●2022年第四季度收入為1150萬歐元，比2021年第四季度增長+81%。

●2022年訂單量為2600萬歐元，比2021年增長+21%。

●新的商業(yè)模式得到驗(yàn)證，有利于直接銷售，在2022年占新訂單的37%，而2021年為17%。

截至2022年12月31日，訂單量1增加到1270萬歐元（與2021年12月31日相比增加33%）。

法國阿爾庫伊爾--(BUSINESS WIRE)-為工業(yè)車輛設(shè)計(jì)和開發(fā)創(chuàng)新機(jī)器人解決方案的技術(shù)領(lǐng)先者BALYO（FR0013258399，記號(hào)：BALYO，PEA-PME合格）（巴黎：BALYO）今天宣布其截至2022年12月31日的年度收入。

BALYO董事長兼首席執(zhí)行官Pascal Rialland說："BALYO宣布了其在銷售和訂單方面的最佳季度表現(xiàn)。2022年對(duì)BALYO來說是關(guān)鍵的一年，其標(biāo)志是其商業(yè)模式繼續(xù)向直接銷售轉(zhuǎn)變。2021年初啟動(dòng)，以確保BALYO在2024年的商業(yè)和運(yùn)營自主權(quán)，BALYO商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型一直在繼續(xù)，符合我們的預(yù)期，2021年和2022年之間的直接銷售增長了近兩倍。年末還出現(xiàn)了強(qiáng)勁的商業(yè)活力，與歐洲和美國的主要制造商簽署了新的項(xiàng)目。最后，我想向BALYO業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的承諾和動(dòng)員表示敬意，他們能夠在仍然不確定的情況下彌補(bǔ)與供應(yīng)問題有關(guān)的延誤。2023年，BALYO打算保持2022年第四季度錄得的直銷勢(shì)頭，并首次將今年承接的大部分訂單作為直銷訂單，目標(biāo)是整體直銷訂單承接量達(dá)到總量的65%，與2022年相比也將有所增長。因此，我們滿懷信心和決心期待著2023年，為倉庫和生產(chǎn)場所推出我們的自主叉車。"

*未經(jīng)審計(jì)的數(shù)據(jù)

第四季度活動(dòng)和2022年?duì)I業(yè)額

BALYO在2022年第四季度錄得1150萬歐元的收入，與2021年第四季度相比有非常強(qiáng)勁的增長（+81%），使2022財(cái)政年度實(shí)現(xiàn)的收入達(dá)到2410萬歐元（+11%）。

在2022年最后一個(gè)季度，BALYO一方面受益于與林德簽訂的框架協(xié)議收入的有利季節(jié)性影響，另一方面受益于與前幾個(gè)季度相比的追趕效應(yīng)。此外，在美國觀察到的活力得到了證實(shí)，因?yàn)樯弦患径仍谶@個(gè)地理區(qū)域開展的活動(dòng)增長非常強(qiáng)勁（與2021年第四季度相比增長332%）。

2022年第四季度的特點(diǎn)是銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁反彈，訂單量急劇上升至1060萬歐元（+108%）。在BALYO的歷史上，上一季度的直接訂單份額首次高于歷史上的間接渠道。

2022年，直接訂單占預(yù)訂的新訂單的37%，而2021年為17%。這種新的業(yè)務(wù)組合驗(yàn)證了BALYO向商業(yè)和經(jīng)營自主權(quán)的成功過渡。

截至2022年12月31日，訂單總額為1270萬歐元，與一年前的960萬歐元相比，增加了33%。在地理分布方面，美洲地區(qū)的訂單顯示出非常強(qiáng)勁的增長（+86%），達(dá)到580萬歐元。

和林德公司簽署框架合同，2023年的訂單承諾為1150萬歐元。

2022年9月底，BALYO與林德物料搬運(yùn)公司談判達(dá)成了2023年1150萬歐元的最終框架訂單承諾合同。兩個(gè)合作伙伴之間的合作將在此日期之后繼續(xù)，但沒有年初決定的確定的年度訂單量。

戰(zhàn)略與展望

與某些部件的供應(yīng)時(shí)間延長有關(guān)的背景正在正?；瑧?yīng)該不再阻礙公司的增長。

2023年，BALYO將加快實(shí)施基于商業(yè)和運(yùn)營自主權(quán)的新商業(yè)模式。公司將依靠在質(zhì)量和價(jià)值方面不斷增長的商業(yè)管道，特別是在美國，BALYO正在經(jīng)歷其最活躍的增長，公司將繼續(xù)投資于其團(tuán)隊(duì)。

我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力，從2023年起為選定的客戶提供數(shù)字化的體驗(yàn)。這將涉及到為我們整個(gè)系列的機(jī)器人提供不需要編程或自動(dòng)化技能的安裝工具。

其他創(chuàng)新將使客戶受益于對(duì)環(huán)境更加敏感的機(jī)器人，并使其更加智能化--一旦障礙物從地面消失到機(jī)器人的最大高度，就可以自主重新啟動(dòng)。

簡化用戶體驗(yàn)，同時(shí)確保機(jī)器人有能力安全地處理最高和最窄的貨架應(yīng)用，是BALYO戰(zhàn)略的核心。

BALYO的下一次財(cái)務(wù)通訊：2022年年度業(yè)績，2023年3月27日交易結(jié)束后。

關(guān)于BALYO

世界各地的人們應(yīng)該得到有價(jià)值和創(chuàng)造性的工作。在BALYO，我們認(rèn)為工業(yè)和制造設(shè)施中的托盤移動(dòng)應(yīng)該由完全自主的機(jī)器人處理。為了實(shí)現(xiàn)這一雄心壯志，BALYO利用我們專有的Driven by Balyo?技術(shù)，將手動(dòng)工業(yè)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鳈C(jī)器人。我們的地理導(dǎo)航系統(tǒng)允許配備的車輛在建筑物內(nèi)完全自主地進(jìn)行定位和導(dǎo)航，而不需要額外的基礎(chǔ)設(shè)施。為了加快材料處理市場向自主化的轉(zhuǎn)換，BALYO與Kion Group AG（Fenwick-Linde的母公司）和Hyster-Yale Group建立了兩個(gè)全球伙伴關(guān)系。在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)開發(fā)了全系列的機(jī)器人，幾乎適用于所有傳統(tǒng)的倉庫應(yīng)用：拖拉機(jī)、托盤、叉車、外展和VNA機(jī)器人。BALYO及其在波士頓和新加坡的子公司為美洲、歐洲和亞太地區(qū)的客戶提供服務(wù)。該公司自2017年起在泛歐交易所上市，2022年的收入為2410萬歐元。

2004年：兩名年輕的工程師，機(jī)器人愛好者組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，為一家大型工業(yè)玻璃公司自動(dòng)化定制的自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）：這是BALYO冒險(xiǎn)的開始。意識(shí)到技術(shù)潛力和市場機(jī)會(huì)后，他們決定成立自己的機(jī)器人公司并于2005年創(chuàng)建BALYO。

然后，他們迅速專注于開發(fā)導(dǎo)航模塊概念，帶來獨(dú)特的智能技術(shù)，將標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)卡車轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立的智能機(jī)器人：BALYO革命可以開始。

通過Balyo引入的技術(shù)突破已經(jīng)允許機(jī)器人船隊(duì)倉庫或工廠導(dǎo)航無需任何額外的基礎(chǔ)設(shè)施。相比之下，傳統(tǒng)的自動(dòng)車，不靈活，成本高，該Balyo模型不需要在地板上或反射線引導(dǎo)它。

2015年，Balyo，60名員工的公司，簽署了與歐洲領(lǐng)先的材料處理，芬威克/林德一項(xiàng)合作協(xié)議，為智能機(jī)器人一系列獨(dú)特的共同商業(yè)化。在此成功的基礎(chǔ)上，Balyo在2016年與材料美國專業(yè)處理耶魯/海斯特，旨在在美洲增長而增長簽訂了第二個(gè)合作伙伴關(guān)系。

在14年的時(shí)間里，BALYO在三大洲開設(shè)了辦事處，在全球范圍內(nèi)部署了500多個(gè)機(jī)器人，與物料搬運(yùn)行業(yè)的兩個(gè)主要行業(yè)簽署了兩項(xiàng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于2017年上市

在4.0倉庫的未來概念和工廠線，Balyo提供工業(yè)和后勤他們的貨物裝卸作業(yè)提高競爭力。