用戶是國內重要民生產品集團旗下為我國西南省份及越南等國家飲料行業(yè)提供包裝的金屬包裝物制造企業(yè)。生活中隨處可見的罐裝啤酒、聽裝飲料、水果罐頭、奶粉等產品均離不開金屬包裝物——罐聽。

用戶與海斯特中國自2005年開啟合作，目前在用車型囊括1.5噸至16噸多種叉車，使用地橫貫南北連貫東西。受益于海斯特成熟的分銷網絡，用戶集團各基地2005年采購的車輛至今仍然是廠內外物料搬運的主力。

強悍的叉車為繁重的工況

金屬包裝使用優(yōu)質精密金屬卷材：整卷重量大、尺寸大、纏繞的金屬薄片纖薄而精密，搬運時的任何閃失都可能導致材料損壞。叉車運行區(qū)域又常與價值千萬的的高速成型線平行，精心設計布局的車間很難給穿行期間的叉車提供寬裕的通道。

較大的承載需求與有限空間作業(yè)的同步需要對物料搬運設備有著較高的要求。此外，金屬原料卸貨與生產線供料還涉及室內外多場景作業(yè)要求。

為什么選擇海斯特叉車？

海斯特荷蘭重型叉車設計中心與EMDC研發(fā)中心聯(lián)合設計的H16-6UT大噸位叉車完美實現(xiàn)了用戶要求的穩(wěn)定承載能力、國四排放標準、操作精準及全天候作業(yè)等要求。制罐行業(yè)高速運轉的壓延加工線的原料金屬搬運和投料得以完美應對。海斯特叉車的小作業(yè)半徑和大承載能力完美的滿足了客戶的應用工況，為室外作業(yè)配置的駕駛艙更是可以風雨無阻的作業(yè)。

H16-6UT大噸位叉車——具備全天候作業(yè)能力，既可滿足大型機器設備的搬運，又可叉運、安裝大型金屬卷材到高速切片成形生產線，集多種功能于一身，滿足用戶各工位物料搬運的需要。

叉車配置封閉駕駛室?guī)Ю渑照{，不論是驕陽似火還是寒水如冰，用戶在室外也可以安心作業(yè)，大大提升駕駛員操作舒適度。

舒適的懸浮座椅設計顯著降低駕駛員長時間操作叉車產生的疲勞感；海斯特單踏板技術控制叉車前后行駛方向和速度，使駕駛員雙手專注控制轉向及升降液壓動作，滿足用戶頻繁的前進后退作業(yè)特點，得到了用戶駕駛員的一致好評。

在長達18年的實際生產使用中，海斯特叉車的可靠性、高效性、安全性及低運營成本等優(yōu)勢及經銷商伙伴提供周到細致的服務無一不滿足了用戶對生產用車的選型標準和需要，選用海斯特叉車成為了用戶高效而安全的明智之選。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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