本次案例聚焦于華為某供應(yīng)鏈物流中心。為了進(jìn)一步實現(xiàn)全智能園區(qū)。該供應(yīng)鏈物流中心在物料出入園區(qū)投入叉式AGV的應(yīng)用，實現(xiàn)智能化倉庫。

在此項目中，投運的搭載MRC導(dǎo)航控制系統(tǒng)的叉式AGV，助力該供應(yīng)鏈物流中心實現(xiàn)了貨物的準(zhǔn)確作業(yè)，從而提高了工作效率與準(zhǔn)確率，并保障了生產(chǎn)和倉儲作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性。

項目背景

華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商，專注于ICT領(lǐng)域，在自動化物流方面的探索開始得很早，對于移動機器人的應(yīng)用也較早。 

在本次項目應(yīng)用中，從開始平均每個倉庫高達(dá)十多臺人工叉車，早夜班不停地生產(chǎn)。到如今現(xiàn)場已經(jīng)實現(xiàn)AGV完全替代了人工叉車。并且每個倉庫的任務(wù)量也大大提高，如今已經(jīng)實現(xiàn)無人倉庫的目標(biāo)。保證將近4萬的貨位，現(xiàn)場只需要3-4人管理即可。

科聰智慧

助力打造全自動裝卸車

科聰在了解項目需求后，為項目提供“科聰MRC系列導(dǎo)航控制系統(tǒng)+機器人調(diào)度軟件”軟硬件為主的整體解決方案。

作為該供應(yīng)商智能化倉庫最后的一步，物料出入園區(qū)的智能化就越發(fā)顯得非常重要，本次搭載MRC導(dǎo)航控制系統(tǒng)叉式AGV的運用也是該供應(yīng)商從99%邁向100%的全智能園區(qū)的最后的一個重要環(huán)節(jié)。

難點對策

搭載MRC導(dǎo)航控制系統(tǒng)叉式 AGV的運用，實現(xiàn)了貨物的準(zhǔn)確作業(yè)，從而提高了工作效率與準(zhǔn)確率，并保障了生產(chǎn)和倉儲作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性。此外，科聰自主研發(fā)的MRC控制系統(tǒng)，對上層系統(tǒng)、下層系統(tǒng)緊密對接，針對現(xiàn)場不同的設(shè)計需求，進(jìn)行了優(yōu)化以及定制開發(fā)，滿足倉庫作業(yè)環(huán)境和工況。

在車輛本體廠商和科聰共同力量下，叉式AGV應(yīng)用到華為等一些世界頂級企業(yè)，科聰系統(tǒng)在不斷實踐的過程中，同步加快了軟件的研發(fā)，實現(xiàn)了技術(shù)及應(yīng)用上的創(chuàng)新實踐。

浙江科聰是國內(nèi)領(lǐng)先的機器人核心控制系統(tǒng)和整體解決方案提供商。公司成立于2015年，位于美麗杭州的錢塘江畔。公司致力于為客戶提供國際一流的機器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無人巡檢、倉儲、物流、安保巡邏、清潔、工程車輛、農(nóng)業(yè)機械等眾多領(lǐng)域。

公司技術(shù)實力強勁，擁有移動機器人全方位技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品化和工程化能力，覆蓋機器人技術(shù)相關(guān)機械、電路、軟件、算法、電氣、整機集成交叉學(xué)科全領(lǐng)域。核心團(tuán)隊成員均為從業(yè)10年以上的機器人、自動化和人工智能行業(yè)技術(shù)專家。公司依托浙江大學(xué)、清華大學(xué)和中國科技大學(xué)等國內(nèi)高校平臺，并在國際范圍內(nèi)與美國卡耐基梅隆大學(xué)、德國德累斯頓大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、美國硅谷的人工智能技術(shù)團(tuán)隊達(dá)成了伙伴合作關(guān)系。公司已掌握智能移動機器人基于多傳感器融合的環(huán)境學(xué)習(xí)與精確定位技術(shù)、動態(tài)路徑規(guī)劃與精確軌跡跟蹤技術(shù)、移動機器人多驅(qū)運動控制技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)與智能云的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、多智體分布式協(xié)作技術(shù)、特種環(huán)境防護(hù)技術(shù)與本質(zhì)安全防爆技術(shù)等一系列國內(nèi)領(lǐng)先國際一流技術(shù)。