作 者/胡小波（軒轅之學(xué)鈴軒2期學(xué)員、深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司董事長兼CEO）

編 輯/ 軒轅小浪花

編者按：

這是為汽車人們一年一度“真情流露”的時刻，也是他們暫時卸下職業(yè)包袱將一年里的苦悶、辛酸、溫情或小確幸煲成段子，為你真誠奉上的難得時刻。

2022年12月16日，伴隨著2023軒轅盛典在武漢的召開，軒轅之學(xué)的年底重磅節(jié)目——2022-2023跨年演講正式登場。

區(qū)別于往屆，今年的跨年演講報(bào)名的同學(xué)非常踴躍，組委會在保證演講精彩程度的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，新增了演講前的校長“海選”環(huán)節(jié)，最終有11位同學(xué)獲得了登臺演講的機(jī)會。同時還同以往一樣，邀請了包括軒轅獎評審團(tuán)成員以及軒轅之學(xué)校委會成員在內(nèi)的評委在現(xiàn)場進(jìn)行打分。

一二三等獎，即跨年演講獲獎?wù)?，其中：一等?名，獎勵FIFA世界杯勝利榮耀幸運(yùn)金球1個；二等獎2名，獎勵FIFA世界杯勝利榮耀幸運(yùn)贏球各1個；三等獎8名，獎勵FIFA世界杯對杯各1對。

經(jīng)過激烈且難分伯仲的角逐，最終李鵬獲得一等獎，楊淳輝、崔峰獲二等獎，應(yīng)宜倫、寧述勇、楊宇欣、張濤、靳洋、伍軍、胡小波、楊宏偉（按演講順序排名）獲三等獎。

接下來的一段時間內(nèi)，我們將按照演講順序?yàn)槟懤m(xù)放送當(dāng)天跨年演講的精彩內(nèi)容，今天我們?yōu)槟窒淼氖莵碜院〔ǖ难葜v（軒轅之學(xué)整理，有刪減）：

尊敬的賈校長，各位評委老師、各位同學(xué)，大家好！

2022年總體而言我們過得比較郁悶，為什么比較郁悶？我們做了全世界性能最好的光纖車規(guī)激光雷達(dá)，我這個絕對是最牛逼、最好的，不信的話，我歡迎任何人拿任何公司的一臺激光雷達(dá)來，找第三方機(jī)構(gòu)去PK。

但我們沒有拿到定點(diǎn)，原因其實(shí)很多，其中有一點(diǎn)是很多主機(jī)廠的兄弟對我很不感冒。特別有一些說我老是喜歡發(fā)微信，喜歡在朋友圈里吹牛逼，而他們喜歡低調(diào)的，但是我看他們老板自己本身也不低調(diào)啊，ARE YOU OK？低調(diào)嗎？

另外還有一個原因是，我原來在激光行業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)之前出了車禍，差點(diǎn)沒命了。當(dāng)時我們做光纖激光器，是國內(nèi)的老大，我們把外企從市場占有率100%干到5%，脈沖激光器，我們最多的時候占到75%市場占有率，江湖人稱“光纖激光教父”。出了車禍后，我那個微信還一直用著，沒改，跑到汽車圈子來之后，我發(fā)現(xiàn)大家都說我太狂妄。

我們需要做的事兒很簡單，我狂不狂妄，得看我們做了什么東西。鐳神做了什么事兒？你們可以看一下。鐳神在激光雷達(dá)領(lǐng)域等于Luminar+法雷奧+Velodyne +Riegl + Aeva + Sick +IPG Photonics+多傳感器融合算法公司+3D SLAM算法系統(tǒng)解決方案公司，美國Luminar能做的我們?nèi)磕茏觯琇uminar做不了的，我十年之前就搞定了。

法雷奧混合固態(tài)有16線，我們能做到128線，今年年底出來256線。對標(biāo)做測繪的Riegl，我們是2公里測繪的激光雷達(dá)。再對標(biāo)Aeva那個調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)，我可以告訴大家明年年底鐳神的調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)絕對是全世界唯一真正能夠量產(chǎn)的，因?yàn)楝F(xiàn)在所有人走的那個異質(zhì)集成的調(diào)頻連續(xù)波的技術(shù)路線絕對是錯的。

教父原來在激光雷達(dá)里面有三句論斷，現(xiàn)在多加了一“斷”。

第一.OPA在2015年年底的時候我就在講，絕對是忽悠。十年之內(nèi)絕對做不出來，沒有任何可能性，有可能永遠(yuǎn)也做不出來。

第二句被正在驗(yàn)證過程中：硅基MEMS激光雷達(dá)絕對過不了車規(guī)。當(dāng)然這個需要時間去驗(yàn)證，現(xiàn)在很多激光雷達(dá)裝乘用車上就是一個擺設(shè)，并沒有真正用起來，后面時間會驗(yàn)證一切，等到明年這個時候，大家可以看我這個論斷，是對還是不對。

第三個，flash激光雷達(dá)，絕對做不了主雷達(dá)，只能做側(cè)雷達(dá)，而且永遠(yuǎn)也沒機(jī)會做主雷達(dá)。你們不信？ibeo已經(jīng)破產(chǎn)了，ibeo就是做flash的。

現(xiàn)在加了第四句，現(xiàn)在的調(diào)頻連續(xù)波的技術(shù)路線，用多異質(zhì)半導(dǎo)體集成的這種技術(shù)路線絕對死路一條。不信，你們等著看。

這個就是我們做的事兒，這么多高端激光雷達(dá)產(chǎn)品擺在這里， 有什么狂不狂妄？

我們是真的有點(diǎn)郁悶。我們1550納米的光纖車規(guī)激光雷達(dá)，現(xiàn)在直接做到給主機(jī)廠3500人民幣，價(jià)格香不香，性能好不好，大佬們買不買？買與不買，其實(shí)我也不care，說實(shí)話總有人會買，你喜不喜歡我，我也不care。

這個是《人民日報(bào)》當(dāng)時報(bào)道的，我可以告訴大家，鐳神憑一己之力，替國家解決從航空、無人機(jī)用的、直升機(jī)的到汽車用的，到工業(yè)的，然后到特種應(yīng)用的激光雷達(dá)卡脖子技術(shù)。

我們所有的光纖激光雷達(dá)里面核心的光纖激光器、光纖器件是全自研自產(chǎn)的，為什么我們成本能做到那么低？Luminar要做63萬臺，它的售價(jià)才能賣到1300美金，我們可以做到1000臺每臺售價(jià)1000美金，還能有錢賺。

這個是我們拿的國家科技進(jìn)步二等獎，去年拿的，還有工信部頒發(fā)的新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位，國家專精特新小巨人，還有原來拿的光纖激光器的深圳的專利獎。

這個是我們的廠房，以及自動化產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)68萬臺的車規(guī)激光雷達(dá)。鐳神的雷達(dá)不光用在汽車?yán)锩妫麄€汽車相關(guān)的，公路的智慧交通我們也設(shè)計(jì)，我們其實(shí)還做了國內(nèi)最多的車路協(xié)同的落地的解決方案應(yīng)用案例，還有軌道、水運(yùn)、航空，大基建大交通，服務(wù)機(jī)器人，工業(yè)自動化，測繪、安防還有一些特殊應(yīng)用。

所以在激光雷達(dá)產(chǎn)品布局方面，我們除了做1550nm光纖激光雷達(dá)，905nm車規(guī)級激光雷達(dá)同樣也做，我們不做選擇題。所以乘用車激光雷達(dá)，干不干？當(dāng)然要干。我們不光要做激光雷達(dá)，我們還要做高精度的光纖慣導(dǎo)。

因?yàn)閲鴥?nèi)第一臺高精度光纖陀螺的平坦型寬帶ASE光源，是我在2004年國內(nèi)第一個做出來的，我還做過很多的全國第一。慣導(dǎo)的核心光學(xué)器件，原來他們都用1310nm的SLD，后來我做了1550nm的 寬帶ASE光源。當(dāng)時用了我們的光源之后，光纖陀螺儀的精度，立馬就提升了一個數(shù)量級。所以我今年又另外成立了一個公司叫天陸海導(dǎo)航，專門做高精度光纖慣導(dǎo)和光纖陀螺，上天入海，為“天、陸、?！备鱾€不同時空提供高精度定位一體化解決方案。

我們核心的能力支撐我們把原來幾十萬、幾百萬的高端的軍工技術(shù)的產(chǎn)品——不管是激光雷達(dá)也好，光纖激光雷達(dá)也好，還是光纖慣導(dǎo)也好，我們直接把它干到1萬塊錢以內(nèi)，幾千塊，香不香？肯定很香。

我可以告訴大家，高精度光纖慣導(dǎo)目前在無人駕駛圈子里以及搞汽車這些大佬圈子里，沒幾個人能看得明白。但我認(rèn)為，這個東西后期會極度重要，因?yàn)樗荓4級別自動駕駛最后一道防線，相當(dāng)于你的激光雷達(dá)壞了，你的毫米波壞了，你的超聲波壞了，沒信號了，你怎么辦？如果你有高精度的光纖慣導(dǎo)，你可以10幾分鐘內(nèi)，為車提供厘米級的精度定位，但用MEMS慣導(dǎo)實(shí)現(xiàn)是完全不可能的，沒有任何可能性，因?yàn)楝F(xiàn)在MEMS基本上在10度到1度/小時的零偏誤差，你要讓它搞到0.1度到0.01度這么一個精度范圍沒有任何可能性，所以這個就是為什么我們要去搞光纖慣導(dǎo)的核心的理由。

這個事兒（光纖慣導(dǎo)的重要性），今年、明年可能不一定能看得出來，等到了2025年、2026年，真正L4級別的車，那個時候要設(shè)計(jì)要出來的時候，大家會發(fā)現(xiàn)這個東西的威力。光纖慣導(dǎo)成本是極高的，能干的人也不多。所以這個是我們?yōu)槠囆袠I(yè)準(zhǔn)備的兩個大禮：一個是高性能的1550nm車規(guī)光纖激光雷達(dá)；一個是高精度的車規(guī)光纖慣導(dǎo)。

我是在2015年年初出了車禍，差點(diǎn)沒命了才進(jìn)入了激光雷達(dá)這個賽道。我原來是國內(nèi)光纖激光行業(yè)老大，現(xiàn)在活得也比較憋屈，在汽車行業(yè)，我是一名新兵，所以我們一直是夾著尾巴做人，但是該做的事兒還是要做。但是我這個“光纖激光教父”不可能改了，任何人也不要勸我改，這個“教父”每年幫我省很多廣告費(fèi)，你們想想，我們公司一個博士生沒有，但是有“教父”，光纖激光雷達(dá)這個領(lǐng)域，一個“教父”頂一百個博士，大概是這個概念。

2022年9月27日，鐳神智能車規(guī)激光雷達(dá)受邀參與“奮進(jìn)新時代”主題成就展，是“方寸之間”單元唯一一家激光雷達(dá)企業(yè)代表。

深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于2015年2月，是一家純內(nèi)資的國家級高新技術(shù)企業(yè)，以強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力成為全球領(lǐng)先的全場景激光雷達(dá)及整體解決方案提供商，致力于打造全國產(chǎn)化的高性能激光雷達(dá)及行業(yè)應(yīng)用方案，秉持著“讓駕駛更安全，讓機(jī)器更智能，讓生活更美好”的使命，以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級，服務(wù)覆蓋自動駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機(jī)器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價(jià)值，立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時代。

鐳神智能始終堅(jiān)守“專業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”，經(jīng)過8年的努力得到了國家及省級政府的認(rèn)可，榮膺2020年度國家科技進(jìn)步二等獎，是國家工信部評選的新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位，入選國家級 “專精特新”小巨人企業(yè)名單，是廣東省唯一一家激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心。

鐳神智能同時掌握了TOF時間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理，打造了齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，包括1550nm光纖激光雷達(dá)、905nm混合固態(tài)激光雷達(dá)、多線機(jī)械式激光雷達(dá)、單線機(jī)械式激光雷達(dá)、Flash激光雷達(dá)、FMCW激光雷達(dá)并深度集成垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源，自研自產(chǎn)激光雷達(dá)收發(fā)集成電路芯片、1550nm光纖激光器及十多種高功率核心器件等關(guān)鍵核心器件，并掌握半導(dǎo)體封裝工藝，建立了激光雷達(dá)自動化及半自動化產(chǎn)線，徹底攻克我國被“卡脖子”的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一的激光雷達(dá)技術(shù)問題，并獲《人民日報(bào)》報(bào)道。

目前，鐳神智能已申請專利561項(xiàng)，其中發(fā)明專利271件，實(shí)用新型151件，外觀設(shè)計(jì)112件，PCT申請27件；目前授權(quán)專利335項(xiàng)，包括：發(fā)明88件，實(shí)用新型144件，外觀設(shè)計(jì)103件；已獲批軟件著作權(quán)49項(xiàng)；已授權(quán)集成電路版圖設(shè)計(jì)3項(xiàng)。