此次合作的化工行業(yè)用戶工廠坐落于廣東省現(xiàn)代化集裝箱大港，毗鄰國際金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心的香港特別行政區(qū)，背靠中國較大的出口加工基地珠江三角洲，水深面廣，為中國在遼、浙、閩、粵四省開發(fā)的國際中轉(zhuǎn)深水港之一，是中國華南地區(qū)重要的集裝箱運(yùn)輸港。

港口及駐港企業(yè)的環(huán)保發(fā)展逐漸成為一種可持續(xù)發(fā)展的管理理念——著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則，兼顧自然環(huán)境、物流資源與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。海斯特積極響應(yīng)用戶要求，提供符合其工況的產(chǎn)品并積極跟蹤服務(wù)，海斯特、美科斯品牌叉車相繼在該港口投入運(yùn)營。

該港口地處北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性氣候，四季溫和，雨量充足，年累計(jì)平均降雨量1500-2500毫米，對(duì)日常作業(yè)叉車的防水等級(jí)有較高要求。

? 所有電纜接頭均為封閉狀態(tài)，保護(hù)性好、安全性高

? 車輛搭載的鋰電池滿足快速充電、連續(xù)作業(yè)的需求

? 采用12V低壓系統(tǒng)控制153V高壓系統(tǒng)，使整個(gè)電路系統(tǒng)更加安全

? 高壓部分采用國家標(biāo)準(zhǔn)連接器，連接器防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP65（滿足港口防水防雨要求）

從客戶反饋來看，海斯特J1.5-3.5UT電動(dòng)平衡重和美科斯AX系列高壓鋰電叉車在良好滿足用戶應(yīng)用工況的基礎(chǔ)上，亦能滿足企業(yè)環(huán)保要求、提升工作效率，是具有優(yōu)異性能且高安全性的產(chǎn)品！

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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