2023年4月23日至25日，全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)”）在安徽省合肥市組織召開(kāi)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《叉車(chē)禁用與報(bào)廢技術(shù)規(guī)范》第二次初稿討論會(huì)。參加會(huì)議的有工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)部分委員、標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)秘書(shū)處人員共17個(gè)單位19名代表。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局二級(jí)巡視員、工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)主任委員尚洪應(yīng)邀出席會(huì)議。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)議由工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙春暉主持。在會(huì)議開(kāi)幕式上，會(huì)議承辦單位安徽合力股份有限公司副總工程師畢勝首先致了歡迎辭；隨后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局二級(jí)巡視員、工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)主任委員尚洪作了重要講話(huà)，他在講話(huà)中，介紹了場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛近二十年來(lái)的事故情況，以及為降低和減少安全事故，在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和法規(guī)體系建設(shè)方面所做的工作，并對(duì)該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)初稿的具體內(nèi)容提出了五點(diǎn)建議。

按照會(huì)議日程安排，標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位安徽合力股份有限公司介紹了制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《叉車(chē)禁用與報(bào)廢技術(shù)規(guī)范》的任務(wù)來(lái)源、主要工作過(guò)程、部分行業(yè)相關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)情況、第一次初稿討論會(huì)的主要修改內(nèi)容、部分專(zhuān)家建議及本次會(huì)議需要討論的問(wèn)題。與會(huì)代表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論，會(huì)議重點(diǎn)討論了報(bào)廢技術(shù)條件、禁用技術(shù)條件和相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法，并對(duì)需要會(huì)議討論的問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)。與會(huì)代表本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容應(yīng)具有科學(xué)性、適用性和可操作性為原則，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意見(jiàn)和建議。會(huì)議在全體與會(huì)代表的共同努力下，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。

全體與會(huì)代表合影

工業(yè)車(chē)輛中的叉車(chē)屬于特種設(shè)備，根據(jù)原國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，叉車(chē)發(fā)生的安全事故在整個(gè)特種設(shè)備事故中所占的比率較高，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)近幾年叉車(chē)事故原因的分析，其中原因之一即為設(shè)備老舊導(dǎo)致事故發(fā)生。叉車(chē)的基本使用功能、安全或環(huán)保達(dá)不到規(guī)定要求仍繼續(xù)使用，應(yīng)報(bào)廢的叉車(chē)不及時(shí)報(bào)廢，均將對(duì)叉車(chē)的安全性造成影響。由于國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有統(tǒng)一的叉車(chē)禁用與報(bào)廢技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，因此，急需制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《叉車(chē)禁用與報(bào)廢技術(shù)規(guī)范》來(lái)解決上述問(wèn)題。該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的空白，為叉車(chē)的禁用和報(bào)廢提供了量化性指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，對(duì)于推動(dòng)企業(yè)淘汰老舊叉車(chē)和產(chǎn)品的更新升級(jí)，減少叉車(chē)安全事故的發(fā)生，保障作業(yè)人員的生命安全，促進(jìn)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)健康有序發(fā)展，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，具有非常重要的意義。