機(jī)器換人,高效智能”的電動(dòng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,與國內(nèi)多所知名高校聯(lián)合研發(fā),傾力打造技術(shù)領(lǐng)先,概念超強(qiáng),使用輕便,維修簡單的電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備,是輕巧型搬運(yùn)設(shè)備的倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者。

“兩用金剛”系列搬運(yùn)車屬于我公司獨(dú)立研發(fā),擁有二十多項(xiàng)國家專利,數(shù)項(xiàng)國外專利的產(chǎn)品,解決手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備的低效,耗力,低回報(bào)率,個(gè)性化功能缺失問題,節(jié)省企業(yè)的勞動(dòng)力成本和提高企業(yè)內(nèi)部的物流效率,而且立足于“操作簡單,經(jīng)濟(jì)可靠,維護(hù)方便”三大設(shè)計(jì)特點(diǎn),采用國內(nèi)外知名的高品質(zhì)部套件,高效批量裝配,并配備高效環(huán)保的鋰電池,面向企業(yè)和客戶,提供“省力,省錢,省心”的倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

“有電作電搬,沒電作手搬”的微力牌兩用金剛,正成為行業(yè)熱門,是替換手動(dòng)搬運(yùn)車的最佳選擇!

為了滿足社會(huì)日益增長的物流搬運(yùn)效率和大數(shù)據(jù)需求,公司將人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物料搬運(yùn)設(shè)備行業(yè),人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)更加深入徹底,產(chǎn)品高度模塊化,功能高度擴(kuò)展性。微力利用杭州獨(dú)特的地理和人才優(yōu)勢(shì),與國內(nèi)著名的高校聯(lián)合研制,堅(jiān)持“科技創(chuàng)新,理念領(lǐng)先“的戰(zhàn)略目標(biāo),采用目前國際上前沿的電動(dòng)和控制技術(shù),包括自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能控制器以及總線控制技術(shù),為全球大中型企業(yè)提供高效,節(jié)能,環(huán)保和智能的室內(nèi)物流解決方案。

“兩用金剛”系列,“鋰金剛”系列,全都采用完全自主研發(fā)的核心部件,基于物聯(lián)網(wǎng)+的設(shè)計(jì)理念,具備強(qiáng)大的功能擴(kuò)展能力,可以根據(jù)高中端客戶的需求,植入稱重系統(tǒng),冷庫應(yīng)用,人機(jī)一體裝置,自動(dòng)行走系統(tǒng),全球定位系統(tǒng)智能終端,讓搬運(yùn)車真正成為您的工作伙伴,而不是簡單的物料搬運(yùn)設(shè)備。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞