Clark（克拉克叉車）擴(kuò)展了其 GEX20-30L 和 GEX40-50 電動叉車系列，包括配備 80 伏鋰離子電池的型號，進(jìn)一步擴(kuò)展了采用鋰離子技術(shù)的電動平衡重叉車領(lǐng)域的產(chǎn)品范圍。

物料搬運車輛專家 Clark 為運營商提供強(qiáng)大且環(huán)保的 48 V 和 80 V 電動叉車以此來替代內(nèi)燃叉車，負(fù)載能力從 1.6 到 5 噸不等。

高操控性能  

采用 80 V 鋰離子技術(shù)的四輪電動叉車 GEX20-30sL 和 GEX40-50 的負(fù)載能力從 2 到 5 噸不等，是在室內(nèi)和室外運輸重物的理想選擇。無論是工業(yè)、分銷，還是食品、飲料、化工和制藥行業(yè)，清潔能源至關(guān)重要，配備鋰離子電池的 Clark 電動叉車可在叉車的整個生命周期內(nèi)確保高處理性能和低運營成本。

這些叉車證明了它們的價值，尤其是在需要強(qiáng)大啟動性能的密集作業(yè)中，在高峰時段快速裝卸非常重要，或者在需要經(jīng)常克服斜坡或坡道的作業(yè)中。然而，特別是在多班制操作中，高可用性很重要，配備鋰離子電池的叉車充分展示了它們的優(yōu)勢。在這里，操作員特別受益于鋰離子技術(shù)的特性，例如耐用性、快速和閑時充電能力以及免維護(hù)。

低磨損的動力

兩臺并聯(lián)前驅(qū)行走電機(jī)，GEX20-30L功率為7.8kW，GEX40-50功率為11.3kW，配合80V三相電流技術(shù)，加速快，推力大。所使用的交流電機(jī)設(shè)計為無磨損且非常堅固。它們的最高時速可達(dá) 18 或 20 公里。雙交流控制配備了現(xiàn)代 Mosfet 和 CAN 總線技術(shù)。

三種行駛模式可用于叉車的節(jié)能使用，可單獨編程。還可以調(diào)節(jié)無磨損、帶發(fā)動機(jī)制動器的再生制動和轉(zhuǎn)彎時的自動減速。標(biāo)準(zhǔn)坡道功能可確保在傾斜地形或坡道上的安全操作。這可以防止叉車意外加速或后退，并確保操作員始終控制車輛。

鋰離子電池解決方案

借助 Clark 鋰離子解決方案，客戶可以從單一來源獲得一切——即鋰離子電池、電池管理系統(tǒng) (BMS) 和高頻充電器。GEX 系列所有 80 V 型號的電池容量均為 560 Ah。80 V 充電器僅需要電源連接（CEE 16 A 插頭），只需 3.5 小時即可為電池充滿電。充電狀態(tài)顯示在車輛顯示屏上。在充電過程中，充電器上的顯示屏始終顯示鋰離子電池當(dāng)前的充電狀態(tài)。BMS 具有安全切斷功能。

鋰離子電池可在發(fā)生斷電時隨時在極短時間內(nèi)進(jìn)行中間充電，不會損壞電池或縮短其使用壽命。15 分鐘內(nèi)可達(dá)到約 6.25% 的充電量。因此，鋰電叉車可以全天候使用而無需更換電池。這減少了更換電池所需的停機(jī)時間。

鋰離子技術(shù)的另一個優(yōu)點是電池在整個操作過程中具有恒定電壓。即使電池已經(jīng)放電 80%，也始終可以提供全功率。因此，運營商不僅可以通過鋰離子技術(shù)提高生產(chǎn)率，還可以節(jié)省維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施和更換電池的成本。這使得所有希望使用具有高安全標(biāo)準(zhǔn)的免維護(hù)、持久和快速充電電池的公司都值得投資鋰電叉車。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車，這項發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn)，在之后的90多年中，它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進(jìn)步的前沿?？死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項專利權(quán)，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費采用。如今，克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運轉(zhuǎn)。

　　青島克拉克物流機(jī)械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團(tuán)五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2007年2月正式投產(chǎn)，當(dāng)年年產(chǎn)量達(dá)到1107臺，生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴(kuò)建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)到10,000臺以上，計劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢來打開中國國內(nèi)市場，開始登上國內(nèi)銷售的舞臺?？死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進(jìn)的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)。克拉克的歷史就是叉車的歷史。